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一种基于协作干扰和人工噪声的车载物理层安全传输方法

摘要

本发明公开了一种基于协作干扰和人工噪声的车载物理层安全传输方法,属于无线通信领域,包括如下步骤,相邻车载用户通过V2V的通信方式实现私密信号的传输,同时存在随机分布的若干个被动窃听节点和协作干扰节点;将动态车载环境下的不完美信道信息建模为一阶高斯马尔科夫过程;设计不完美信道信息下基于协作干扰和人工噪声协助的车载通信物理层安全传输机制;根据V2V链路目的节点以及窃听端的信干噪比分别计算V2V链路与窃听链路的连通中断概率与安全中断概率;根据V2V链路的连通中断概率与安全中断概率,构建V2V链路安全吞吐量的优化模型;通过优化V2V链路源节点的功率分配因子实现车载通信链路安全吞吐量最大化,保障车载通信链路的物理层安全。

著录项

  • 公开/公告号CN111885546A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-11-03

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 桂林理工大学;

    申请/专利号CN202010734978.6

  • 发明设计人 邱斌;敬超;王新政;胡君达;

    申请日2020-07-28

  • 分类号H04W4/46(20180101);H04W12/02(20090101);H04W52/38(20090101);H04K1/00(20060101);

  • 代理机构11624 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙);

  • 代理人任漱晨

  • 地址 541004 广西壮族自治区桂林市七星区建干路12号

  • 入库时间 2023-06-19 08:48:57

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-03-14

    授权

    发明专利权授予

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