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一种能连续做工让负载最大限度靠近支点的滑轮组结构

摘要

本发明涉及滑轮组领域,具体公开了一种能连续做工让负载最大限度靠近支点的滑轮组结构,包括具有内侧轮和外侧轮的车轮组,所述车轮组内设有连接转轴,所述车轮组的下方设有轨道,以构成轮体杠杆的支点,所述轨道与一基座相连,其特征在于,还包括:第一支座;第二支座;转支套管;第三支座;所述第三支座上连接有旋转支架,所述旋转支架上设有第二牛眼滚珠滑轮组,所述第二牛眼滚珠滑轮组朝向所述车轮组的内侧轮表面,以用于第三支座与中心轴实现同步转动。本发明的滑轮组结构能连续做工,并且能够让负载最大限度靠近支点,因此更加省力,其所做的有用功能够得到大幅度提高,从而有利于节约能源。

著录项

  • 公开/公告号CN111807246A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-10-23

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 彭海港;陈宏畅;

    申请/专利号CN202010618238.6

  • 发明设计人 陈宏畅;

    申请日2020-07-01

  • 分类号B66D3/04(20060101);

  • 代理机构44536 广州正驰知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人洪安鹏

  • 地址 中国香港

  • 入库时间 2023-06-19 08:38:01

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-03-29

    授权

    发明专利权授予

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