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一种重载荷冲击下液压缓冲结构设计方法

摘要

本发明提出了重载荷冲击下液压缓冲结构设计方法,首先将控制杆分段,确定待设计变量;其次求解控制杆中间截面直径导数;随后得到控制杆外轮廓形状函数;再计算液压阻力曲线;然后根据期望得到的液压阻力曲线和设计得到的液压阻力曲线计算液压阻力曲线丰满度;计算液压阻力曲线光滑度;建立液压缓冲结构设计的数学模型;最后通过优化算法求解步骤7得到的数学模型,得到设计参数变量值。根据本发明设计得到的液压缓冲装置能够在重载荷冲击下起到良好的缓冲效果,同时提高液压缓冲装置的使用寿命。

著录项

  • 公开/公告号CN111859564A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-10-30

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京理工大学;

    申请/专利号CN202010668512.0

  • 申请日2020-07-13

  • 分类号G06F30/17(20200101);G06N3/12(20060101);G06F119/14(20200101);

  • 代理机构32203 南京理工大学专利中心;

  • 代理人汪清

  • 地址 210094 江苏省南京市孝陵卫200号

  • 入库时间 2023-06-19 08:44:14

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-10-21

    授权

    发明专利权授予

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