一种城市道路交叉口红绿灯优化控制方法

摘要

本发明公开了一种城市道路交叉口红绿灯优化控制方法，包括(1)根据交叉口现实车辆通行时空特点，对4个卡口上的8种通行相位进行拆解确定；(2)对8种通行相位建立相位相容性表，认定任意两个通行相位不产生冲突即为相容；(3)根据相位相容性表得到行车安全计算公式，进而获得12种两两相容相位组合；(4)根据两两相容相位组合，预先计算形成原始相序系列表以及与原始相序系列表中的原始相序相对应的变换相序系列表等步骤。本发明提供一种城市道路交叉口红绿灯优化控制方法，突破了传统交通通行策略的限制，克服了行业内的惯性思维，优化了交通路口的通行策略，极大的缓解了交通路口的通行压力，提高了车辆的通行效率。