无气减振轮胎及其多轮胎组合车轮

摘要

本发明公开一种无气减振轮胎，包括轮胎本体，还包括有金属紧固片，缓冲层与帘布线底层相贴的贴合面上凹设有凹槽，金属紧固片嵌装于凹槽内，金属紧固片上开设有若干个容置通孔，各容置通孔沿轮胎本体的周向方向间隔环绕分布，容置通孔内固设有锁紧螺母，帘布线底层开设有供与此锁紧螺母相匹配的锁紧螺栓穿过的螺栓穿孔。本发明的无气减振轮胎，通过金属紧固片的紧固性可对轮胎本体进行快速导热，达到散热效果，使轮胎本体的散热性显著提高，高速运转时不易升温，不易发热变形不开裂,使用寿命长，不爆胎,制造用橡胶原料少,节能环保,是今后轮胎发展方向。本发明还公开一种多轮胎组合车轮。