一种基于电流变材料的减振器设计及控制策略

摘要

本发明公开了一种基于电流变材料的减振器设计及控制策略,所述方法包括以下步骤：第一步，电流变液体的分析；第二步，电流变液减振器的设计；第三步，电流变半主动悬架模糊控制策略的设计及仿真。本发明的基于电流变材料的减振器设计及控制策略，对电流变液体减振器的物理模型及工作原理、电流变液体减振器数学模型、电流变减振器的结构以及对带电流变减振器的半主动悬架控制方法进行详细的设计和分析；实现根据电流变材料具有电流变效应的特性，通过电场来控制电流变流体的流动特性，以达到阻尼力控制，而产生连续可控的阻尼力可以实现车辆良好的乘坐舒适性和操纵平稳性。