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一种用于交船仪式的揭幕坐架工装

摘要

本发明提供了一种用于交船仪式的揭幕坐架工装,其包括固定框体、活动机构和吊装在固定框体的顶部的重块,活动机构包括杠杆结构、用于控制揭开船名幕布拉杆和至少一个套管,套管固定连接于固定框体的内壁上,拉杆的第一端部穿设于套管内并用于连接船名幕布,且拉杆可由套管中抽出,杠杆结构安装于固定框体内的底部,杠杆结构的第一端部设置有配重块,杠杆结构的第二端部与拉杆相连接,且杠杆结构的第二端部与重块相对布置。该工装的结构非常简单,既能够保证船名幕布固定的强度,防止连接绳被吹断,又能够方便一次性砍断连接绳,确保砍绳揭幕的效果,提高工作效率和作业安全。

著录项

  • 公开/公告号CN108839755A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-11-20

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中船黄埔文冲船舶有限公司;

    申请/专利号CN201810553620.6

  • 发明设计人 梁俊民;廖晓林;何开平;

    申请日2018-05-30

  • 分类号

  • 代理机构广州三环专利商标代理有限公司;

  • 代理人黄华莲

  • 地址 510000 广东省广州市黄埔区长洲街188号

  • 入库时间 2023-06-19 07:18:36

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-04-14

    授权

    授权

  • 2018-12-14

    实质审查的生效 IPC(主分类):B63B9/00 申请日:20180530

    实质审查的生效

  • 2018-11-20

    公开

    公开

说明书

技术领域

本发明涉及一种船舶建造工装领域,尤其涉及一种用于交船仪式的揭幕坐架工装。

背景技术

在船舶建造过程中,每一条船舶在建造完毕后,交船前,需要在船厂举行隆重的交船仪式,交船仪式作为船舶产品在造船公司建造的最后一个重要节点,也是向船东方展示产品完美性的最好时机。交船仪式上一项重要的项目就是砍绳揭船名仪式,砍绳揭船名一般由船东公司的教母执行,目前采用砍绳坐架工装用粗麻绳直接连接船名幕布和砍绳坐架工装,在揭船名砍绳时,由于教母力气相对要小,而连接船名幕布的麻绳一般较粗,教母不能一次砍断麻绳揭幕,往往需要砍多次才能将麻绳砍断,若将粗麻绳更改为细麻绳,由于码头风力较大,细麻绳无法抵抗码头风力,则容易被吹断。采用现有砍绳坐架工装,不仅影响交船仪式正常进行,而且给船东代表留下不好的印象,降低了船厂在船东的形象,不利于后续产品的正常承接。

发明内容

基于上述现有技术的不足,本发明提供了一种用于交船仪式的揭幕坐架工装,其结构非常简单,既能够保证船名幕布固定的强度,防止连接绳被吹断,又能够方便一次性砍断连接绳,确保砍绳揭幕的效果,提高工作效率和作业安全。

基于此,本发明提出了一种用于交船仪式的揭幕坐架工装,其包括固定框体、活动机构和吊装在所述固定框体的顶部的重块,所述活动机构包括杠杆结构、用于控制揭开船名幕布拉杆和至少一个套管,所述套管固定连接于所述固定框体的内壁上,所述拉杆的第一端部穿设于所述套管内并用于连接船名幕布,且所述拉杆可由所述套管中抽出,所述杠杆结构安装于所述固定框体内的底部,所述杠杆结构的第一端部设置有配重块,所述杠杆结构的第二端部与所述拉杆相连接,且所述杠杆结构的第二端部与所述重块相对布置。

可选的,所述杠杆结构包括支撑座和旋转杆,所述旋转杆的中部与所述支撑座可转动地连接,所述支撑座固定连接于所述固定框体的底部,所述旋转杆的第一端部设置所述配重块,所述旋转杆的第二端部设有用于限位所述重块的置物槽,所述置物槽与所述重块相对布置。

可选的,所述支撑座包括两块平行布置的支板,所述旋转杆设置于所述两块支板之间,所述两块支板上分别设有彼此相对布置的第一连接孔,所述旋转杆的中部设有与所述第一连接孔相对应的第二连接孔,所述第一连接孔与所述第二连接孔通过螺丝相连接。

可选的,所述旋转杆的第二端部设置有第一眼板,所述拉杆的第二端部设置有第二眼板,所述第一眼板和所述第二眼板之间通过螺丝相连接。

可选的,所述固定框体的连接所述套管的侧壁上设有通孔,所述套管位于所述通孔的上方,所述拉杆的第一端部系有用于连接船名幕布的第一连接绳,所述第一连接绳穿过所述通孔,且所述第一连接绳位于所述套管下方。

可选的,所述套管的数量为两个,所述两个套管分别位于所述通孔的上边缘和下边缘处,且所述两个套管为对齐布置,所述第一连接绳系设于所述两个套管之间。

可选的,所述重块通过第二连接绳吊装于所述固定框体的顶部,所述重块上设有连接部,所述固定框体的顶部设有两个定位孔,所述第二连接绳穿过所述连接部和所述两个定位孔。

可选的,所述固定框体的顶部设置有限位块和两个绕绳桩,所述两个绕绳桩分别位于所述限位块的两侧,所述第二连接绳的一端与所述连接部相连接,所述第二连接绳的另一端由一侧的定位孔穿出,绕设于所述两个绕绳桩之间,再由另一侧的所述定位孔穿入后与所述连接部相连接。

可选的,所述第二连接绳的直径小于所述第一连接绳的直径。

可选的,所述固定框体包括框架和四块封板,所述四块封板分别安装于所述框架的上侧、下侧、左侧和右侧,所述重块吊装于位于上侧的所述封板上,所述套管连接于位于所述左侧的封板上,所述活动机构安装于位于下侧的所述封板上。

实施本发明实施例,具有如下有益效果:

本发明的用于交船仪式的揭幕坐架工装包括固定框体、活动机构和吊装在所述固定框体的顶部的重块,所述活动机构包括杠杆结构、用于控制揭开船名幕布拉杆和至少一个套管,所述套管固定连接于所述固定框体的内壁上,所述拉杆的第一端部穿设于所述套管内并用于连接船名幕布,且所述拉杆可由所述套管中抽出,所述杠杆结构安装于所述固定框体内的底部,所述杠杆结构的第一端部设置有配重块,所述杠杆结构的第二端部与所述拉杆相连接,且所述杠杆结构的第二端部与所述重块相对布置。在对该工装进行使用时,将固定框体内的重块的吊装处剪断后,重块做自由落体运动掉落至其下方的活动机构上,此时杠杆机构上靠近重块的一端的力矩较大,故而杠杆机构向其第二端部倾斜,此时在杠杆机构第二端部的带动下,拉杆的第一端部由套管中抽出,使得船名幕布与该工装分离,从而实现船名幕布的揭开工作,整个操作过程非常简单,剪断吊装处的操作能够一次性完成,施力要求较低,从而能够有效的保证船名的顺利揭幕,提升交船仪式过程中的庄严感,提高公司企业的形象;该工装的吊装结构在固定框体内部受到保护,保证对重块吊装的强度,避免出现幕布固定的过程中被风吹开的现象,提高整套装置的可靠性。整个工装的结构非常简单,幕布布置的工作效率高,且整个揭幕过程的操作安全性较高,提高码头作业的安全和质量,保护工作人员的安全。

附图说明

图1是本实施例所述的用于交船仪式的揭幕坐架工装的结构示意图;

图2是本实施例所述的固定框体的框架结构示意图;

图3是本实施例所述的固定框体的结构示意图;

图4是本实施例所述的活动机构的结构示意图;

图5是本实施例所述的用于交船仪式的揭幕坐架工装砍绳前的结构示意图;

图6是本实施例所述的用于交船仪式的揭幕坐架工装砍绳后的结构示意图。

附图标记说明:

1、固定框体,11、框架,111、竖直角钢,112、水平角钢,113、圆钢,114、固定扁铁,12、封板,121、通孔,122、定位孔,2、活动机构,21、杠杆结构,211、支撑座,212、旋转杆,22、拉杆,23、套管,24、配重块,25、置物槽,26、第一眼板,27、第二眼板,3、重块,31、连接部,4、螺丝,5、第一连接绳,6、第二连接绳,7、限位块,8、绕绳桩。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

实施例一

参见图1至图6,本优选实施例所述的用于交船仪式的揭幕坐架工装包括包括固定框体1、活动机构2和吊装在所述固定框体1的顶部的重块3,所述活动机构2包括杠杆结构21、用于控制揭开船名幕布拉杆22和至少一个套管23,所述套管23固定连接于所述固定框体1的内壁上,所述拉杆22的第一端部穿设于所述套管23内并用于连接船名幕布,且所述拉杆22可由所述套管23中抽出,所述杠杆结构21安装于所述固定框体1内的底部,所述杠杆结构21的第一端部设置有配重块324,所述杠杆结构21的第二端部与所述拉杆22相连接,且所述杠杆结构21的第二端部与所述重块3相对布置。

基于以上结构,使用该工装在交船仪式上进行船名揭幕时,通过剪断重块3与固定框体1之间的连接,使得重块3做自由落体运动坠落至活动机构2的杠杆结构21上,杠杆结构21在初始状态下时,由于其第一端部上设有配重块324,故靠近第一端部的一侧具有较大的力矩,此时杠杆结构21为向设有配重块324的一侧进行倾斜,当重块3落至与其相对的杠杆结构21的第二端部时,杠杆结构21的第二端部获得较大的力矩,且该力矩大于杠杆结构21初始状态下的力矩,由此,杠杆结构21开始向其第二端部倾斜,直至第二端部完全落下,杠杆结构21的第二端部与拉杆22相连接,拉杆22的第一端部为穿设在固定框体1的内壁上的套管23内,第二端部牵引拉杆22向下运动,使得拉杆22的第一端部由套管23中滑出,从而带动拉杆22上连接的船名幕布与整个工装分离,最终使得船名幕布被揭开。整个船名揭幕的工作过程为通过剪断固定框体1内的重块3的吊装处来实现的,操作过程非常简单和方便,无需较大的施力要求,适合任何人进行操作,且能够一次性操作成功,保证交船仪式能够顺利进行,从而提升交船仪式上人们的庄严感,提高公司的形象。该套工装的吊装结构部分设置在固定框体1的内部,即通过固定框体1对重块3的连接处进行保护,防止出现码头风力过大而将其吹断的现象,保证整个工装的质量可靠,提高目不布置的工作效率,且有效的确保码头作业的安全性;整个工装的结构设计非常简单,原理可靠,适于进行推广使用。

其中,杠杆结构21包括支撑座211和旋转杆212,旋转杆212的中部与支撑座211可转动地连接,支撑座211固定连接于固定框体1的底部,旋转杆212的第一端部设置配重块324,旋转杆212的第二端部设有用于限位重块3的置物槽25,置物槽25与重块3相对布置,由固定连接于固定框体1底部的支撑座211保证对旋转杆212的可靠支撑,使得旋转杆212在重物落下时进行稳定的摆动,确保将拉杆22一次性顺利从套管23中抽出;第二端部设置的置物槽25能够对落下的重块3进行限位,防止重块3在旋转杆212上发生滑移,避免影响旋转杆212上力矩的大小。支撑座211包括两块平行布置的支板,旋转杆212设置于两块支板之间,两块支板上分别设有彼此相对布置的第一连接孔,旋转杆212的中部设有与第一连接孔相对应的第二连接孔,第一连接孔与第二连接孔通过螺丝4相连接,即将旋转杆212定位卡设在两块支板之间,通过螺丝4保证旋转杆212与支撑座211的两块支板之间的连接,为旋转杆212的左右摆动提供一定的支撑,保证旋转杆212摆动过程中的结构强度,使得旋转杆212的工作效果更加可靠。旋转杆212的第二端部设置有第一眼板26,拉杆22的第二端部设置有第二眼板27,第一眼板26和第二眼板27之间通过螺丝4相连接,克服旋转杆212的第二端部与拉杆22的第二端部连接不便的缺陷,采用增加眼板的方式简化二者的连接关系,且确保选装干与拉杆22之间的可靠连接,保证旋转杆212对拉杆22牵引控制的可靠性。在此需要说明的是,旋转杆212与支板之间以及第一眼板26和第二眼板27之间的连接并不受本实施例的限制,在其他实施例中,当可按照实际的需要选择合适的连接类型,只要能够保证旋转杆212与支板之间的运动以及旋转杆212与拉杆22之间的牵引关系即可。

另外,固定框体1的连接套管23的侧壁上设有通孔121,套管23位于通孔121的上方,拉杆22的第一端部系有用于连接船名幕布的第一连接绳5,第一连接绳5穿过通孔121,且第一连接绳5位于所述套管23下方,第一连接绳5定位与套管23的下方,能够有效的防止常态状状态下,第一连接绳5由拉杆22的第一端部滑脱,保证在常态状态下,拉杆22能够通过第一连接绳5与船名的幕布进行有效可靠的连接,避免在交船仪式上出现幕布提前揭开的现象,为交船仪式的顺利进行提供可靠的前提。在本实施例中,套管23的数量为两个,两个套管23分别位于通孔121的上边缘和下边缘处,且两个套管23为对齐布置,第一连接绳5系设于两个套管23之间,两根套管23能够对第一连接绳5的位置进行可靠的限定,既能够防止第一连接绳5从上端滑脱造成提前揭幕,又能够防止第一连接绳5滑落到拉杆22的下方,当拉杆22抽出时,第一连接绳5与工装未分离而导致船名揭幕失败的现象,有效的提高船名揭幕的可靠性,保证仪式的顺利进行。重块3通过第二连接绳6吊装于固定框体1的顶部,重块3上设有连接部31,固定框体1的顶部设有两个定位孔122,第二连接绳6穿过连接部31和两个定位孔122,采用第二连接绳6将重块3固定在固定框体1内的顶部上,重块3上的连接部31能够方便连接第二连接绳6,在交船仪式进行中,只要将第二连接绳6剪断就能够实现船名的揭幕,因为第二连接绳6为位于固定框体1内部,故其受风力影响较小,在对第二连接绳6的规格进行选择时,无需选择直径过大的绳子,方便操作人员一次性将第二连接绳6剪断。固定框体1的顶部设置有限位块7和两个绕绳桩8,两个绕绳桩8分别位于限位块7的两侧,第二连接绳6的一端与连接部31相连接,第二连接绳6的另一端由一侧的定位孔122穿出,绕设于两个绕绳桩8之间,再由另一侧的定位孔122穿入后与连接部31相连接,限位块7与固定框体1的顶部采用角焊缝连接固定,由定位孔122中穿出的第二连接绳6能够依次缠绕在绕绳桩8和限位块7上,避免顶部的第二连接绳6发生缠绕,影响整套工装的第二次使用。第二连接绳6的直径小于第一连接绳5的直径,第二连接绳6的直径需要满足方便操作者将其剪断的操作,顺利完成重物的下落,从而使得船名得到揭开,而由于第一连接绳5为系在拉杆22上,由拉杆22向下的抽出动作实现第一连接绳5和工装的分离,进而实现船名的揭幕,故第一连接绳5只要能够保证对船名幕布的可靠固定即可,避免出现由于第一连接绳5的直径较细而造成的对船名幕布连接不可靠的现象。

在本实施例中,固定框体1包括框架11和四块封板12,四块封板12分别安装于框架11的上侧、下侧、左侧和右侧,重块3吊装于位于上侧的封板12上,套管23连接于位于左侧的封板12上,活动机构2安装于位于下侧的封板12上,框架11包括四根竖直角钢111、八根水平角钢112、两根圆钢113和固定扁铁114,四根竖直角钢111和八根水平角钢112拼装形成方形框架11结构,两根圆钢113为相互平行布置,且圆钢113连接于上部的两根水平角钢112之间,用于对有定位孔122中穿入的第二连接绳6进行固定和绕设,保证第二连接绳6对重块3的可靠连接,固定扁铁114则安装于下部的两根水平角钢112之间,能够对整体工装起到固定的作用,使得整体工装能够始终保持稳定的状态,避免其在码头风力的作用下发生晃动,影响砍绳操作的质量。四块封板12分别安装在框架11的上侧、下侧、左侧和右侧,以对安装在固定框体1内的活动机构2进行保护,也方便活动机构2、绕绳桩8以及限位块7的安装,为各部件提供相应的支撑,简化连接结构,便于生产和制造。

实施例二

本实施例提供的用于交船仪式的揭幕坐架工装的固定框体1的框架11包括四根竖直角钢111、八根水平角钢112、两根圆钢113以及固定扁铁114,其中,竖直角钢111和水平角钢112的尺寸为L70mm*70mm*6mm,固定框体1的外形尺寸为长800mm,宽500mm,高820mm;四块封板12分别安装于框架11的上侧、下侧、左侧和右侧,其中左侧封板12和右侧封板12的尺寸为长800mm,宽480mm,厚12mm,下侧封板12的尺寸为长780mm,宽480mm,厚25mm,上侧封板12的尺寸为长780mm,宽480mm,厚12mm,上侧封板12上设置的两个定位孔122的直径尺寸为20mm;拉杆22采用的是圆钢113结构,拉杆22的尺寸为φ10,与拉杆22相配合的套管23的尺寸为φ25*3,用于连接船名幕布的第一连接绳5的尺寸为φ20,用于连接重块3的第二连接绳6的尺寸为φ3。本实施例中用于交船仪式的揭幕坐架工装的结构与实施例的结构完全相同。

本发明的用于交船仪式的揭幕坐架工装包括固定框体、活动机构和吊装在所述固定框体的顶部的重块,所述活动机构包括杠杆结构、用于控制揭开船名幕布拉杆和至少一个套管,所述套管固定连接于所述固定框体的内壁上,所述拉杆的第一端部穿设于所述套管内并用于连接船名幕布,且所述拉杆可由所述套管中抽出,所述杠杆结构安装于所述固定框体内的底部,所述杠杆结构的第一端部设置有配重块,所述杠杆结构的第二端部与所述拉杆相连接,且所述杠杆结构的第二端部与所述重块相对布置。在对该工装进行使用时,将固定框体内的重块的吊装处剪断后,重块做自由落体运动掉落至其下方的活动机构上,此时杠杆机构上靠近重块的一端的力矩较大,故而杠杆机构向其第二端部倾斜,此时在杠杆机构第二端部的带动下,拉杆的第一端部由套管中抽出,使得船名幕布与该工装分离,从而实现船名幕布的揭开工作,整个操作过程非常简单,剪断吊装处的操作能够一次性完成,施力要求较低,从而能够有效的保证船名的顺利揭幕,提升交船仪式过程中的庄严感,提高公司企业的形象;该工装的吊装结构在固定框体内部受到保护,保证对重块吊装的强度,避免出现幕布固定的过程中被风吹开的现象,提高整套装置的可靠性。整个工装的结构非常简单,幕布布置的工作效率高,且整个揭幕过程的操作安全性较高,提高码头作业的安全和质量,保护工作人员的安全。

应当理解的是,本发明中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息,但这些信息不应限于这些术语,这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如,在不脱离本发明范围的情况下,“第一”信息也可以被称为“第二”信息,类似的,“第二”信息也可以被称为“第一”信息。

以上所述是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也视为本发明的保护范围。

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