一种变强框间距的舱段强度分析垂向力加载方法

摘要

本发明提供了一种变强框间距的舱段强度分析垂向力加载方法，属于船舶结构工程的技术领域。一种变强框间距的舱段强度分析垂向力加载方法包括以下步骤：步骤一，建立舱段模型，假定舱段模型两端简支，通过施加局部载荷得到船体梁载荷的纵向分布，计算得到中部舱段的前舱壁和后舱壁处的剪力调整值；步骤二，根据简单梁模型，列出力学平衡方程，求解出舱段模型端部的支反力；步骤三，根据静力平衡原则，施加在强框处的垂向力总和为零的特点，求解出各强框架处的垂向调整力；本发明提供了填补本领域缺陷的方法，简单易行，能在保证工程精度的同时实现变强框间距船型的舱段强度分析剪力调整，在提高工程设计人员效率的同时还提高船体结构设计的安全性。