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一种汽车结构件用高强度、高韧性压铸铝合金及其制备方法以及应用

摘要

本发明公开了一种汽车结构件用高强度、高韧性压铸铝合金及其制备方法以及应用。一种汽车结构件用高强度、高韧性压铸铝合金,组分包括:Si8.0%‑12.0%、Mn0.4%‑1.2%、Mg0.1%‑0.6%、Sr0.01%‑0.2%,Fe0.005%‑0.25%,0.005%‑0.2%的Sc,余量为Al和不可避免的微量杂质,其中,微量杂质中的单个元素含量≤0.1%,微量杂质总量≤0.3%,其应用于汽车受力结构件,包括副车架、减震器支座。能够在较低的成本下,得到比传统的铝合金压铸材料以及主流Silafont36铝合金更为优异的力学性能,其屈服强度、抗拉强度、伸长率均表现优异,利于汽车工业以较低成本获得较高性能,利于汽车的轻量化。

著录项

  • 公开/公告号CN112176231A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-01-05

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 苏州有色金属研究院有限公司;

    申请/专利号CN202011123644.1

  • 申请日2020-10-20

  • 分类号C22C21/02(20060101);C22C1/03(20060101);B62D29/00(20060101);F16F15/02(20060101);

  • 代理机构41151 郑州中科鼎佳专利代理事务所(特殊普通合伙);

  • 代理人蔡佳宁

  • 地址 215000 江苏省苏州市苏州工业园区东沈浒路200号

  • 入库时间 2023-06-19 09:27:35

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-02-28

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):C22C21/02 专利申请号:2020111236441 申请公布日:20210105

    发明专利申请公布后的驳回

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