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一种具有联合连通拓扑的飞行控制系统协同故障诊断方法

摘要

本发明公开了一种具有联合连通拓扑的飞行控制系统协同故障估计方法,包括首先对飞行控制系统进行建模,利用图论及状态空间表达式,构建飞行控制系统中各飞行器之间的通讯连接关系,并用无向切换拓扑图来表示,同时计算出相对应的拓扑描述矩阵L和G,其中G为环路矩阵,L为拉普拉斯矩阵;其次,针对所建立的飞行控制系统模型,考虑联合连通拓扑结构,建立基于相对输出估计误差的故障估计观测器;然后通过理论推导得到飞行控制系统的全局估计误差方程,基于Lyapunov方法和线性矩阵不等式计算观测器参数,并对该全局估计误差方程进行稳定性验证。本发明在系统出现故障时,观测器可以在较短的时间内实现对故障的检测和重构。

著录项

  • 公开/公告号CN108427401A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-08-21

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京航空航天大学;

    申请/专利号CN201810270857.3

  • 发明设计人 张柯;崔阳;姜斌;徐锦法;

    申请日2018-03-29

  • 分类号G05B23/02(20060101);

  • 代理机构32204 南京苏高专利商标事务所(普通合伙);

  • 代理人柏尚春

  • 地址 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号

  • 入库时间 2023-06-19 06:14:36

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-09-14

    实质审查的生效 IPC(主分类):G05B23/02 申请日:20180329

    实质审查的生效

  • 2018-08-21

    公开

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