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一种适用于大型运输车辆具备防盗结构的油箱防护机构

摘要

本发明提供一种适用于大型运输车辆具备防盗结构的油箱防护机构,涉及油箱防盗技术领域,解决了现汽油盗窃人员在盗取油箱内汽油时,因油箱并不具备报警功能,导致驾驶室内休息的驾驶人员无法第一时间发现,导致汽油被偷盗,造成巨额损失的问题。一种适用于大型运输车辆具备防盗结构的油箱防护机构,包括油箱,所述油箱加油口部位安装有油箱盖。本发明油箱盖外转动套接有外盖,故汽油盗窃人员将会把外盖认作为油箱的箱盖,其在转动外盖准备打开油箱时,当滚珠A沿弧形环状凹槽滑动至圆形收纳凹槽B部位时,圆形壳体内部电源接通,蜂鸣器发出高分贝声响,既对汽油盗窃人员起到惊退震慑效果,也对驾驶室内休息的驾驶人员进行及时提醒。

著录项

  • 公开/公告号CN112389192A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-02-23

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 王安华;

    申请/专利号CN202011243823.9

  • 发明设计人 王安华;

    申请日2020-11-10

  • 分类号B60K15/04(20060101);B60R25/104(20130101);

  • 代理机构37319 日照市聚信创腾知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人辉雪瑛

  • 地址 276800 山东省日照市东港区日照新村4巷9号

  • 入库时间 2023-06-19 09:58:59

说明书

技术领域

本发明属于油箱防盗技术领域,更具体地说,特别涉及一种适用于大型运输车辆具备防盗结构的油箱防护机构。

背景技术

货车,尤其是大型货车,油箱携带的油量很大,油箱里的油往往价值数千元,而货车又需要在各地跑,货车司机常年处于人生地不熟的状态,而且货车司机长途驾驶货车后,往往比较疲惫,需要休息。这就给了一些不法之徒可趁之机,他们趁货车司机休息之际,将货车油箱里的油偷走,给货车司机造成的损失可高达数千元。

例如申请号:201510232247.0本发明涉及一种提拉式油箱防盗器,包括安装在油箱口部的油箱防盗盖,以及配装在油箱防盗盖上的锁芯,其特征在于:所述油箱防盗盖的下部在油箱口内设有防盗提拉组件,所述的防盗提拉组件的上端连接油箱防盗盖的下部,所述的防盗提拉组件的下端部位于油箱口的下部,并且卡装在油箱和油箱口的连接处。本发明和现有油箱防盗器相比增设防盗提拉组件,通过防盗提拉组件彻底将油箱防盗盖与油箱固装在一个整体,一方面解决了外界回转力盗窃的问题,同时也解决了撬边盗窃的问题,综上所述本发明彻底解决了油箱内燃油防盗的问题,此外,本发明还具有设计合理,结构紧凑,安装拆卸方便,操作简单等优点。

基于上述专利的检索,以及结合现有技术中的设备发现,现汽油盗窃人员在盗取油箱内汽油时,其在打开油箱盖时,因油箱并不具备报警功能,导致驾驶室内休息的驾驶人员无法第一时间发现,导致汽油被偷盗,造成巨额损失。

发明内容

为了解决上述技术问题,本发明提供一种适用于大型运输车辆具备防盗结构的油箱防护机构,以解决现汽油盗窃人员在盗取油箱内汽油时,其在打开油箱盖时,因油箱并不具备报警功能,导致驾驶室内休息的驾驶人员无法第一时间发现,导致汽油被偷盗,造成巨额损失的问题。

本发明一种适用于大型运输车辆具备防盗结构的油箱防护机构的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:

一种适用于大型运输车辆具备防盗结构的油箱防护机构,包括油箱,所述油箱加油口部位安装有油箱盖,且油箱盖上转动安装有外盖;所述油箱盖包括有圆形壳体、插槽、蜂鸣器、导电块A、纽扣电池、导电块B和电路弹簧,圆形收纳凹槽B内设置有一块圆形壳体,且圆形壳体内部依次安装有蜂鸣器、导电块A、纽扣电池、导电块B和电路弹簧,导电块A和导电块B均通过导线与蜂鸣器管脚相连接,电路弹簧普通伸展状态下,导电块A、纽扣电池、导电块B和电路弹簧处于依次相接触状态,圆形壳体顶端面相对于导电块A和纽扣电池相接触部位开设有一处插槽。

进一步的,所述油箱包括有等腰梯形滑槽,油箱加油口外周面开设有等腰梯形滑槽。

进一步的,所述外盖包括有弧形缺口、圆形凹槽B和卡扣槽,外盖顶端面轴心部位开设有一处圆形凹槽B,且圆形凹槽B内端面呈对称状共开设有两处卡扣槽,圆形凹槽B内周面呈环形阵列状共开设有两处弧形缺口。

进一步的,所述外盖包括有圆板、切断口和卡扣,圆板尺寸与圆形凹槽B尺寸相一致,圆板底端面呈环形阵列状共开设有两处切断口,圆板底端面呈对称状共设置有两块卡扣,圆板通过卡扣与卡扣槽的配合固定安装在圆形凹槽B内,且切断口部位与弧形缺口部位相对应。

进一步的,所述外盖包括有橡胶圈、环状等腰梯形滑块和圆形凹槽A,外盖底端面开设有一处圆形凹槽A,且圆形凹槽A内安装有一块橡胶圈,并且橡胶圈内周面一体式设置有环状等腰梯形滑块。

进一步的,所述外盖包括有滚珠A、圆形收纳凹槽A、圆形滑块、复位弹簧A、限位柱、滚珠B和圆形通孔,外盖内端顶面内嵌转动安装有一颗滚珠A,外盖内端顶面相邻滚珠A一侧方开设有一处圆形通孔,圆形凹槽B内端底面相对于圆形通孔部位开设有一处圆形收纳凹槽A,圆形收纳凹槽A内滑动连接有一块圆形滑块,且圆形滑块底端面轴心部位设置有一根限位柱,限位柱底端面内嵌转动安装有一颗滚珠B,圆形滑块顶端面连接有一根复位弹簧A,且复位弹簧A顶端与圆板底端面固定相连接。

进一步的,所述油箱盖包括有弧形环状凹槽、圆形限位凹槽和圆形收纳凹槽B,油箱盖顶端面开设有一处弧形环状凹槽,油箱盖顶端面相邻边缘部位开设有一处圆形限位凹槽,油箱盖顶端面相对于弧形环状凹槽部位开设有一处圆形收纳凹槽B。

进一步的,所述油箱盖包括有圆形压块、环状切面、滚珠C、复位弹簧B、绝缘插片、铜质导电块、环状收纳凹槽,圆形收纳凹槽B内设置有一块圆形压块,且圆形压块外周面呈环形阵列状内嵌转动安装有滚珠C,圆形压块通过滚珠C沿圆形收纳凹槽B上下滑动,圆形压块外周面设置有一圈环状切面,圆形压块底端面设置有一块绝缘插片,且绝缘插片上内嵌安装有铜质导电块,圆形压块底端面设置有一根复位弹簧B,圆形壳体顶端面开设有一处环状收纳凹槽,复位弹簧B底端与环状收纳凹槽内端底面固定相连接,当复位弹簧B普通伸展状态下,圆形压块顶端面与油箱盖顶端面处于同一水平面,圆形压块底端面高于圆形壳体顶端面,绝缘插片插接在插槽内将导电块A和纽扣电池分隔,铜质导电块与导电块A接触但不与纽扣电池相接触,当圆形压块底端面与圆形壳体顶端面相接触时,铜质导电块与导电块A和纽扣电池相接触。

进一步的,所述外盖安装状态下,环状等腰梯形滑块转动连接在等腰梯形滑槽内,滚珠A滑动连接在弧形环状凹槽内,滚珠B与油箱盖顶端面滑动相接触,且复位弹簧A处于压缩状态,当滚珠A滑动至圆形收纳凹槽B部位时,限位柱插接在圆形限位凹槽,滚珠A下压圆形压块,圆形压块底端面与圆形壳体顶端面处于相接触状态。

与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:

当夜间汽油盗窃人员在盗取油箱内汽油时,本发明油箱盖外转动套接有外盖,故汽油盗窃人员将会把外盖认作为油箱的箱盖,其在转动外盖准备打开油箱时,转动过程中,滚珠A沿弧形环状凹槽滑动,同时限位柱通过滚珠B沿油箱盖顶端面滑动,当滚珠A沿弧形环状凹槽滑动至圆形收纳凹槽B部位时,因圆形压块外周面设置有一圈环状切面,故滚珠A可沿环状切面轻易滑动至圆形压块顶端面,从而下压圆形压块,使得圆形压块底端面与圆形壳体顶端面相接触,这时铜质导电块与导电块A和纽扣电池相接触,圆形壳体内部电源接通,蜂鸣器发出高分贝声响,既对汽油盗窃人员起到惊退震慑效果,也对驾驶室内休息的驾驶人员进行及时提醒。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的图1中A处局部示意图。

图3是本发明的油箱加油口部位结构示意图。

图4是本发明的外盖结构示意图。

图5是本发明的外盖底端轴视结构示意图。

图6是本发明的外盖、圆板剖视结构示意图。

图7是本发明的图6中B处局部放大结构示意图。

图8是本发明的外盖单独剖视结构示意图。

图9是本发明的圆板结构示意图。

图10是本发明的油箱盖结构示意图。

图11是本发明的圆形壳体结构示意图。

图12是本发明的圆形压块轴视结构示意图。

图中,部件名称与附图编号的对应关系为:

1、油箱;101、等腰梯形滑槽;2、外盖;201、圆板;202、弧形缺口;203、橡胶圈;204、环状等腰梯形滑块;205、滚珠A;206、圆形收纳凹槽A;207、圆形滑块;208、复位弹簧A;209、限位柱;2010、滚珠B;2011、圆形凹槽A;2012、圆形凹槽B;2013、卡扣槽;2014、圆形通孔;2015、切断口;2016、卡扣;3、油箱盖;301、弧形环状凹槽;302、圆形限位凹槽;303、圆形压块;304、环状切面;305、滚珠C;306、复位弹簧B;307、绝缘插片;308、铜质导电块;309、圆形收纳凹槽B;3010、圆形壳体;3011、环状收纳凹槽;3012、插槽;3013、蜂鸣器;3014、导电块A;3015、纽扣电池;3016、导电块B;3017、电路弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例:

如附图1至附图12所示:

本发明提供一种适用于大型运输车辆具备防盗结构的油箱防护机构,包括有:油箱1,油箱1加油口部位安装有油箱盖3,且油箱盖3上转动安装有外盖2;油箱盖3包括有圆形壳体3010、插槽3012、蜂鸣器3013、导电块A3014、纽扣电池3015、导电块B3016和电路弹簧3017,圆形收纳凹槽B309内设置有一块圆形壳体3010,且圆形壳体3010内部依次安装有蜂鸣器3013、导电块A3014、纽扣电池3015、导电块B3016和电路弹簧3017,导电块A3014和导电块B3016均通过导线与蜂鸣器3013管脚相连接,电路弹簧3017普通伸展状态下,导电块A3014、纽扣电池3015、导电块B3016和电路弹簧3017处于依次相接触状态,圆形壳体3010顶端面相对于导电块A3014和纽扣电池3015相接触部位开设有一处插槽3012。

其中,油箱1包括有等腰梯形滑槽101,油箱1加油口外周面开设有等腰梯形滑槽101。

其中,外盖2包括有弧形缺口202、圆形凹槽B2012和卡扣槽2013,外盖2顶端面轴心部位开设有一处圆形凹槽B2012,且圆形凹槽B2012内端面呈对称状共开设有两处卡扣槽2013,圆形凹槽B2012内周面呈环形阵列状共开设有两处弧形缺口202。

其中,外盖2包括有圆板201、切断口2015和卡扣2016,圆板201尺寸与圆形凹槽B2012尺寸相一致,圆板201底端面呈环形阵列状共开设有两处切断口2015,圆板201底端面呈对称状共设置有两块卡扣2016,圆板201通过卡扣2016与卡扣槽2013的配合固定安装在圆形凹槽B2012内,且切断口2015部位与弧形缺口202部位相对应。

其中,外盖2包括有橡胶圈203、环状等腰梯形滑块204和圆形凹槽A2011,外盖2底端面开设有一处圆形凹槽A2011,且圆形凹槽A2011内安装有一块橡胶圈203,并且橡胶圈203内周面一体式设置有环状等腰梯形滑块204。

其中,外盖2包括有滚珠A205、圆形收纳凹槽A206、圆形滑块207、复位弹簧A208、限位柱209、滚珠B2010和圆形通孔2014,外盖2内端顶面内嵌转动安装有一颗滚珠A205,外盖2内端顶面相邻滚珠A205一侧方开设有一处圆形通孔2014,圆形凹槽B2012内端底面相对于圆形通孔2014部位开设有一处圆形收纳凹槽A206,圆形收纳凹槽A206内滑动连接有一块圆形滑块207,且圆形滑块207底端面轴心部位设置有一根限位柱209,限位柱209底端面内嵌转动安装有一颗滚珠B2010,圆形滑块207顶端面连接有一根复位弹簧A208,且复位弹簧A208顶端与圆板201底端面固定相连接。

其中,油箱盖3包括有弧形环状凹槽301、圆形限位凹槽302和圆形收纳凹槽B309,油箱盖3顶端面开设有一处弧形环状凹槽301,油箱盖3顶端面相邻边缘部位开设有一处圆形限位凹槽302,油箱盖3顶端面相对于弧形环状凹槽301部位开设有一处圆形收纳凹槽B309。

其中,油箱盖3包括有圆形压块303、环状切面304、滚珠C305、复位弹簧B306、绝缘插片307、铜质导电块308、环状收纳凹槽3011,圆形收纳凹槽B309内设置有一块圆形压块303,且圆形压块303外周面呈环形阵列状内嵌转动安装有滚珠C305,圆形压块303通过滚珠C305沿圆形收纳凹槽B309上下滑动,圆形压块303外周面设置有一圈环状切面304,圆形压块303底端面设置有一块绝缘插片307,且绝缘插片307上内嵌安装有铜质导电块308,圆形压块303底端面设置有一根复位弹簧B306,圆形壳体3010顶端面开设有一处环状收纳凹槽3011,复位弹簧B306底端与环状收纳凹槽3011内端底面固定相连接,当复位弹簧B306普通伸展状态下,圆形压块303顶端面与油箱盖3顶端面处于同一水平面,圆形压块303底端面高于圆形壳体3010顶端面,绝缘插片307插接在插槽3012内将导电块A3014和纽扣电池3015分隔,铜质导电块308与导电块A3014接触但不与纽扣电池3015相接触,当圆形压块303底端面与圆形壳体3010顶端面相接触时,铜质导电块308与导电块A3014和纽扣电池3015相接触。

其中,外盖2安装状态下,环状等腰梯形滑块204转动连接在等腰梯形滑槽101内,滚珠A205滑动连接在弧形环状凹槽301内,滚珠B2010与油箱盖3顶端面滑动相接触,且复位弹簧A208处于压缩状态,当滚珠A205滑动至圆形收纳凹槽B309部位时,限位柱209插接在圆形限位凹槽302,滚珠A205下压圆形压块303,圆形压块303底端面与圆形壳体3010顶端面处于相接触状态。

使用时:

当夜间汽油盗窃人员在盗取油箱1内汽油时,本发明油箱盖3外转动套接有外盖2,故汽油盗窃人员将会把外盖2认作为油箱1的箱盖,其在转动外盖2准备打开油箱1时,转动过程中,滚珠A205沿弧形环状凹槽301滑动,同时限位柱209通过滚珠B2010沿油箱盖3顶端面滑动,当滚珠A205沿弧形环状凹槽301滑动至圆形收纳凹槽B309部位时,因圆形压块303外周面设置有一圈环状切面304,故滚珠A205可沿环状切面304轻易滑动至圆形压块303顶端面,从而下压圆形压块303,使得圆形压块303底端面与圆形壳体3010顶端面相接触,这时铜质导电块308与导电块A3014和纽扣电池3015相接触,圆形壳体3010内部电源接通,蜂鸣器3013发出高分贝声响,既对汽油盗窃人员起到惊退震慑效果,也对驾驶室内休息的驾驶人员进行及时提醒;

当滚珠A205滑动至圆形收纳凹槽B309部位时,限位柱209在复位弹簧A208的作用下,推动限位柱209迅速插接在圆形限位凹槽302内,从而限位住当前外盖2所转动后的位置,以保持滚珠A205一直下压圆形压块303,使得圆形壳体3010内部一直处于电源接通状态,保证长时间的警示;

当需要切断圆形壳体3010内部电源时,通过弧形缺口202同切断口2015的配合将圆板201与圆形凹槽B2012分离,这时在圆板201的带动下,限位柱209脱离出圆形通孔2014,这时再无限位柱209的限位下,可转动外盖2,使得滚珠A205不再下压圆形压块303,在复位弹簧B306的作用下,圆形压块303迅速回弹,铜质导电块308与纽扣电池3015接触脱离,从而切断圆形壳体3010内部电源;

外盖2底端面开设有一处圆形凹槽A2011,且圆形凹槽A2011内安装有一块橡胶圈203,并且橡胶圈203内周面一体式设置有环状等腰梯形滑块204,外盖2安装状态下,环状等腰梯形滑块204转动连接在等腰梯形滑槽101内,故通过环状等腰梯形滑块204的设置,保证外盖2不会意外脱离油箱盖3,且当需要打开油箱盖3时,只需要用力外拔外盖2,即可完成环状等腰梯形滑块204与等腰梯形滑槽101的分离,以便于打开油箱盖3。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

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