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一种基于人工智能和网络安全的运输物流信息验证系统

摘要

本发明公开了一种基于人工智能和网络安全的运输物流信息验证系统。本发明中,所述环境监测模块的输出端连接有所述智能分析模块的输入端,所述GPS定位模块的输出端连接有所述智能分析模块的输入端,所述手动输入模块的输出端连接有所述智能分析模块的输入端,所述信息验证模块的输出端连接有所述无线传输模块的输入端,所述网络安全模块的输出端连接有所述信息验证模块的输入端,环境监测模块配合安全判定模块和信息发送模块可以及时的对物流运输车内部环境进行实时监测,避免了物流车内部温度过高发生意外,保障了运输过程中的安全性,提高了该系统对于物流车的保护性,信息可以在驾驶员终端的外部进行显示,使得该系统更加便于人们使用。

著录项

  • 公开/公告号CN112184114A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-01-05

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 嘉兴市嘉禾区块链技术研究院;

    申请/专利号CN202011040063.1

  • 发明设计人 吴毓琦;胡创悦;盛婷婷;董晗之;

    申请日2020-09-28

  • 分类号G06Q10/08(20120101);H04W4/80(20180101);H04W12/06(20090101);G01J5/00(20060101);G01J5/52(20060101);G01N27/12(20060101);

  • 代理机构34158 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人朱荣

  • 地址 314006 浙江省嘉兴市南湖区亚太路906号12号楼4楼

  • 入库时间 2023-06-19 09:27:35

说明书

技术领域

本发明属于物流运输技术领域,具体为一种基于人工智能和网络安全的运输物流信息验证系统。

背景技术

现代物流在地区经济发展中的重要作用,也越来越为人们所认识,不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程。物流现代化和经济发展是密切相关的,预计在今后相当长的时期内中国的经济将保持稳定快速增长,和世界经济接轨的趋势也将加强,这是物流事业发展的大环境。

但是常见的验证系统不能对物流运输的环境进行检测,使得驾驶员无法实时查看运输车的内部的情况,不利于运输过程中的安全,同时系统缺少保障,容易被恶意软件入侵。

发明内容

本发明的目的在于:为了解决上述提出的问题,提供一种基于人工智能和网络安全的运输物流信息验证系统。

本发明采用的技术方案如下:一种基于人工智能和网络安全的运输物流信息验证系统,包括智能分析模块、信息验证模块、无线传输模块、数据分析模块、后台处理终端、数据输出模块、GPS定位模块、供电模块、手动输入模块、中央处理器、信息记录模块、信息发送模块、驾驶员终端、安全判定模块、后台接收模块、网络安全模块、环境监测模块、报警提示模块,所述智能分析模块的输出端连接有所述信息验证模块的输入端,所述环境监测模块的输出端连接有所述智能分析模块的输入端,所述GPS定位模块的输出端连接有所述智能分析模块的输入端,所述手动输入模块的输出端连接有所述智能分析模块的输入端,所述信息验证模块的输出端连接有所述无线传输模块的输入端,所述网络安全模块的输出端连接有所述信息验证模块的输入端,所述网络安全模块的输出端连接有所述中央处理器的输入端,所述无线传输模块的输出端连接有所述中央处理器的输入端,所述供电模块的电源输出端连接有所述中央处理器的电源输入端,所述中央处理器的输出端连接有所述数据分析模块的输入端,所述中央处理器的输出端连接有所述数据输出模块的输入端,所述数据输出模块的输出端连接有所述后台处理终端的输入端;

所述安全判定模块的内部设置有安全判定模块,所述安全判定模块的输出端连接有所述信息记录模块的输入端,所述安全判定模块的输出端连接有所述信息发送模块的输入端,所述信息发送模块的输出端连接有所述驾驶员终端的输入端,所述信息发送模块的输出端连接有所述后台接收模块的输入端,所述后台接收模块的输出端连接有所述报警提示模块的输入端。

在一优选的实施方式中,所述供电模块的内部采用了开关电源模块,通信业的迅速发展极大的推动了通信电源的发展;高频小型化的开关电源及其技术已成为现代通信供电系统的主流;在通信领域中,通常将整流器称为一次电源,而将直流-直流(DC/DC)变换器称为二次电源;一次电源的作用是将单相或三相交流电网变换成标称值为48V的直流电源;当前在程控交换机用的一次电源中,传统的相控式稳压电源己被高频开关电源取代,高频开关电源(也称为开关型整流器SMR)通过MOSFET或IGBT的高频工作,开关频率一般控制在50-100kHz范围内,实现高效率和小型化。

在一优选的实施方式中,所述GPS定位模块的内部采用了20通道的GPS模块,该模块最大可以同时和20颗卫星建立通讯,3颗卫星是2D定位,数据不稳定,模块只有同时收到3颗以上卫星信号后,经过复杂运算后才能获得正确的定位数据,如果同时通讯的卫星颗数越多,模块就能越快越准确地获得定位数据,在地球表面上一般的城市环境下通常可以同时和4~11颗卫星同时通讯。

在一优选的实施方式中,所述网络安全模块的内部设置有病毒查杀模块、云端病毒库升级模块和防火墙模块,其中防火墙模块设置了监测型防火墙是新一代的产品,这一技术实际已经超越了最初的防火墙定义;监测型防火墙能够对各层的数据进行主动的、实时的监测,在对这些数据加以分析的基础上,监测型防火墙能够有效地判断出各层中的非法侵入;同时,这种检测型防火墙产品一般还带有分布式探测器,这些探测器安置在各种应用服务器和其他网络的节点之中,不仅能够检测来自网络外部的攻击,同时对来自内部的恶意破坏也有极强的防范作用。

在一优选的实施方式中,所述信息发送模块的内部设置有蓝牙连接模块,且蓝夜连接模块的外部设置有信号发出端,所述驾驶员终端的内部设置有蓝牙信号接收端、显示屏、蜂鸣器,且所述驾驶员终端的内部的蓝牙信号接收端与驾驶员的手机相连接。

在一优选的实施方式中,所述环境监测模块的内部设置有温度传感器和湿度传感器,湿度传感器的终端固定安装有电阻式氯化锂湿度计,电阻式氯化锂湿度计是第一个基于电阻-湿度特性原理的氯化锂电湿敏元件是;温度传感器的内部采用了温仪表基于黑体辐射的基本定律,称为辐射测温仪表;辐射测温法包括亮度法、辐射法和比色法;对于固体表面温度自动测量和控制,可以采用附加的反射镜使与被测表面一起组成黑体空腔;附加辐射的影响能提高被测表面的有效辐射和有效发射系数;利用有效发射系数通过仪表对实测温度进行相应的修正,最终可得到被测表面的真实温度。

在一优选的实施方式中,所述后台接收模块的内部接口处安装有显示屏,所述后台接收模块的外部设置有人机交互装置,所述信息记录模块的内部设置有数据存储装置。

在一优选的实施方式中,所述基于人工智能和网络安全的运输物流信息验证系统运行时包括以下步骤:

S1:供电模块为整个系统提供运行时所需要的电能后,整个系统开始工作,环境监测模块内部的温度传感器、湿度传感器开始对安装了该系统的环境进行实时监测,环境监测模块将物流车内部检测得到的数据发送到智能分析模块的内部;同时GPS定位模块内部的GPS会对物流车的位置进行定位,并将位置信息发送到智能分析模块的内部;

S2:开始验证的时候,手动输入模块通过驾驶员或者其他工作人员的手动输入,将该系统的验证消息连同物流运输过程中的位置和路况,以及预估到达时间输入到智能分析模块的内部;

S3:智能分析模块对传入的数据和系统验证信息进行智能分析,并将数据传输到信息验证模块的内部,信息验证模块开始对数据进行验证,之后经由无线传输模块,将数据传输到中央处理器的内部,同时网络安全模块在信息验证模块进行验证的过程中,会对信息验证模块和中央处理器同时进行内部系统的安全监测;

S4:中央处理器将环境监测模块内部传来的数据输出到数据分析模块的内部,数据分析模块开始通过安全判定模块对安全进行判定,如果没有发现异常,此时可以将信息输入到信息记录模块的内部进行存储,如果环境监测模块的内部数据出现异常,就会将异常信息发送到信息发送模块的内部,再有信息发送模块发送到驾驶员终端的接收端和后台接收模块的内部,最终报警提示模块和驾驶员终端同时会进行提示,以提醒人们做出查看;

S5:中央处理器对验证信息做出处理之后,将得到的最终命令经由数据输出模块输入到后台处理终端的内部,工作人员可以通过后台处理终端做出进一步的控制操作。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:

1、本发明中,环境监测模块配合安全判定模块和信息发送模块可以实现及时的对物流运输车内部环境进行实时监测,从而避免了物流车内部温度过高发生意外,从而保障了运输过程中的安全性,提高了该系统对于物流车的保护性,信息可以在驾驶员终端的外部进行显示,从而使得该系统更加便于人们使用。

2、本发明中,网络安全模块可以实时的对信息验证模块的内部的病毒进行查杀,从而防止病毒入侵到信息验证模块的内部,对信息验证模块的内部数据造成不可逆的损失,从而增加了该物流系统的稳定性与安全性。

附图说明

图1为本发明的系统框图;

图2为本发明中数据分析模块系统框图。

图中标记:1-智能分析模块、2-信息验证模块、3-无线传输模块、4-数据分析模块、5-后台处理终端、6-数据输出模块、7-GPS定位模块、8-供电模块、9-手动输入模块、10-中央处理器、11-信息记录模块、12-信息发送模块、13-驾驶员终端、14-安全判定模块、15-后台接收模块、16-网络安全模块、17-环境监测模块、18-报警提示模块。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

参照图1-2,一种基于人工智能和网络安全的运输物流信息验证系统,包括智能分析模块1、信息验证模块2、无线传输模块3、数据分析模块4、后台处理终端5、数据输出模块6、GPS定位模块7、供电模块8、手动输入模块9、中央处理器10、信息记录模块11、信息发送模块12、驾驶员终端13、安全判定模块14、后台接收模块15、网络安全模块16、环境监测模块17、报警提示模块18,智能分析模块1的输出端连接有信息验证模块2的输入端,环境监测模块17的输出端连接有智能分析模块1的输入端,环境监测模块17的内部设置有温度传感器和湿度传感器,湿度传感器的终端固定安装有电阻式氯化锂湿度计,电阻式氯化锂湿度计是第一个基于电阻-湿度特性原理的氯化锂电湿敏元件是;温度传感器的内部采用了温仪表基于黑体辐射的基本定律,称为辐射测温仪表;辐射测温法包括亮度法见光学高温计、辐射法见辐射高温计和比色法见比色温度计;对于固体表面温度自动测量和控制,可以采用附加的反射镜使与被测表面一起组成黑体空腔;附加辐射的影响能提高被测表面的有效辐射和有效发射系数;利用有效发射系数通过仪表对实测温度进行相应的修正,最终可得到被测表面的真实温度;GPS定位模块7的输出端连接有智能分析模块1的输入端,GPS定位模块7的内部采用了20通道的GPS模块,该模块最大可以同时和20颗卫星建立通讯,3颗卫星是2D定位,数据不稳定,模块只有同时收到3颗以上卫星信号后,经过复杂运算后才能获得正确的定位数据,如果同时通讯的卫星颗数越多,模块就能越快越准确地获得定位数据,在地球表面上一般的城市环境下通常可以同时和4~11颗卫星同时通讯;手动输入模块9的输出端连接有智能分析模块1的输入端,信息验证模块2的输出端连接有无线传输模块3的输入端,网络安全模块16的输出端连接有信息验证模块2的输入端,网络安全模块16的输出端连接有中央处理器10的输入端,网络安全模块16的内部设置有病毒查杀模块、云端病毒库升级模块和防火墙模块,其中防火墙模块设置了监测型防火墙是新一代的产品,这一技术实际已经超越了最初的防火墙定义;监测型防火墙能够对各层的数据进行主动的、实时的监测,在对这些数据加以分析的基础上,监测型防火墙能够有效地判断出各层中的非法侵入;同时,这种检测型防火墙产品一般还带有分布式探测器,这些探测器安置在各种应用服务器和其他网络的节点之中,不仅能够检测来自网络外部的攻击,同时对来自内部的恶意破坏也有极强的防范作用;无线传输模块3的输出端连接有中央处理器10的输入端,供电模块8的电源输出端连接有中央处理器10的电源输入端,供电模块8的内部采用了开关电源模块,通信业的迅速发展极大的推动了通信电源的发展;高频小型化的开关电源及其技术已成为现代通信供电系统的主流;在通信领域中,通常将整流器称为一次电源,而将直流-直流(DC/DC)变换器称为二次电源;一次电源的作用是将单相或三相交流电网变换成标称值为48V的直流电源;当前在程控交换机用的一次电源中,传统的相控式稳压电源己被高频开关电源取代,高频开关电源(也称为开关型整流器SMR)通过MOSFET或IGBT的高频工作,开关频率一般控制在50-100kHz范围内,实现高效率和小型化;中央处理器10的输出端连接有数据分析模块4的输入端,中央处理器10的输出端连接有数据输出模块6的输入端,数据输出模块6的输出端连接有后台处理终端5的输入端;

安全判定模块14的内部设置有安全判定模块14,安全判定模块14的输出端连接有信息记录模块11的输入端,安全判定模块14的输出端连接有信息发送模块12的输入端,信息发送模块12的输出端连接有驾驶员终端13的输入端,信息发送模块12的内部设置有蓝牙连接模块,且蓝夜连接模块的外部设置有信号发出端,驾驶员终端13的内部设置有蓝牙信号接收端、显示屏、蜂鸣器,且驾驶员终端13的内部的蓝牙信号接收端与驾驶员的手机相连接;信息发送模块12的输出端连接有后台接收模块15的输入端,后台接收模块15的输出端连接有报警提示模块18的输入端,后台接收模块15的内部接口处安装有显示屏,后台接收模块15的外部设置有人机交互装置,信息记录模块11的内部设置有数据存储装置

基于人工智能和网络安全的运输物流信息验证系统运行时包括以下步骤:

S1:供电模块8为整个系统提供运行时所需要的电能后,整个系统开始工作,环境监测模块17内部的温度传感器、湿度传感器开始对安装了该系统的环境进行实时监测,环境监测模块17将物流车内部检测得到的数据发送到智能分析模块1的内部;同时GPS定位模块7内部的GPS会对物流车的位置进行定位,并将位置信息发送到智能分析模块1的内部;

S2:开始验证的时候,手动输入模块9通过驾驶员或者其他工作人员的手动输入,将该系统的验证消息连同物流运输过程中的位置和路况,以及预估到达时间输入到智能分析模块1的内部;

S3:智能分析模块1对传入的数据和系统验证信息进行智能分析,并将数据传输到信息验证模块2的内部,信息验证模块2开始对数据进行验证,之后经由无线传输模块3,将数据传输到中央处理器10的内部,同时网络安全模块16在信息验证模块2进行验证的过程中,会对信息验证模块2和中央处理器10同时进行内部系统的安全监测;

S4:中央处理器10将环境监测模块17内部传来的数据输出到数据分析模块4的内部,数据分析模块4开始通过安全判定模块14对安全进行判定,如果没有发现异常,此时可以将信息输入到信息记录模块11的内部进行存储,如果环境监测模块17的内部数据出现异常,就会将异常信息发送到信息发送模块12的内部,再有信息发送模块12发送到驾驶员终端13的接收端和后台接收模块15的内部,最终报警提示模块18和驾驶员终端13同时会进行提示,以提醒人们做出查看;

S5:中央处理器10对验证信息做出处理之后,将得到的最终命令经由数据输出模块6输入到后台处理终端5的内部,工作人员可以通过后台处理终端5做出进一步的控制操作。

以上仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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