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一种山区高速公路连拱接小静距隧道施工方法

摘要

本发明公开了一种山区高速公路连拱接小静距隧道施工方法,属于高速公路隧道技术领域,包括以下步骤;施作A区,对辅助坑道施工支洞进行施工,先开挖E区,开挖后及时施做初期支护,随后封闭E区掌子面,暂停E区开挖;然后开挖B区,对右洞大桩号段落进行施工,在施做B区的同时,施作C区,对左右洞之间施工支洞进行开挖,对A、B、C、E区交叉口二衬衬砌进行施做,完成交叉口的锁口,开挖H区50m,开挖后及时施做初期支护,随后封闭H区掌子面,暂停H区开挖;再施作D区,对左洞大桩号段落进行施工;在施做D区的同时,在H区已开挖的洞室内进行二衬台车拼装,本发明通过施工支洞进入小净距段,然后分别向两端进行开挖的一种施工方法。

著录项

  • 公开/公告号CN111794756A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-10-20

    原文格式PDF

  • 申请/专利号CN202010685766.3

  • 发明设计人 张生;袁松;魏记承;

    申请日2020-07-16

  • 分类号E21D9/00(20060101);E21D9/14(20060101);E21D11/00(20060101);E21D11/10(20060101);

  • 代理机构51220 成都行之专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人张超

  • 地址 610000 四川省成都市太升北路35号

  • 入库时间 2023-06-19 07:58:45

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-06-24

    授权

    发明专利权授予

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