基于低温差斯特林发动机的发动机排气能量综合利用系统及其利用方法

摘要

本发明的目的在于提供基于低温差斯特林发动机的发动机排气能量综合利用系统及其利用方法，内燃机进气道通过三通方式连接压气机和大气，内燃机排气道通过三通方式连接涡轮进气三通管道和内燃机自然排气三通管道，涡轮进气三通管道和内燃机自然排气三通管道之间设置涡轮旁通阀门，涡轮后方的涡轮尾气管、内燃机自然排气三通管道和能量回收三通管道以三通方式相连，能量回收三通管道连接低温差斯特林发动机，低温差斯特林发动机依次连接发电机、储能单元。本发明过控制单元对各个阀门的控制实现内燃机不同工况下两进排气通道之间的切换，利用发电机转化为电能并通过储能单元加以储存，实现低温差斯特林发动机对不同工况下内燃机尾气余热能量的回收。