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公开/公告号CN108370383A
专利类型发明专利
公开/公告日2018-08-03
原文格式PDF
申请/专利权人 庞巴迪公司;
申请/专利号CN201580085341.6
发明设计人 蒂姆·费根;埃林·墨菲;林赛·南卡罗;杰夫·巴滕巴赫;
申请日2015-11-23
分类号H04L29/08(20060101);B64D11/00(20060101);
代理机构11219 中原信达知识产权代理有限责任公司;
代理人梁晓广;车文
地址 加拿大魁北克省
入库时间 2023-06-19 06:32:41
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2018-08-28
实质审查的生效 IPC(主分类):H04L29/08 申请日:20151123
实质审查的生效
2018-08-03
公开
机译: 用于表示飞机机舱中故障位置的系统和方法
机译:使用有向图方法将故障诊断应用于动态飞机燃油系统,从而增强故障诊断能力
机译:数据传输系统可调节在飞机舱的不同位置
机译:一种机器视觉方法,用于检测和分类飞机干舱和发动机舱中的碳氢化合物火灾
机译:用ModelICA模拟用于舒适改善气候控制的飞机舱气候动态表示
机译:表示用于故障和异常检测的上下文相关分类和混合值数据系统:一种高度可扩展的可变长度Markov方法。
机译:网络物理系统中不平衡故障诊断的加权深度表示学习模型
机译:这项研究的背景是,在印度尼西亚航空高中Curug Tangerang的文凭III飞机工程学习计划(TPU学习计划)的学习飞机系统故障排除的学生中,无故障性能的表现很差。由于旨在提供学习经验的学习旨在采取正确的步骤对飞机系统进行故障排除而没有模块指导的故障,因此该学习受模拟器准备情况,学生准备情况和模块有效性的因素影响。初步研究表明,成绩不佳的原因是该模块无法指导学生正确无误地进行故障排除。这项研究的目的是确定学习疑难解答的当前状态,设计可以提高无故障性能的学习模块,制定学习步骤,进行无故障性能评估,并分析使用学习模块的影响。使用研究与开发方法论,通过初步研究,模块的计划和准备以及模块的开发和测试三个主要研究阶段,对11个批次III文凭III的56名学生进行了研究,直到发现有效地改善无故障性能的模块。更广泛的试验结果。通过与讲师的访谈,课程文件和模块的学习文件,对学生的问卷调查,学习结果测试和实际观察来进行数据收集。研究结果是一个有效的学习模块,可提高无限制性能,这是通过在有限且较宽的测试中通过统计计算t-计数t-t表显示的结果以及在每个试验阶段的平均值均得到提高而得出的。这一增加表明,新模块内容的开发将通过增加故障排除中子能力的实现,即识别损坏,确定损坏程度,消除损坏以及修理或更换零件,从而对提高无故障性能的实现产生重大而有效的影响。
机译:用于高音调噪声级别的飞机机舱中的最佳主动声音降低(在flugzeugkabinen fur hohe tonale larmpegel中的最佳有效声学gerauschreduzierung)