一种电力系统发电智能驾驶系统的调度方法及装置

摘要

本发明公开了一种电力系统发电智能驾驶系统的调度方法及装置，包括：获取机组出力的预设偏差量；获取所有待调整机组出力的总可调上限和下限；判断预设偏差量是否超出总可调上限和下限，若预设偏差量超出总可调上限和下限，则将预设偏差量调整为总可调上限或下限；按照单个待调整机组的装机容量占总的待调整机组装机容量的比例，计算每台待调整机组的可调偏差量；若存在待调整机组的可调偏差量满足预置第一公式，则首先将预设偏差量按照预置第二公式分配给满足预置第一公式的待调整机组。本发明解决了调度员直接修改部分电厂的出力会存在干预市场的风险，以及现有方法并未考虑到机组调节速率、出力上下限等因素对机组出力产生影响的技术问题。