一种散热效果好的轨道交通照明装置

摘要

本发明涉及一种散热效果好的轨道交通照明装置，包括固定板、灯罩和两个灯管，所述固定板水平设置，所述灯罩设置在固定板的底部且与固定板密封连接，所述灯管的形状为圆柱形，所述灯管水平设置在灯罩内，所述灯罩内设有除尘机构，所述固定板的顶部设有散热机构，所述除尘机构包括动力组件和两个散热组件，所述散热组件与灯管一一对应，所述动力组件位于两个散热组件之间，所述散热组件包括第一滑块、丝杆、连接杆、密封板、扇叶、圆孔和通孔，该散热效果好的轨道交通照明装置通过除尘机构实现了除尘的功能，不仅如此，还通过散热机构提升了散热的功能。

说明书

技术领域

本发明涉及轨道交通领域，特别涉及一种散热效果好的轨道交通照明装置。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，其中，照明灯是轨道交通中不可缺少的照明装置。

现有的照明灯在使用过程中，由于其老化等原因，密封性会降低，导致灰尘进入照明灯内部而附着在灯管上，而灰尘会对灯管产生的光线早上遮挡，影响照明效果，不仅如此，现有的照明灯大都采用散热片进行散热，而照明灯长期使用后，散热片上会产生大量的灰尘，灰尘会影响散热片的散热能力，从而降低照明灯的散热效果。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种散热效果好的轨道交通照明装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种散热效果好的轨道交通照明装置，包括固定板、灯罩和两个灯管，所述固定板水平设置，所述灯罩设置在固定板的底部且与固定板密封连接，所述灯管的形状为圆柱形，所述灯管水平设置在灯罩内，所述灯罩内设有除尘机构，所述固定板的顶部设有散热机构；

所述除尘机构包括动力组件和两个散热组件，所述散热组件与灯管一一对应，所述动力组件位于两个散热组件之间；

所述散热组件包括第一滑块、丝杆、连接杆、密封板、扇叶、圆孔和通孔，所述通孔和圆孔均设置在灯罩的同侧，所述扇叶设置在通孔内，所述连接杆与灯管同轴设置，所述连接杆的直径与灯管的外径相等，所述连接杆穿过圆孔，所述连接杆与圆孔的内壁滑动且密封连接，两个第一滑块位于两个灯管之间，两个第一滑块之间设有间隙，所述第一滑块固定在灯管的一端，所述连接杆的一端固定在灯管的另一端，所述密封板与连接杆垂直且固定在连接杆的另一端，所述密封板与灯罩的一侧贴合且与通孔密封连接，所述丝杆与灯管平行且位于固定板和灯管之间，所述动力组件与丝杆的一端传动连接，所述扇叶安装在丝杆的另一端，所述第一滑块套设在丝杆上且与固定板的底部抵靠，所述第一滑块的与丝杆的连接处设有与丝杆匹配的螺纹，两个丝杆的螺纹旋向相反，所述灯罩的底部设有气孔，所述气孔内安装有滤网；

所述散热机构包括驱动电机、传动轴、第一轴承和至少两个散热组件，所述传动轴与固定板平行，所述驱动电机与传动轴的一端传动连接，所述第一轴承的内圈安装在传动轴的另一端，所述驱动电机和第一轴承的外圈均与固定板的底部固定连接，所述散热组件沿着传动轴的轴线均匀设置在传动轴上；

所述散热组件包括散热板和两个散热单元，所述散热板与传动轴垂直，所述散热板上设有装配孔，所述传动轴穿过装配孔，所述传动轴与装配孔的内壁密封且固定连接，两个散热单元分别设置在散热板的两侧；

所述散热单元包括清洁环和至少两个传动单元，所述清洁环与传动轴同轴设置，所述传动轴穿过清洁环且与清洁环滑动连接，所述清洁环的靠近散热板的一侧铺设有毛刷，所述毛刷与散热板之间设有间隙，所述传动单元以传动轴的轴线为中心周向均匀分布在清洁环的远离散热板的一侧；

所述传动单元包括支撑杆、第二滑块、连杆和弹簧，所述支撑杆的轴线与传动轴的轴线垂直且相交，所述支撑杆的一端固定在传动轴上，所述第二滑块套设在支撑杆上且与传动轴抵靠，所述第二滑块的远离传动轴的一侧通过弹簧与支撑杆的远离传动轴的一端连接，所述第二滑块通过连杆与清洁环铰接，所述连杆倾斜设置，所述连杆的靠近清洁环的一端与传动轴之间的距离大于连杆的另一端与传动轴之间的距离。

作为优选，为了提升散热效果，所述散热板上涂有导热硅胶。

作为优选，为了实现两个丝杆的同步转动，所述动力组件包括动力电机、驱动齿轮、从动齿轮、转动轴和两个第二轴承，所述动力电机与灯罩固定连接且与驱动齿轮传动连接，所述转动轴与丝杆同轴设置，两个丝杆分别固定在转动轴的两端，所述第二轴承与丝杆一一对应，所述第二轴承的内圈安装在转动轴上，所述第二轴承的外圈与灯罩固定连接，所述从动齿轮安装在转动轴上，所述驱动齿轮与从动齿轮啮合。

作为优选，为了提高驱动电机的驱动力，所述驱动电机为伺服电机。

作为优选，为了实现缓冲和减振，所述密封板的制作材料为橡胶。

作为优选，为了提升照明效果，所述固定板的底部为镜面。

作为优选，为了减小丝杆与第一滑块之间的摩擦力，所述丝杆上涂有润滑油。

作为优选，为了减小连接杆与圆孔内壁之间的间隙，所述圆孔的内壁上涂有密封脂。

作为优选，为了延长固定板的使用寿命，所述固定板上设有防腐镀锌层。

作为优选，为了便于连接杆的安装，所述连接杆的两端均设有倒角。

本发明的有益效果是，该散热效果好的轨道交通照明装置通过除尘机构实现了除尘的功能，与现有的除尘机构相比，该除尘机构通过空气在灯管内的流动，还可以提升散热效果，实用性更强，不仅如此，还通过散热机构提升了散热的功能，与现有的散热机构相比，该散热机构通过清除散热板上的灰尘，可以提升散热板的散热能力，即可以提升散热效果，实用性更强。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的散热效果好的轨道交通照明装置的结构示意图；

图2是图1的A部放大图；

图3是本发明的散热效果好的轨道交通照明装置的散热组件的结构示意图；

图4是本发明的散热效果好的轨道交通照明装置的动力组件的结构示意图；

图中：1.固定板，2.灯罩，3.灯管，4.第一滑块，5.丝杆，6.连接杆，7.密封板，8.扇叶，9.驱动电机，10.传动轴，11.第一轴承，12.散热板，13.清洁环，14.支撑杆，15.第二滑块，16.连杆，17.弹簧，18.动力电机，19.驱动齿轮，20.从动齿轮，21.转动轴，22.第二轴承，23.滤网，24.毛刷。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1-2所示，一种散热效果好的轨道交通照明装置，包括固定板1、灯罩2和两个灯管3，所述固定板1水平设置，所述灯罩2设置在固定板1的底部且与固定板1密封连接，所述灯管3的形状为圆柱形，所述灯管3水平设置在灯罩2内，所述灯罩2内设有除尘机构，所述固定板1的顶部设有散热机构；

所述除尘机构包括动力组件和两个散热组件，所述散热组件与灯管3一一对应，所述动力组件位于两个散热组件之间；

所述散热组件包括第一滑块4、丝杆5、连接杆6、密封板7、扇叶8、圆孔和通孔，所述通孔和圆孔均设置在灯罩2的同侧，所述扇叶8设置在通孔内，所述连接杆6与灯管3同轴设置，所述连接杆6的直径与灯管3的外径相等，所述连接杆6穿过圆孔，所述连接杆6与圆孔的内壁滑动且密封连接，两个第一滑块4位于两个灯管3之间，两个第一滑块4之间设有间隙，所述第一滑块4固定在灯管3的一端，所述连接杆6的一端固定在灯管3的另一端，所述密封板7与连接杆6垂直且固定在连接杆6的另一端，所述密封板7与灯罩2的一侧贴合且与通孔密封连接，所述丝杆5与灯管3平行且位于固定板1和灯管3之间，所述动力组件与丝杆5的一端传动连接，所述扇叶8安装在丝杆5的另一端，所述第一滑块4套设在丝杆5上且与固定板1的底部抵靠，所述第一滑块4的与丝杆5的连接处设有与丝杆5匹配的螺纹，两个丝杆5的螺纹旋向相反，所述灯罩2的底部设有气孔，所述气孔内安装有滤网23；

将固定板1固定在安装位置，通过点亮灯管3实现照明，当灯管3上存在灰尘时，通过动力组件使两个丝杆5同步转动，并使两个第一滑块4远离移动，通过第一滑块4的移动使灯管3移动至圆孔内并在圆孔的内壁上滑动，即可以使灯管3上的灰尘被刮下，同时使密封板7与通孔分离，并且，丝杆5转动期间，带动扇叶8转动，通过扇叶8的转动可以使空气从圆孔输送至灯罩2内，灯罩2内的空气再从气孔排出，随后，再通过动力组件使丝杆5反向转动，即可以使灯管3和密封板7实现复位，此时，则可以使扇叶8反向转动，从而使空气从气孔输送至灯罩2内，灯罩2内的空气从圆孔排出，在气流的作用下可以使灯管3上清除下的灰尘从圆孔排出，而通过滤网23则可以对从气孔输送至灯罩2内空气中的灰尘进行截留，实现了防尘。

如图3所示，所述散热机构包括驱动电机9、传动轴10、第一轴承11和至少两个散热组件，所述传动轴10与固定板1平行，所述驱动电机9与传动轴10的一端传动连接，所述第一轴承11的内圈安装在传动轴10的另一端，所述驱动电机9和第一轴承11的外圈均与固定板1的底部固定连接，所述散热组件沿着传动轴10的轴线均匀设置在传动轴10上；

所述散热组件包括散热板12和两个散热单元，所述散热板12与传动轴10垂直，所述散热板12上设有装配孔，所述传动轴10穿过装配孔，所述传动轴10与装配孔的内壁密封且固定连接，两个散热单元分别设置在散热板12的两侧；

所述散热单元包括清洁环13和至少两个传动单元，所述清洁环13与传动轴10同轴设置，所述传动轴10穿过清洁环13且与清洁环13滑动连接，所述清洁环13的靠近散热板12的一侧铺设有毛刷24，所述毛刷24与散热板12之间设有间隙，所述传动单元以传动轴10的轴线为中心周向均匀分布在清洁环13的远离散热板12的一侧；

所述传动单元包括支撑杆14、第二滑块15、连杆16和弹簧17，所述支撑杆14的轴线与传动轴10的轴线垂直且相交，所述支撑杆14的一端固定在传动轴10上，所述第二滑块15套设在支撑杆14上且与传动轴10抵靠，所述第二滑块15的远离传动轴10的一侧通过弹簧17与支撑杆14的远离传动轴10的一端连接，所述第二滑块15通过连杆16与清洁环13铰接，所述连杆16倾斜设置，所述连杆16的靠近清洁环13的一端与传动轴10之间的距离大于连杆16的另一端与传动轴10之间的距离。

灯管3点亮期间产热量，热量通过空气传递至固定板1上后再传递至散热板12上，当散热板12上存在灰尘时，驱动电机9启动，使传动轴10在第一轴承11的支撑作用下转动，传动轴10的转动带动支撑杆14实现同步转动，即可以使第二滑块15在离心力的作用下向着远离传动轴10方向移动，同时使弹簧17压缩，第二滑块15的向着远离传动轴10方向的移动通过连杆16带动清洁环13向着靠近散热板12方向移动，并使毛刷24与散热板12抵靠，且支撑杆14的转动通过第二滑块15和连杆16带动清洁环13转动，清洁环13的转动带动毛刷24在散热板12上转动，即可以使散热板12上的灰尘被毛刷24清除，当驱动电机9停止转动后，在弹簧17的弹性作用下使第二滑块15复位，第二滑块15的复位通过两岸的带动清洁环13复位，即可以使毛刷24与散热板12分离，防止散热板12上的热量加快毛刷24的老化速度。

作为优选，为了提升散热效果，所述散热板12上涂有导热硅胶。

导热硅胶的作用是提升散热板12的散热能力，从而可以提升灯管3散热效果。

如图4所示，所述动力组件包括动力电机18、驱动齿轮19、从动齿轮20、转动轴21和两个第二轴承22，所述动力电机18与灯罩2固定连接且与驱动齿轮19传动连接，所述转动轴21与丝杆5同轴设置，两个丝杆5分别固定在转动轴21的两端，所述第二轴承22与丝杆5一一对应，所述第二轴承22的内圈安装在转动轴21上，所述第二轴承22的外圈与灯罩2固定连接，所述从动齿轮20安装在转动轴21上，所述驱动齿轮19与从动齿轮20啮合。

动力电机18启动，使驱动齿轮19带动从动齿轮20转动，从动齿轮20的转动带动转动轴21在第二轴承22的支撑作用下转动，转动轴21的转动带动两个丝杆5同步转动。

作为优选，为了提高驱动电机9的驱动力，所述驱动电机9为伺服电机。

伺服电机具有过载能力强的特点，从而可以提高驱动电机9的驱动力。

作为优选，为了实现缓冲和减振，所述密封板7的制作材料为橡胶。

橡胶质地较为柔软，可以减小密封板7与灯罩2抵靠时产生的冲击力，实现了缓冲和减振。

作为优选，为了提升照明效果，所述固定板1的底部为镜面。

通过镜面可以对灯管3产生的光线实现反射，从而可以提高光线利用率，提升照明效果。

作为优选，为了减小丝杆5与第一滑块4之间的摩擦力，所述丝杆5上涂有润滑油。

润滑油的作用是减小丝杆5与第一滑块4之间的摩擦力，提高了第一滑块4移动的流畅性。

作为优选，为了减小连接杆6与圆孔内壁之间的间隙，所述圆孔的内壁上涂有密封脂。

密封脂的作用是减小连接杆6与圆孔内壁之间的间隙，提高了密封性。

作为优选，为了延长固定板1的使用寿命，所述固定板1上设有防腐镀锌层。

防腐镀锌层的作用是提升固定板1的防锈能力，延长了固定板1的使用寿命。

作为优选，为了便于连接杆6的安装，所述连接杆6的两端均设有倒角。

倒角的作用是减小连接杆6穿过圆孔时的口径，起到了便于安装的效果。

将固定板1固定在安装位置，通过点亮灯管3实现照明，当灯管3上存在灰尘时，通过动力电机18启动，使驱动齿轮19带动从动齿轮20转动，从动齿轮20的转动带动转动轴21在第二轴承22的支撑作用下转动，转动轴21的转动带动两个丝杆5同步转动，并使两个第一滑块4远离移动，通过第一滑块4的移动使灯管3移动至圆孔内并在圆孔的内壁上滑动，即可以使灯管3上的灰尘被刮下，同时使密封板7与通孔分离，并且，丝杆5转动期间，带动扇叶8转动，通过扇叶8的转动可以使空气从圆孔输送至灯罩2内，灯罩2内的空气再从气孔排出，随后，再通过动力组件使驱动齿轮19反向转动，即可以使丝杆5反向转动，即可以使灯管3和密封板7实现复位，此时，则可以使扇叶8反向转动，从而使空气从气孔输送至灯罩2内，灯罩2内的空气从圆孔排出，在气流的作用下可以使灯管3上清除下的灰尘从圆孔排出，而通过滤网23则可以对从气孔输送至灯罩2内空气中的灰尘进行截留，实现了防尘，并且，灯管3点亮期间产热量，热量通过空气传递至固定板1上后再传递至散热板12上，当散热板12上存在灰尘时，驱动电机9启动，使传动轴10在第一轴承11的支撑作用下转动，传动轴10的转动带动支撑杆14实现同步转动，即可以使第二滑块15在离心力的作用下向着远离传动轴10方向移动，同时使弹簧17压缩，第二滑块15的向着远离传动轴10方向的移动通过连杆16带动清洁环13向着靠近散热板12方向移动，并使毛刷24与散热板12抵靠，且支撑杆14的转动通过第二滑块15和连杆16带动清洁环13转动，清洁环13的转动带动毛刷24在散热板12上转动，即可以使散热板12上的灰尘被毛刷24清除，当驱动电机9停止转动后，在弹簧17的弹性作用下使第二滑块15复位，第二滑块15的复位通过两岸的带动清洁环13复位，即可以使毛刷24与散热板12分离，防止散热板12上的热量加快毛刷24的老化速度。

与现有技术相比，该散热效果好的轨道交通照明装置通过除尘机构实现了除尘的功能，与现有的除尘机构相比，该除尘机构通过空气在灯管3内的流动，还可以提升散热效果，实用性更强，不仅如此，还通过散热机构提升了散热的功能，与现有的散热机构相比，该散热机构通过清除散热板12上的灰尘，可以提升散热板12的散热能力，即可以提升散热效果，实用性更强。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。