具有能量回收释放功能的车辆并联式液压混合动力系统及其方法

摘要

本发明公开一种具有能量回收释放功能的车辆并联式液压混合动力系统及其方法。该系统在保持发动机、离合器、变速箱、主减速器等原车结构基本不变的基础上，与原车动力系统形成并联式结构，它属于重型工程车辆节能控制技术领域，包括控制器ECU、液压蓄能器、变量泵/马达、定量齿轮泵、电磁换向阀、手动换向阀、溢流阀、单向阀和顺序阀等。采用液压蓄能器作为能量存储单元，变量泵/马达作为辅助动力单元，经过变速箱取力口(PTO)与发动机进行动力耦合。本发明可以实现车辆在制动、怠速工况中的能量回收以及车辆在起步、加速工况中的能量释放，从而降低发动机能耗，延长发动机、机械制动器寿命，起到节能减排的效果。