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基于经验模态分解和多尺度熵的车轮扁疤故障检测方法

摘要

本发明公开了一种基于经验模态分解和多尺度熵的车轮扁疤故障检测方法。方法为:在轨道单侧安装4个振动加速度传感器,采集列车经过时的钢轨振动信号;对采集到的钢轨振动信号进行滤波处理,保留与车轮振动有关的信号;对滤波后的信号进行经验模态分解,提取信号的前三个固有模态分量;计算前三个固有模态分量和的多尺度熵值,得到每个传感器的多尺度熵值;计算每个传感器的平均多尺度熵值,通过对比同一列车正常车轮的多尺度熵值曲线,判断车轮是否存在扁疤故障。本发明利用振动加速度传感器采集到的钢轨振动信号,通过对振动信号进行小波包能量熵分析,实现对钢轨波浪型磨损的检测,具有实时性好、检测方便且速度快、适用范围广的优点。

著录项

  • 公开/公告号CN108827665A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-11-16

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京理工大学;

    申请/专利号CN201810530132.3

  • 发明设计人 张永;邢宗义;李世博;黄成;董伟;

    申请日2018-05-29

  • 分类号

  • 代理机构南京理工大学专利中心;

  • 代理人薛云燕

  • 地址 210094 江苏省南京市玄武区孝陵卫200号

  • 入库时间 2023-06-19 07:14:02

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-12-11

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01M17/08 申请日:20180529

    实质审查的生效

  • 2018-11-16

    公开

    公开

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