车载动力电池低温交流加热-均衡一体化拓扑及方法

摘要

本发明公开了一种车载动力电池低温交流加热‑均衡一体化拓扑及方法，包括：在相邻的两个电池单体或者电池模块之间设置一个Buck‑Boost变换电路；通过一对状态互补的PWM信号驱动分别驱动Buck‑Boost变换电路中两个开关管的导通状态；通过设置合适的PWM信号频率分别实现对电池单体或者电池模块的低温加热以及对电池单体或者电池模块的电压自动均衡。本发明有益效果：只需两个MOSFET开关和一个电感就可实现对相邻两个电池单体或者电池模块的加热。只需一对状态互补的PWM信号驱动MOSFET开关，无需额外的电压、电流检测电路。