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直接驱动式双轮毂电机系统

摘要

本发明属于电动汽车领域中的电驱动设备,具体涉及电动汽车直接驱动式双轮毂电机系统。采用一对旋转方向相反的直接驱动式轮毂电机与一只双机控制盒及与之配套的信号电缆、电源电缆组成一套完整的电动汽车直接驱动式双轮毂电机系统。在电动汽车上根据车辆使用要求,可作为两轮直接后驱,两轮直接前驱或直接四轮驱动,由于去除了繁杂的机械传动和变速装置,系统效率高,安装简便。由于电机功率驱动电路直接安装在轮毂电机内部,没有了一般电机和电机功率驱动电路分开之间的连接用三根长数米的大截面电缆,这样不仅降低了安装成本,更重要的是可大大减少电机功率损失和电磁干扰,提高了整系统的效率。

著录项

  • 公开/公告号CN108011471A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-05-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 秦少峰;陈培榆;安会侠;

    申请/专利号CN201610941735.3

  • 发明设计人 秦少峰;陈培榆;安会侠;

    申请日2016-11-02

  • 分类号H02K7/00(20060101);H02K7/102(20060101);H02K11/33(20160101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 100055 北京市西城区广外甘石桥305号2区蝶翠华庭小区8号楼3C

  • 入库时间 2023-06-19 05:17:29

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-06-01

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02K7/00 申请日:20161102

    实质审查的生效

  • 2018-05-08

    公开

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