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一种船舶舵叶安装工装及船舶舵叶安装方法

摘要

本发明提供一种应用于船舶零部件安装技术领域的船舶舵叶安装工装,本发明还涉及一种船舶舵叶安装方法,所述的船舶舵叶安装工装的舵叶样件(2)和舵杆样棒(1)通过螺栓(3)连接,所述的舵杆样棒(1)和舵叶样件(2)呈垂直状态布置,舵杆样棒(1)下端与舵叶样件(2)连接,舵杆样棒(1)上端设置为能够插装在船舶上的舵杆安装位的结构,本发明所述的船舶舵叶安装工装及船舶舵叶安装方法,工装结构简单,方法步骤简单,在安装导流罩及舵叶、舵杆时,能够方便对导流罩及舵叶样件进行定位,有助于找出舵叶与导流罩安装时最佳相对位置,提高导流罩各旁板与舵叶各边沿间隙精度及舵叶安装位置精度,提高上述部件安装便利性。

著录项

  • 公开/公告号CN108189963A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-06-22

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 芜湖造船厂有限公司;

    申请/专利号CN201711494129.2

  • 发明设计人 陶江华;黄建华;

    申请日2017-12-31

  • 分类号B63B9/00(20060101);

  • 代理机构34107 芜湖安汇知识产权代理有限公司;

  • 代理人蒋兵魁

  • 地址 241000 安徽省芜湖市三山经济开发区峨溪路1号

  • 入库时间 2023-06-19 05:41:15

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-08-30

    授权

    授权

  • 2018-07-17

    实质审查的生效 IPC(主分类):B63B9/00 申请日:20171231

    实质审查的生效

  • 2018-06-22

    公开

    公开

说明书

技术领域

本发明属于船舶零部件安装技术领域,更具体地说,是涉及一种船舶舵叶安装工装,本发明还涉及一种船舶舵叶安装方法。

背景技术

在船舶领域,舵叶的安装相对比较复杂,尤其是带导流罩的沉井式舵叶,安装时,要求舵叶各边沿部与导流罩各旁板之间既要结构紧凑,又要有一定的间隙,而导流罩又要与船体焊装,这就要求舵叶和导流罩的相对位置精度较高,而现有技术中,在安装导流罩和舵叶时,直接安装导流罩和舵叶,导致导流罩变形及导流罩与舵叶之间位置错位或导流罩焊接时变形,导致舵叶无法可靠转动,无法满足安装要求,需要返工处理。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是:针对现有技术不足,提供一种结构简单,在安装导流罩及舵叶、舵杆时,能够方便对导流罩及舵叶样件进行定位,有助于找出舵叶与导流罩安装时的最佳相对位置,提高导流罩各旁板与舵叶各边沿间隙精度及舵叶安装位置精度,提高上述部件安装便利性的船舶舵叶安装工装。

要解决以上所述的技术问题,本发明采取的技术方案为:

本发明为一种船舶舵叶安装工装,所述的船舶舵叶安装工装包括舵杆样棒、舵叶样件,舵叶样件为板件结构,舵杆样棒为杆状结构,舵叶样件和舵杆样棒通过螺栓连接,所述的舵杆样棒和舵叶样件呈垂直状态布置,舵杆样棒下端与舵叶样件连接,舵杆样棒上端设置为能够插装在船舶上的舵杆安装位的结构。

所述的舵叶样件上设置刻度线,刻度线包括正数刻度线和负数刻度线,舵杆样棒正下方位置的舵叶样件上为0°刻度线,0°刻度线一侧延伸的为正数刻度线,0°刻度线另一侧延伸的为负数刻度线。

所述舵杆样棒为圆钢材料加工成的结构,舵叶样件为钢板材料加工成的结构。

所述的船舶舵叶安装方法的安装步骤为:1)将舵叶样件放置到导流罩内,将舵杆样棒穿过导流罩上的开孔,并将舵杆样棒与舵叶样件连接,将导流罩和船舶舵叶安装工装移动到船舶的导流罩安装位,将舵叶样件上的中心线标记线与船体结构上舵杆安装中心线标记对齐,将导流罩上的上旁板的下沿边与船体结构上导流罩安装标记线对齐;2)移动导流罩,调节舵叶样件各边部与导流罩各旁板之间的间隙距离,间隙距离调节到位后,将导流罩与导流罩安装位焊接;3)拆卸舵叶样件和舵杆样棒,并取出舵叶样件和舵杆样棒,将舵叶放置到导流罩内,将舵杆穿过导流罩并与舵叶连接,完成导流罩和舵叶及舵杆的安装。

所述的船舶舵叶安装方法还包括承垫块的安装,在将舵杆样棒穿过导流罩上的开孔后,将承垫块套装在舵杆样棒上,导流罩与导流罩安装位焊接后,一个操作人员转动舵杆样棒,调整承垫块与舵杆样棒的位置,另一个操作人员将承垫块焊接到导流罩上。

所述的导流罩包括上旁板、下旁板、左旁板、右旁板,上旁板上设置上开孔,下旁板上设置下开孔,调节舵叶样件各边部与导流罩各旁板之间的间隙距离时,确保舵叶样件与上旁板、下旁板、左旁板、右旁板的各自间隙距离分别满足设定数值。

所述的船舶舵叶安装方法还包括舵叶转角的校正,所述的舵叶转角校正时,将舵杆安装到舵杆安装位后,将舵叶样板平放在导流罩的下旁板上,舵叶样板上端的半圆缺槽卡住舵杆,转动舵叶样板,使舵叶样板上的中心线标记线与船体结构上舵杆安装中心线垂直对齐,再转动舵叶,使舵叶转角以舵叶样板上的刻度线为标准,依次转动至0°刻度线和正反极限角度,完成舵叶转角校正,随后进行舵柄、舵角反馈器等后续安装工作。

采用本发明的技术方案,能得到以下的有益效果:

本发明所述的船舶舵叶安装工装及船舶舵叶安装方法,主要用于辅助完成导流罩及舵叶、舵杆的安装,提高导流罩及舵叶、舵杆安装时的位置精度,提高安装效率,降低工作人员劳动强度。使用上述船舶舵叶安装工装安装导流罩及舵叶、舵杆时,将舵叶样件放置到导流罩内,将舵杆样棒穿过导流罩上的开孔,并将舵杆样棒与舵叶样件连接,将导流罩和船舶舵叶安装工装移动到船舶的导流罩安装位,将舵叶样件上的中心线标记线与船体结构上舵杆安装中心线标记对齐,将导流罩上的上旁板的下沿边与船体结构上导流罩安装标记线对齐;移动导流罩,调节舵叶样件各边部与导流罩各旁板之间的间隙距离,间隙距离调节到位后,将导流罩与导流罩安装位焊接;拆卸舵叶样件和舵杆样棒,并取出舵叶样件和舵杆样棒,将舵叶放置到导流罩内,将舵杆穿过导流罩并与舵叶连接,完成导流罩和舵叶及舵杆的安装。本发明所述的船舶舵叶安装工装及船舶舵叶安装方法,工装结构简单,方法步骤简单,在安装导流罩及舵叶、舵杆时,能够方便对导流罩及舵叶样件进行定位,有助于找出舵叶与导流罩安装时最佳相对位置,提高导流罩各旁板与舵叶各边沿间隙精度及舵叶安装位置精度,提高上述部件安装便利性。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:

图1为本发明所述的船舶舵叶安装工装的主视结构示意图;

图2为本发明所述的船舶舵叶安装工装的侧视结构示意图;

图3为本发明所述的船舶舵叶安装工装使用时的主视结构示意图;

图4为本发明所述的船舶舵叶安装工装使用时的侧视结构示意图;

附图中标记分别为:1、舵杆样棒;2、舵叶样件;3、螺栓;4、中心线标记线;5、刻度线;6、正数刻度线;7、负数刻度线;8、0°刻度线;9、导流罩;10、开孔;11、上旁板;12、承垫块;13、下旁板;14、左旁板;15、右旁板;16、半圆缺槽。

具体实施方式

下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:

如附图1-附图4所示,本发明为一种船舶舵叶安装工装,所述的船舶舵叶安装工装包括舵杆样棒1、舵叶样件2,舵叶样件2为板件结构,舵杆样棒1为杆状结构,舵叶样件2和舵杆样棒1通过螺栓3连接,所述的舵杆样棒1和舵叶样件2呈垂直状态布置,舵杆样棒1下端与舵叶样件2连接,舵杆样棒1上端设置为能够插装在船舶上的舵杆安装位的结构。上述结构,主要用于辅助完成导流罩及舵叶、舵杆的安装,提高导流罩及舵叶、舵杆安装时的位置精度,提高安装效率,降低工作人员劳动强度。使用上述船舶舵叶安装工装安装导流罩及舵叶、舵杆时,将舵叶样件2放置到导流罩9内,将舵杆样棒1穿过导流罩9上的开孔10,并将舵杆样棒1与舵叶样件2连接,将导流罩9和船舶舵叶安装工装移动到船舶的导流罩安装位;移动导流罩9,调节舵叶样件2各边部与导流罩9各旁板之间的间隙距离,间隙距离调节到位后,将导流罩9与导流罩安装位焊接;拆卸舵叶样件2和舵杆样棒1,并取出舵叶样件2和舵杆样棒1,将舵叶放置到导流罩内,将舵杆穿过导流罩并与舵叶连接,完成导流罩和舵叶及舵杆的安装。本发明所述的船舶舵叶安装工装,在安装导流罩及舵叶、舵杆时,能方便对导流罩及舵叶样件进行定位,有助于找出舵叶与导流罩安装时的最佳相对位置,提高导流罩各旁板与舵叶各边沿间隙精度及舵叶安装位置精度,提高上述部件安装便利性。上述船舶舵叶安装工装,制作简单、成本低,利用普通钢板及圆钢加工而成。使用方便、效率高,在导流罩装焊时即可使用,有效提高了结构装配精度,缩短了工期。工装小巧轻便,维护存储方便,特别适用于沉井式舵叶安装时使用。

所述的舵叶样件2上设置刻度线5,刻度线5包括正数刻度线6和负数刻度线7,舵杆样棒1正下方位置的舵叶样件2上为0°刻度线8,0°刻度线8一侧延伸的为正数刻度线6,0°刻度线8另一侧延伸的为负数刻度线7。

所述舵杆样棒1为圆钢材料加工成的结构,舵叶样件2为钢板材料加工成的结构。上述结构,工装加工方便,利用普通材料制成,结构简单,成本低。

所述的船舶舵叶安装方法的安装步骤为:1)将舵叶样件2放置到导流罩9内,将舵杆样棒1穿过导流罩9上的开孔10,并将舵杆样棒1与舵叶样件2连接,将导流罩9和船舶舵叶安装工装移动到船舶的导流罩安装位,将舵叶样件上的中心线标记线与船体结构上舵杆安装中心线标记对齐,将导流罩上的上旁板的下沿边与船体结构上导流罩安装标记线对齐;2)移动导流罩9,调节舵叶样件2各边部与导流罩9各旁板之间的间隙距离,间隙距离调节到位后,将导流罩9与导流罩安装位焊接;3)拆卸舵叶样件2和舵杆样棒1,并取出舵叶样件2和舵杆样棒1,将舵叶放置到导流罩内,将舵杆穿过导流罩并与舵叶连接,完成导流罩和舵叶及舵杆的安装。上述方法,在安装导流罩时,采用船舶舵叶安装工装代替舵叶、舵杆,从而通过调整导流罩和舵叶样件、舵杆样棒之间的位置,最终定位导流罩和船体的位置,然后焊接导流罩,实现导流罩的焊接,而后安装舵叶、舵杆,舵叶样件、舵杆样棒的位置,就是舵叶、舵杆的位置,方便实现导流罩焊接,而不需要直接安装舵叶、舵杆,避免损坏舵叶、舵杆,保护舵叶、舵杆。在安装导流罩及舵叶、舵杆时,能方便对导流罩及舵叶样件进行定位,有助于找出舵叶与导流罩安装时的最佳相对位置,提高导流罩各旁板与舵叶各边沿间隙精度及舵叶安装位置精度,提高导流罩及舵叶、舵杆安装便利性,并且导流罩安装后,直接安装舵叶、舵杆,导流罩不会变形,提高导流罩和安装后的舵叶、舵杆相对位置精度,提高导流罩及舵叶、舵杆安装质量。

所述的船舶舵叶安装方法还包括承垫块12的安装,在将舵杆样棒1穿过导流罩9上的开孔10后,将承垫块12套装在舵杆样棒1上,导流罩9与导流罩安装位焊接后,一个操作人员转动舵杆样棒1,调整承垫块12与舵杆样棒1的位置,另一个操作人员将承垫块12焊接到导流罩9上。上述结构,能够方便快捷实现承垫块定位及焊接,承垫块的焊接要求,是确保舵杆样棒能够自由转动,而不会出现卡滞,在焊接承垫块前,调整位置,然后焊接。

所述的导流罩9包括上旁板11、下旁板13、左旁板14、右旁板15,上旁板11上设置上开孔10,调节舵叶样件2各边部与导流罩9各旁板之间的间隙距离时,确保舵叶样件2与上旁板11、下旁板13、左旁板14、右旁板15的各自间隙距离分别满足设定数值。上述结构,通过对舵叶样件各边沿和导流罩各旁板的位置调整,使得舵叶样件和导流罩位置调整到位,而后焊接导流罩到船体上,导流罩固定,导流罩与舵叶样件的相对位置也固定,而后拆下舵叶样件和舵杆样棒,更换为舵叶、舵杆,即实现可靠安装。

所述船舶舵叶安装方法还包括舵叶转角的校正,舵叶转角校正时,将舵叶样板2平放在导流罩9的下旁板13上,舵叶样板2上端的半圆缺槽16卡住舵杆,转动舵叶样板2,使舵叶样板2上的中心线标记线与船体结构上舵杆安装中心线垂直对齐,再转动舵叶,使舵叶转角以舵叶样板上的刻度线为标准,依次转动至0°刻度线和正反极限角度,完成舵叶转角校正,随后进行舵柄、舵角反馈器等后续安装工作。舵叶转角校正的目的是获取舵叶在零度和正反极限角度时舵杆上键槽的实际位置,为舵柄及操舵机构的安装提供准确位置依据,同时为舵角反馈器的标定提供准确的数值范围,确保反馈器提供的反馈信号与舵叶实际转角同步。上述校正方法以舵叶样板刻度线为基准,测量准确、操作简便。

本发明所述的船舶舵叶安装工装及船舶舵叶安装方法,主要用于辅助完成导流罩及舵叶、舵杆的安装,提高导流罩及舵叶、舵杆安装时的位置精度,提高安装效率,降低工作人员劳动强度。使用上述船舶舵叶安装工装安装导流罩及舵叶、舵杆时,将舵叶样件放置到导流罩内,将舵杆样棒穿过导流罩上的开孔,并将舵杆样棒与舵叶样件连接,将导流罩和船舶舵叶安装工装移动到船舶的导流罩安装位;移动导流罩,调节舵叶样件各边部与导流罩各旁板之间的间隙距离,间隙距离调节到位后,将导流罩与导流罩安装位焊接;拆卸舵叶样件和舵杆样棒,并取出舵叶样件和舵杆样棒,将舵叶放置到导流罩内,将舵杆穿过导流罩并与舵叶连接,完成导流罩和舵叶及舵杆的安装。

本发明所述的船舶舵叶安装工装及船舶舵叶安装方法,工装结构简单,方法步骤简单,在安装导流罩及舵叶、舵杆时,能够方便对导流罩及舵叶样件进行定位,有助于找出舵叶与导流罩安装时最佳相对位置,提高导流罩各旁板与舵叶各边沿间隙精度及舵叶安装位置精度,提高上述部件安装便利性。

上面结合附图对本发明进行了示例性的描述,显然本发明具体的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的,均在本发明的保护范围内。

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