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用于生产电连接器的方法,特别是用于高密度底座系统的电连接器;以及电连接器,特别是用于汽车工业的电连接器;以及高密度底座系统

摘要

本发明涉及一种用于生产电连接器的方法,特别是用于高密度底座系统,该方法在第一步骤S1中提供基体。在第二步骤S2和第三步骤S3中,提供:至少一个密封垫,其邻接所述基体的第一表面;以及至少一个接触元件,其具有第一接触区域、保持区域和与所述保持区域邻接的第二接触区域。在第四步骤S4中,通过所述至少一个接触元件刺穿所述密封垫,其中,具有所述第二接触区域的至少一个接触元件从与所述基体相对的侧面穿过密封垫插入到基体的至少一个相应的容纳开口中,直到第二接触区域固定在基体的容纳开口中于期望的最终位置。本发明还涉及一种电连接器。

著录项

  • 公开/公告号CN112335133A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-02-05

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 泰连德国有限公司;

    申请/专利号CN201980039459.3

  • 申请日2019-06-10

  • 分类号H01R13/41(20060101);H01R13/52(20060101);H01R43/00(20060101);H01R43/20(20060101);

  • 代理机构11105 北京市柳沈律师事务所;

  • 代理人陈曦

  • 地址 德国本斯海姆

  • 入库时间 2023-06-19 09:47:53

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于生产电连接器的方法,特别是用于高密度底座系统的电连接器。本发明还涉及一种电连接器,特别是用于汽车工业的电连接器;以及一种高密度底座系统。

背景技术

在电气行业(电子、电气工程、电气设备、电力工程等)中,已知大量的电连接器、插座、插针和/或混合连接器等—以下称为(电)连接器(也称为配对连接器),其用于以各种电流、电压、频率和/或数据速率传输电流、电压、信号和/或数据。

在低、中或高压和/或电流范围内,尤其是在汽车工业中,这种连接器必须在短时间内保证在温暖(可能是热的)、被污染、潮湿和/或化学侵蚀性环境中长期、反复和/或经过相当长时间的不活动后传输电力、信号和/或数据。由于广泛的应用,已知大量特殊配置的连接器。

这种连接器以及可能的其相关或母壳体可以安装在电缆、电线、线束等上,或者安装在电气装置或设备处/中,例如安装在(电源)电气、电光或电子部件或相应组件等的壳体处/中、引线框处/上、印刷电路板处/上等。

如果连接器(带/不带壳体)位于电缆、电线或线束上,则这也称为(飞行(flying))(插头)连接器或插头或联接器;如果它位于电气、电光或电子部件、组件等处/中,则这也称为(配合)连接器装置,例如(内置)连接器、(内置)插头或(内置)插座。此外,在这种装置处的连接器通常也被称为(插头)插座、针座、针条或底座。

这种连接器必须保证无故障的电力传输,其中彼此对应并彼此部分互补的连接器(连接器和配对连接器)通常具有固定和/或锁定装置,用于永久地但通常可释放地固定和/或将连接器锁定在配对连接器上/中,反之亦然。

人们一直在努力改进电连接器装置或连接器,特别是使它们更坚固并且使它们的形成和/或生产成本更低。

因此,从现有技术中已知具有接触元件的电连接器,该电连接器以电绝缘的方式布置在接触室内,例如在气缸盖壁中。通过安装在接触室和接触元件之间的相应座中的O形环,密封接触室,使得没有液体可以逸出。在分隔壁的两侧,分别将电导体连接到接触销的接触截面,从而可以通过接触销传输电信号。

以此方式,即使有效地防止油或其他流体通过接触室流出,在例如内燃机或齿轮机构的现代组件中,要传输的信号的数量也显著增加。因此,在组件内使用了越来越多的传感器,或者用电磁齿轮代替机械阀齿轮。由于对于要传输的每个信号都需要接触销,并且通常只有很小的区域可用于附接插头连接器,因此必须在尺寸上越来越减小接触室的间距。迄今为止,在现有技术中,已经通过在接触销之间形成尽可能小的网格来解决该问题,从而在尺寸上减小了接触室之间的间距和接触元件的直径。结果,必须使用许多且也非常小的O形环来密封电连接器上的接触元件,其安装既困难又耗时。

此外,已知电连接器,其基本由介电基体构成,该基体通常设置有多个容纳开口,这些容纳开口适于容纳导电接触元件。导电接触元件用于连接电子结构部件。基体例如由聚合物材料或环氧树脂制成,因为这些材料具有有利的机械性能并且具有良好的耐化学性和耐热性。此外,基体基本用于保持和对准接触元件,并且它提供了用于与其他电气部件机械联接的装置。

电接触元件例如由实心电线构成,实心电线的一端例如连接到印刷电路板或配合件连接器,而另一端例如连接到电子设备。在这种情况下,接触元件被插入到基体的所提供的容纳开口中,并且例如通过压配合而被保持并对准在基体上,从而产生可靠的机械连接。

根据电连接器的应用,有时必须将接触元件的布置封装在基体处,以例如确保液密连接。特别是在汽车应用中就是这种情况,其中在发动机室中经常使用电连接器,以便连接车辆中的各种电子设备。在本领域中,这通常通过被称为“灌封”的方法来实现。灌封是指填充组装的电连接器的操作。在这种情况下,在将接触元件插入到它们相应的基体的容纳开口中之后,为它们提供液体密封剂。在这种情况下,液体密封剂流入各个间隙或开口中并密封接触元件和基体。在这种情况下,证明不利的是,一方面“灌封”方法昂贵,且另一方面也非常耗时。树脂的固化通常是漫长的,并且此外它还可能导致基体的外表面发生不希望的变化,由此可能需要进行手动再加工,这同样是费时且昂贵的。通过灌封产生的密封件的质量还取决于铸件的形状和所使用的材料,因为某些密封灌封化合物在某些基体材料上的作用比其他更好。此外,灌封对工作场所的安全提出了严格的要求,并可能导致环境问题。此外,它需要大量的设备投资,以分配和处理粘合材料。

发明内容

因此,本发明的目的是改善上述缺点,并提供一种用于生产电连接器的方法以及一种电连接器,其能够简单且独立于接触元件的数量生产并且在该过程中可以更快更便宜地安装。

本发明的问题通过根据独立权利要求的用于生产电连接器的方法以及电连接器特别是用于汽车工业的电连接器来解决,该电连接器用于产生与相应的配对连接器的插接连接。

本发明的有利的进一步改进、附加特征和/或优点由从属权利要求和以下描述得出。

用于生产电连接器的本发明方法在第一步骤S1中提供基体。在第二步骤S2和第三步骤S3中,提供:至少一个密封垫,其邻接所述基体的第一表面;以及至少一个接触元件,其具有第一接触区域、保持区域和与所述保持区域邻接的第二接触区域。在第四步骤S4中,通过所述至少一个接触元件刺穿所述密封垫,其中,具有所述第二接触区域的至少一个接触元件从与所述基体相对的侧面穿过密封垫插入到基体的至少一个相应的容纳开口中,直到第二接触区域固定在基体的容纳开口中于期望的最终位置。

在这方面,所述密封垫在被所述至少一个接触元件刺穿之前可以在密封垫的与所述至少一个容纳开口邻接的区域中具有连续表面。

作为替代,所述密封垫在被所述至少一个接触元件刺穿之前可以在密封垫的与所述容纳开口邻接的区域中被预先冲压,其中,预先冲压孔的直径小于至少一个接触元件的直径。

有利地,至少一个接触元件穿过密封垫的刺穿可以以使得密封垫至少局部地包围接触元件的保持区域的方式进行。

此外,至少一个接触元件穿过密封垫的刺穿可以以使得密封垫沿着至少一个接触元件的保持区域局部地伸入到容纳开口中的方式进行。

在有利实施例中,至少一个接触元件可以以使得至少一个接触元件在密封垫和基体之间产生压缩的方式形成,由此可以在基体和至少一个接触元件之间获得密封。

在这种情况下,已经证明有利的是,由于将至少一个接触元件插入到至少一个密封垫中,在基体的容纳开口的区域中可以发生密封垫的局部塑性变形。

本发明的另一主题由一种创造性的电连接器形成,特别是用于汽车工业,特别是用于高密度底座系统的电连接器,用于与相应的配对连接器产生插接连接,该电连接器具有:基体,以及密封垫,其布置在基体的第一表面上。此外,电连接器还具有至少一个接触元件,其具有第一接触区域、保持区域和与保持区域邻接的第二接触区域,其中具有第二接触区域的至少一个接触元件穿过密封垫插入到基体的相应容纳开口中。

在特别优选的实施例变型中,密封垫可以至少局部地伸入容纳开口中。

此外,有利的是,容纳开口是在基体中预成型的盲孔。

从根本上,已证明有利的是,密封垫由弹性体制成。

优选地,电连接器可以具有多个接触元件。

在这种情况下,有利的是,电连接器具有多个密封垫。

在优选实施例中,电连接器可以形成为插头连接器、内置连接器、壳体连接器或用于电缆的飞行插头连接器。本发明的连接器可应用于例如串行通信系统、传感器、致动器等的联网或互连,用于汽车等的车门内、座椅内等的环境照明(房间照明、乘客厢照明)。

在本发明的实施例中规定,所述连接器是根据权利要求1至7中任一项所述的方法来生产的。

本发明的另一主题是通过本发明的高密度底座系统形成的,其中该底座系统包括根据权利要求8至15中任一项所述的电连接器。

下面参照并非按比例绘制的所附示意性图,使用示例性实施例更详细地解释本发明。具有相同、单一或相似设计和/或功能的截面、元件、结构部分、单元、图表和/或部件在附图描述(见下文)、附图标记列表、权利要求书和附图中的各个图中用相同的附图标记标识。关于本发明的示例性实施例,在本发明的描述中(见上文)未解释的可能的替代方案、稳态和/或运动学反转、组合等未在附图中示出和/或并非排他性的,或者其部件、方案、单元、结构部件、元件或其截面可以进一步从参考符号列表和/或从附图描述中得出。

在本发明的情况下,特征(截面、元件、结构部分、单元、部件、功能、尺寸等)可以被肯定地配置即存在,或者被否定地配置即不存在,否定的特征没有被明确地解释为这样的特征,即如果根据本发明不重视它不存在的事实,那么因此实际上进行的发明在于省略该特征。本说明书的特征(描述、参考符号列表、权利要求、附图)不仅可以以指定的方式应用,而且还可以以其他方式(隔离、概括、替换、添加、唯一性、省略等)应用。特别地,通过使用参考符号和与此相关的特征,反之亦然,在描述、参考符号列表、权利要求和/或附图中,可以在权利要求和/或描述中替换、添加或省略特征。此外,结果,可以在权利要求中更详细地说明和/或指定特征。

该描述的特征也可以(考虑(几乎未知的)现有技术)被解释为可选特征;即每个特征可以理解为可选的、任意的或优选的特征,即非约束性特征。因此,可以从示例性实施例中分离特征,可能包括其外围,然后该特征可以转移到一般的发明构思。在示例性实施例中缺少特征(否定特征)表明该特征相对于本发明是可选的。此外,在特征的类型术语的情况下,也可以随此读取特征的通用术语(可能进一步细分为子类等),其结果是,例如,具有同等作用和/或考虑到等价性,可以对此特征进行概括。

附图说明

下面使用优选的示例性实施例来更详细地解释本发明。这些图是示意性的,其中:

图1示出了根据本发明的电连接器的截面图;以及

图2示出了图1中的切口A的详细视图。

具体实施方式

下面使用电连接器100的示例性实施例来更详细地解释本发明。尽管通过优选的示例性实施例来更紧密且更详细地描述和示出了本发明,但以这种方式,本发明不受此公开的示例性实施例限制,而是其具有基本性质。在不脱离本发明的保护范围的情况下,可以从中和/或从上文(本发明的描述)得出其他变型。因此,本发明还可应用于机动车辆工业或非机动车辆工业中的其他电连接器,比如流体工程或电气工程工业,并且非常普遍地用于工程学。

在附图中,仅示出了对于理解本发明必要的本发明主题的那些空间截面。诸如连接器和配合连接器、连接装置和配合连接装置等的名称应被同义地解释,即在每种情况下可选地可相互互换。

在图1中,示出了示例性电连接器100的示意性局部截面图,该电连接器在当前情况下形成为底座100。电连接器100具有基体110,该基体110设置有多个容纳开口150,该容纳开口150从基体110的第一表面112沿基体110的第二表面114的方向延伸。此外,电连接器100具有多种不同类型的接触元件140,其被插入到基体的容纳开口150中。

密封垫130在与容纳开口150邻接的区域中布置成抵靠着基体110的第一表面112。从根本上有利的是,密封垫130在被接触元件140刺穿之前在与基体110的容纳开口150邻接的区域中具有连续表面。由此,在被至少一个接触元件140刺穿期间,获得了特别紧密的密封连接。此外,该过程耗时最少,并且不需要像现有技术中那样要求摆弄灌封化合物。

可替代地,在插入接触元件140之前,密封垫130可以在与基体110的容纳开口150邻接的区域中被预先冲压,该预先冲压孔的相应直径小于在该区域中将被刺穿的接触元件140的相应直径,这未在所示图中详细示出。

如在图2中示出的图1中的切口A的详细视图所示,接触元件140各自具有第一接触区域142、保持区域144和与保持区域144邻接的第二接触区域146。在所示的示例性实施例中,接触元件140例如设置有鱼叉状的保持区域144。

以这种方式,从具有第二接触区域146的基体110的第一表面112开始,可以将接触元件140穿过密封垫130插入基体110的相应对应的容纳开口150中,密封垫130在所示的插入状态下至少局部地包围接触元件140的保持区域144并且伸入到基体110的容纳开口150中。

在这种情况下,有利的是,通过将接触元件140插入在密封垫130和基体110之间,进行压缩,从而在基体110和接触元件140之间获得密封。

此外,通过在密封垫130和基体110之间插入接触元件140,可以在基体110的容纳开口150的区域中发生密封垫130的局部塑性变形,这又改善了基体110和接触元件140之间的密封。

因此,尽管接触元件140插入到容纳开口150中,但通过密封垫130,基体110的第一表面112相对于基体110的第二表面114被有效地密封以防止各种类型的泄漏。该方法简单且快速,不需要摆弄灌封化合物,并且使接触元件140可靠地安置在基体110中。

除了所描述和示出的示例性实施例之外,还可以想到其他实施例,其可以包括特征的其他变型和组合。

附图标记列表

100 电连接器

110 基体

112 第一表面

114 第二表面

130 密封垫

140 接触元件

142 第一接触区域

144 保持区域

146 第二接触区域

150 容纳开口

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