一种壳体旋转输出扭矩的内曲线低速大扭矩液压马达

摘要

本发明是一种壳体旋转输出扭矩的内曲线低速大扭矩液压马达，由左轴承座、右端盖、隔环、缸体、内曲线凸轮环、轴向配油盘以及径向排列的多个柱塞组件组成。轴向配油盘轴向设置在缸体一侧，内曲线凸轮环与左轴承座、隔环、右端盖串联且经高强度螺栓把合组成马达壳体。马达由固定的缸体和旋转的壳体组成。该结构使得内曲线低速大扭矩液压马达的应用领域扩展，优化了马达驱动部的机械结构，降低成本，减少传动环节，变成直驱，消除了低速时的爬行，提高了运行时的稳定性和可靠性。在工程机械行业有广泛的应用价值，在轴向配油盘内设置弹簧和平衡柱塞的作用力下，使得轴向配油盘和缸体的接触面始终能紧密配合，减少了马达的内泄，延长马达的使用寿命。