汽车车架截面优化设计方法及系统

摘要

本发明公开了一种汽车车架截面优化设计方法及系统，该方法包括：对待优化设计的车架进行摸底分析，获得待优化车架的相应的性能值；对车架各个待优化梁进行每隔预设距离的分段切片，并且给予梁的每一个分段赋予预设料厚的壳单元属性；以项目制定的车架全局扭转刚度为约束条件，对所有的分段梁进行基于灵敏度分析的料厚优化分析，以确定各个分段最优的料厚；根据优化前后每段梁材料料厚，及每段梁的优化前的截面尺寸，计算出每段梁的优化前后截面的惯性矩；根据计算出的惯性矩以及布置空间可行性，对梁的每个分段的截面的高度和宽度进行缩小或者放大，以得到优化后的截面参数，完成优化设计。本发明能够解决现有技术车架优化设计周期长的问题。