特别是用于机动车调整元件的驱动系统的传力系统

摘要

在具有环弹簧状的环元件(3)和与该环元件相配的摩擦面(4)的传力系统(1)中，设有用于在两个转换状态之间转换环元件(3)的转换器件(5、10、11)，其中环元件(3)与摩擦面(4)在一个第一转换状态下处于传力的作用连接，而在另一第二转换状态下处于没有力传递的作用连接，并且在该第二转换状态下环元件(3)从摩擦面(4)完全抬起。设有力矩控制的杠杆力臂，用于在第二转换状态下使环元件从摩擦面完全抬起，所述杠杆力臂通过在转换器件上起作用的、在驱动侧的贴靠点(17)和输出侧的翻转点(16)之间的距离形成。该传力系统(1)特别是适合于机动车调整元件的驱动系统。