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公开/公告号CN108189911A
专利类型发明专利
公开/公告日2018-06-22
原文格式PDF
申请/专利权人 苏州奥杰汽车工业有限公司;
申请/专利号CN201711251064.9
发明设计人 宿佳敏;徐仕;刘兆兵;田永义;陈刚;
申请日2017-12-01
分类号
代理机构北京品源专利代理有限公司;
代理人胡彬
地址 215000 江苏省苏州市苏州工业园区金尚路29号
入库时间 2023-06-19 05:41:15
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2018-07-17
实质审查的生效 IPC(主分类):B62D25/00 申请日:20171201
实质审查的生效
2018-06-22
公开
机译: 车身骨架部件,车身骨架零件和制造汽车车身骨架零件的联合结构
机译: 汽车车身骨架的增强结构
机译: 用于制造汽车车身骨架的方法,以及由此产生的承重结构。
机译:Teijin,热塑性CFRP,可在不到一分钟的时间内重现车身骨架结构
机译:Teijin,热塑性CFRP,在一分钟内再现车身骨架结构
机译:在今年夏天发布的汽车中引入了使用大量最强的高强度钢的车身骨架日松
机译:公交车身骨架的结构局部分析与优化
机译:一种并行的多块结构化网格方法,该方法具有用于化学反应流的自动互块非结构化网格。
机译:sirohaem脱羧酶的结构功能和特性-一种与转录因子家族具有结构同源性的酶是另一种haem生物合成途径的一部分
机译:一种计算点焊结构标称结构应力的方法:应用于点焊圆柱形壳结构(<特刊>汽车工程不可或缺的实体力学)
机译:舱内碰撞中汽车前部结构的欠压/覆盖。第2卷。汽车对汽车正面影响。