一种沥青路面不同层位高温设计温度确定方法

摘要

一种沥青路面不同层位高温设计温度确定方法，为在路面结构设计中更合理有效选择不同层位沥青结合料，基于路面车辙预估模型，以沥青PG高温等级表征沥青的抗车辙性能，通过控制实际路面温度场下产生的车辙变形不超过允许车辙深度，为分层设计的路面结构确定不同层位的高温设计温度，可以为不同路面层位的沥青选择和结构设计提供更精准的依据，有利于路面的环境适应性和经济效益。