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公开/公告号CN112026749A
专利类型发明专利
公开/公告日2020-12-04
原文格式PDF
申请/专利权人 南京航空航天大学;
申请/专利号CN202010765949.6
发明设计人 张寒;赵万忠;
申请日2020-08-03
分类号B60W30/045(20120101);B60W50/00(20060101);
代理机构32237 江苏圣典律师事务所;
代理人贺翔
地址 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号
入库时间 2023-06-19 09:06:00
机译: 可变控制传动比的电动转向系统,即线控转向系统,一种用于车辆的控制方法,涉及确定转向齿条位置的设定点和可变减速系统致动器的力
机译: 线控转向车辆的转向装置和线控转向车辆的转向控制方法
机译: 线控转向系统及线控转向系统的控制方法
机译:基于遗传算法的应急救援车辆线控转向系统的分数阶PID控制方法
机译:线控转向改善摩托车转向稳定性的研究(第一份报告,控制方法和仿真研究)
机译:基于MBSE的线控转向鲁棒减速控制方法研究
机译:线控转向系统中转向角跟随的非线性控制方法
机译:新型节能电控线控转向技术
机译:丘脑底核深部脑刺激的无框立体定向:一种创新的方法通过术中X射线控制直接可视化电极植入。
机译:基于后退地平线控制的主动转向控制方法研究
机译:利用转向整形功能提高线控车辆的人性能