一种基于概率统计理论的飞机复合材料结构冲击能量截止值确定方法

摘要

一种基于概率统计理论的飞机复合材料结构冲击能量截止值确定方法，此方法填补商用飞机复合材料结构能量截止值确定方法的空白，改变了直接照搬空客波音经验数据的历史，旨在整个使用寿命期内保证结构完整性，在保证其安全可靠的前提下，采用概率统计理论，对飞机复合材料结构在组装、运营、维护期间的实际损伤数据进行全面研究，最终形成一套科学、完整、系统的能量截止值确定方法。