首页> 中国专利> 一种增材减材制造的航空发动机燃油喷嘴壳体组件结构

一种增材减材制造的航空发动机燃油喷嘴壳体组件结构

摘要

本发明公开了一种增材减材制造的航空发动机燃油喷组壳体结构,包括喷嘴壳体,所述的喷嘴壳体上端设置有主进油道和副进油道,主进油道连接主油路,副进油道连接副油路,喷嘴壳体的中部设置有主路隔热管和副路隔热管,主路隔热管依次连接主路固定环和主油路,副路隔热管依次连接副路固定环和副油路,主路隔热管和副路隔热管的外围设置有空气套,喷嘴壳体中部两侧开设有通孔连接空气套,喷嘴壳体下端设置有喷嘴部分,喷嘴部分中部设有喷口,所述的喷口为阶梯孔,主油隔热管连接阶梯孔后端,副路隔热管连接阶梯孔中部,喷嘴部分前端外侧沿轴向对称开设有切口,切口一侧开设有盲孔。

著录项

  • 公开/公告号CN108488834A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-09-04

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 成都航利航空科技有限责任公司;

    申请/专利号CN201810186850.3

  • 发明设计人 伍文锋;张渝爽;田树川;刘尚明;

    申请日2018-03-07

  • 分类号F23R3/28(20060101);

  • 代理机构51218 成都金英专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人袁英

  • 地址 610017 四川省成都市高新区高朋大道10号6楼

  • 入库时间 2023-06-19 06:22:58

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-04-02

    发明专利申请公布后的撤回 IPC(主分类):F23R3/28 申请公布日:20180904 申请日:20180307

    发明专利申请公布后的撤回

  • 2018-09-28

    实质审查的生效 IPC(主分类):F23R3/28 申请日:20180307

    实质审查的生效

  • 2018-09-04

    公开

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