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一种罐式集装箱走台结构及罐式集装箱

摘要

本发明公开一种罐式集装箱走台结构及罐式集装箱,罐式集装箱走台结构包括多个悬臂梁和步道;多个悬臂梁相互平行且均垂直于罐箱框架的顶梁;悬臂梁包括顶板和两个侧板,两个侧板位于顶板两侧且垂直于顶板;顶板和两个侧板为一体式结构;顶板为长方形结构;侧板为不规则结构,侧板的上边缘为与顶板相连的水平上直边;侧板的下边缘依次为:第一圆弧段、第二圆弧段和水平直段;侧板的左边缘为左侧竖直段;侧板的右边缘为右侧竖直段;步道为开口朝下的C型结构,步道设在悬臂梁上方,且步道的两个步道底条的长度方向与悬臂梁的顶板的长度方向垂直;悬臂梁端部能与罐箱框架焊接。本发明解决了现有走台支撑结构焊接量大,生产效率低的问题。

著录项

  • 公开/公告号CN112158475A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-01-01

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中车西安车辆有限公司;

    申请/专利号CN202010915148.3

  • 申请日2020-09-03

  • 分类号B65D88/12(20060101);B65D90/00(20060101);B65D90/20(20060101);

  • 代理机构61216 西安恒泰知识产权代理事务所;

  • 代理人李婷;赵中霞

  • 地址 710086 陕西省西安市三桥镇

  • 入库时间 2023-06-19 09:23:00

说明书

技术领域

本发明属于罐式集装箱技术领域,涉及一种罐式集装箱走台结构及罐式集装箱。

背景技术

罐式集装箱走台结构主要用于工作人员在罐箱顶部行走,操作箱顶的人孔、阀门等部件,是集装箱的重要组成部分。在满足使用功能及安全的前提下,通过将走台结构简单化,使其能方便生产,提高生产效率。同时重量越轻,罐箱自重就越小,载重在一定程度上就越大,使罐箱更能满足市场要求的自重小载重大这一特点。现有的走台结构,主要为矩管跟角钢混搭并与罐箱框架焊接的结构,在框架中间额外焊接矩形管,再在框架和矩形管侧面焊接角钢悬臂梁,然后将步道搭在角钢悬臂梁上,两者之间用螺栓连接,对于较长的步道,再在框架和矩形管中间额外焊接一根长U型管来支撑步道;在实际生产中发现,此结构所需部件较多,总体焊接量大,生产效率低。除此之外,当前市场上对于罐箱自重的需求呈越来越小的趋势。因此,需要对走台结构进行改进,简化装配结构,减少焊接工作量;同时也可以减轻走台整体结构的重量,进一步减轻罐箱的自重。

发明内容

针对现有技术中的缺陷和不足,本发明提供了一种罐式集装箱走台结构及罐式集装箱,解决现有走台支撑结构焊接量大,生产效率低的问题。

为达到上述目的,本发明采取如下的技术方案:

一种罐式集装箱走台结构,包括多个悬臂梁和安装在悬臂梁上的步道;多个悬臂梁相互平行且均垂直于罐箱框架的顶梁;

所述悬臂梁包括顶板和两个侧板,两个侧板位于顶板两侧且垂直于顶板,两个侧板相互平行且相对;

所述顶板和两个侧板为一体式结构,且厚度均为t;顶板为长方形结构,顶板和侧板的长度均为L1,顶板的宽度为B;

所述侧板为不规则结构,侧板的上边缘为与顶板相连的水平上直边;侧板的下边缘依次为:第一圆弧段、第二圆弧段和水平直段;侧板的左边缘为左侧竖直段以连接上边缘和第一圆弧段的上端,左侧竖直段与第一圆弧段平滑连接;侧板的右边缘为右侧竖直段以连接水平直段和上边缘;

所述第一圆弧段的半径为R1,第二圆弧段的半径为R2,且R2大于R1,第一圆弧段和第二圆弧段平滑连接,第一圆弧段的开口朝向上边缘和右边缘方向,第二圆弧段的开口朝向背对顶板方向;

所述右侧竖直段的长度为H,右侧竖直段的长度大于左侧竖直段的长度。

所述步道为开口朝下的C型结构,包括一体式结构的:步道顶板、位于步道顶板两侧的且均垂直于步道顶板的两个步道侧板以及分别与两个步道侧板相连且平行于步道顶板的两个步道底条;

所述步道设在相邻两个悬臂梁上方,且步道的两个步道底条的长度方向与悬臂梁的顶板的长度方向垂直;

所述顶板的右边缘及两个侧板的右边缘能与罐箱框架焊接。

本发明还包括如下技术特征:

具体的,所述顶板上设有安装孔。

具体的,所述安装孔有四个,四个安装孔设在顶板的四角位置。

具体的,所述步道顶板和步道底条上均设有螺栓孔,且步道顶板和步道底条上的螺栓孔分别一一相对;

所述螺栓孔与顶板上的安装孔相对,从而螺栓依次穿过步道顶板的螺栓孔、步道底条的螺栓孔和安装孔后将步道安装在悬臂梁上。

具体的,所述顶板和侧板连接处为弧形结构,该弧形结构的半径为R3,R3=2t。

具体的,所述顶板和侧板的长度均为L1,L1满足:550mm

具体的,所述第一圆弧段的半径R1和第二圆弧段的半径R2满足:R1≤20mm,R2≤150mm。

具体的,所述右侧竖直段的长度H满足:60mm

具体的,所述水平直段的长度为L2,且L2=L1/5。

所述多个悬臂梁等间距依次排布。相邻悬臂梁之间的距离等于步道的长度,每个悬臂梁上安装前一个步道的末端和下一个步道的前端。

所述步道材质为铝合金。

一种罐式集装箱,包括罐箱框架和设在罐箱框架内的罐体,还包括所述的罐式集装箱走台结构;罐式集装箱走台结构设在罐箱框架顶部。

所述悬臂梁端部与罐箱框架焊接,步道通过螺栓安装在悬臂梁上。

本发明与现有技术相比,有益的技术效果是:

1、本发明通过使用悬臂梁支撑步道代替原来的矩管和角钢混搭支撑结构,减少部件数量与钢材消耗,结构整体重量也有所减轻。

2、本发明结构降低了焊接工作量,使焊接工作时间与焊材消耗得到有效节约。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图;

图2为本发明的悬臂梁和步道安装结构示意图;

图3为本发明图2的侧视图;

图4为本发明悬臂梁的结构示意图,(a)主视图,(b)侧视图,(c)俯视图;

附图标号含义:

100.悬臂梁,200.步道,300.罐箱框架;

101.顶板,102.侧板,103.水平上直边,104.第一圆弧段,105.第二圆弧段,106.水平直段,107.左侧竖直段,108.右侧竖直段;

201.步道顶板,202.步道侧板,203.步道底条。

以下结合说明书附图和具体实施方式对本发明做具体说明。

具体实施方式

遵从上述技术方案,以下给出本发明的具体实施例,需要说明的是本发明并不局限于以下具体实施例,凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本发明的保护范围。下面结合实施例对本发明做进一步详细说明。

实施例1:

本实施例提供一种罐式集装箱走台结构,包括多个悬臂梁100和安装在悬臂梁100上的步道200;多个悬臂梁100相互平行且均垂直于罐箱框架300的顶梁;

悬臂梁100包括顶板101和两个侧板102,两个侧板102位于顶板101两侧且垂直于顶板101,两个侧板102相互平行且相对。

顶板101和两个侧板102为一体式结构,且厚度均为t;顶板101为长方形结构,顶板101和侧板102的长度均为L1,顶板101的宽度为B。

侧板102为不规则结构,侧板102的上边缘为与顶板101相连的水平上直边103;侧板102的下边缘依次为:第一圆弧段104、第二圆弧段105和水平直段106;侧板102的左边缘为左侧竖直段107以连接上边缘和第一圆弧段104的上端,左侧竖直段107与第一圆弧段104平滑连接;侧板102的右边缘为右侧竖直段108以连接水平直段106和上边缘。

第一圆弧段104的半径为R1,第二圆弧段105的半径为R2,且R2大于R1,第一圆弧段104和第二圆弧段105平滑连接,第一圆弧段104的开口朝向上边缘和右边缘方向,第二圆弧段105的开口朝向背对顶板101方向;右侧竖直段108的长度为H,右侧竖直段108的长度大于左侧竖直段107的长度。

步道200为开口朝下的C型结构,包括一体式结构的:步道顶板201、位于步道顶板201两侧的且均垂直于步道顶板201的两个步道侧板202以及分别与两个步道侧板202相连且平行于步道顶板201的两个步道底条203;

步道200设在悬臂梁100上方,且步道200的两个步道底条203的长度方向与悬臂梁100的顶板101的长度方向垂直;

顶板101的右边缘及两个侧板102的右边缘能与罐箱框架焊接。

本实施例中,顶板101上设有安装孔,用以与步道安装连接。

更具体的,安装孔有四个,四个安装孔设在顶板101的四角位置,用以与步道紧固连接,在其他实施例中,安装孔的数量可以根据实际需要进行设置。

步道顶板201和步道底条203上均设有螺栓孔,且步道顶板201和步道底条203上的螺栓孔分别一一相对;

螺栓孔与顶板101上的安装孔相对,从而螺栓依次穿过步道顶板201的螺栓孔、步道底条203的螺栓孔和安装孔后将步道200安装在悬臂梁100上。

顶板101和侧板102连接处为弧形结构,该弧形结构的半径为R3,R3=2t。

顶板101和侧板102的长度均为L1,L1满足:550mm

第一圆弧段104的半径R1和第二圆弧段105的半径R2满足:R1≤20mm,R2≤150mm。

右侧竖直段108的长度H满足:60mm

水平直段106的长度为L2,且L2=L1/5。

多个悬臂梁100等间距依次排布。在本实施例中,相邻悬臂梁之间的距离等于步道的长度,每个悬臂梁上安装前一个步道的末端和下一个步道的前端。

步道材质为铝合金。

实施例2:

本实施例提供一种罐式集装箱,包括罐箱框架和设在罐箱框架内的罐体还包括实施例1中的罐式集装箱走台结构;罐式集装箱走台结构设在罐箱框架300顶部。

悬臂梁100端部与罐箱框架300焊接,步道200通过螺栓安装在悬臂梁100上。

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