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一种基于模态能量分配法的主动悬架系统及其工作方法

摘要

本发明涉及一种基于模态能量分配法的主动悬架系统及其工作方法。该主动悬架系统包括控制单元和分别设置在四个车轮上的信号采集单元和控制单元;所述信号采集单元包括,车身加速度传感器和车轮加速度传感器;所述控制单元包括悬架系统弹簧、悬架系统阻尼器和磁流变减振器;控制单元分别与信号采集单元和控制单元连接。

著录项

  • 公开/公告号CN108891221A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-11-27

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 山东大学;

    申请/专利号CN201810815539.0

  • 发明设计人 孙玲玲;侯力文;

    申请日2018-07-24

  • 分类号B60G17/015(20060101);B60G17/019(20060101);

  • 代理机构37219 济南金迪知识产权代理有限公司;

  • 代理人叶亚林

  • 地址 250199 山东省济南市历城区山大南路27号

  • 入库时间 2023-06-19 07:24:48

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-12-21

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60G17/015 申请日:20180724

    实质审查的生效

  • 2018-11-27

    公开

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