基于电驱主动发热模式的安全控制方法和装置

摘要

本发明提供了一种基于电驱主动发热模式的安全控制方法和装置，涉及电池加热应用的技术领域，方法包括：实时获取动力电池的加热请求信号和车辆的挡位信息；基于挡位信息判断车辆是否处于静止状态；若车辆处于静止状态且电子驻车制动系统已激活，则启动电驱主动发热模式，其中，激活后的电子驻车制动系统用于抵消电驱主动发热模式产生的驱动力，保证电驱主动发热模式的安全可靠性。