具有至少一个踏入模块的自动扶梯或移动步道

摘要

本发明涉及一种自动扶梯(31)或移动步道(1、21)，具有两个踏上区域(2、32)。自动扶梯(31)或移动步道(1、21)具有产生废热的部件(8、9、38、39、101)，产生废热的部件在至少一个踏上区域(2、32)中，布置在部件腔室(7、37)中。自动扶梯(31)或移动步道(1、21)包括至少一个能够踏足的踏入模块(18、28、48、68、78、88)，踏入模块与部件腔室(7、37)相接地布置。踏入模块(18、28、48、68、78、88)包括空腔(15、25、45、65、75、85)，其中，在部件腔室(7、37)与空腔(15、25、45、65、75、85)之间存在至少一个穿通部(14、41、42、61、62、71、72、81、82、83)，产生废热的部件(8、9、38、39、101)的热能能够穿过穿通部从部件腔室(7、37)通流到空腔(15、25、45、65、75、85)中。

说明书

技术领域

本发明涉及一种自动扶梯或移动步道，其具有至少一个踏入模块。

背景技术

在GB2205803A中公开了一种移动步道，其具有两个踏上区域。可以经过踏上区域踏上或离开布置于踏上区域之间的绕转的传送带。因为移动步道布置在平坦的地面上并且不处在井坑中，所以用户必须经过与移动步道相接布置的能够踏足的坡面才达到传送带的较高的水平面。设置为传送带的是弹性带。在踏上区域之一中，在能够踏足的盖件下方布置有驱动部件。驱动部件包括传动变速器和电马达。另外，也可以将控制部件(如开关、继电器、马达保护件、变频器、变压器以及带有处理器和数据存储单元的电路板)在踏上区域中，布置在能够踏足的盖件下方。

将驱动部件和控制部件在踏上区域中如前述布置在能够踏足的盖件下方的方式具有如下优点，所有电气构件彼此靠近并排布置。由此，使线缆敷设花费降至最低。另外，在出现涉及电气部件的故障时的故障查找明显得到简化，因为所有关键的构件(如驱动马达、控制装置、变频器、变压器、继电器、马达保护件等)都能够通过开启能够踏足的盖件立即达到。

而这种布置方案的不利之处在于，产生废热的部件(例如驱动马达、控制装置、变频器、变压器、继电器、马达保护件)的密度很高。由此，能够踏足的盖件可能过度发热，并且威胁到自动扶梯或移动步道的用户。另外，这种高密度可能导致热集中，从而可能明显缩短自动扶梯或移动步道的电气和机械部件的寿命。

绕转的传送带转向进入踏上区域中。特别是对于具有托板的传送带，传送带的转向可能导致出现运行噪声。驱动马达、变压器和保护件也可能产生明显的运行噪声，使得容纳这些部件的腔室在能够踏足的盖件下方必须隔音处理。通常，隔音材料也是隔热的，使得热量集中的风险更高。

发明内容

因此，本发明的目的在于，防止在能够踏足的盖件下方发生热量集中，即便在该区域中紧密集中地布置有产生废热的部件。

该目的通过一种具有两个踏上区域的自动扶梯或移动步道来实现，经过踏上区域能够踏足或离开自动扶梯或移动步道。自动扶梯或移动步道包括产生废热的部件，这种部件在踏上区域中的至少一个中布置在能够踏足的盖件下方的部件腔室中。另外，自动扶梯或移动步道包括至少一个能够踏足的踏入模块，这种踏入模块与部件腔室相接地布置。能够踏足的踏入模块包括能够踏足的面和空腔。在部件腔室与空腔之间存在至少一个穿通部，通过穿通部能够将产生废热的部件的热能从部件腔室通流至空腔中。

基于这种构型，部件腔室可以保持得非常小。这例如实现了：使移动步道能够非常扁平而且紧凑地构造，使得其不需要井坑。移动步道的扁平的构造也实现了构造得很短的踏入模块，而无需例如踏入模块的坡面过陡并且对行动障碍的用户构造阻碍。产生废热的部件的热能并不作用于部件腔室中的部件，而是传输到踏入模块的空腔中。

通过充分利用踏入坡面的空腔，来实现与环境划分界限的冷却系统，这种冷却系统实现了从部件腔室中有效地散热，而不会对环境例如产生冷却风机的噪声负担，这种冷却风机将热空气从部件腔室吹入环境中，并且卷起灰尘和污物。另外，基本上总是翻动同样的空气，从而不会由于吸取冷却空气而将污物引入到部件腔室中。

还有提到的是，空腔虽然全面地相对于环境隔绝，但是被隔起来的构件和结构并不一定是能够踏足的踏入模块的所有组成部件。例如当存在井坑时，踏入模块可以主要是具有能够承重的结构的能够踏足的面，这种结构对能够踏足的面相对于底部面提供足够程度的支撑。其余分隔出空腔的结构可以是三个壁和井坑的底面以及移动步道或自动扶梯的承载结构的端侧壁，端侧壁将部件腔室与空腔隔开。当然，能够踏足的踏入模块可以在四周具有壁，所述壁围出整个空腔并且相对于环境和底部面分隔开。这两种介绍的设计方案的中间方案同样可行。

为了将通流到空腔中的热能导出到环境，踏入模块的能够踏足的面可以具有能够导热的材料，其中，能够踏足的面优选是空腔的顶部封闭件。可以用作导热材料的例如是所有金属，其中，能够踏足的面优选由铝或不锈钢制造。热量通过能够踏足的面的导出是特别有利的，因为该面朝向环境的平面伸展非常大并且其可视的或可踏足的面积由此仅比踏入模块的环境具有稍微略高的温度。这种向环境导出热量的方案也明显促进了安全性，因为能够踏足的面由于温度略微高而例如在清洁之后迅速干燥或者在设置于户外时，不会结冰。

产生废热的部件的热量能够以不同的方式从部件腔室通流到空腔中。

在本发明的第一构造方案中，至少一部分产生废热的部件可以具有冷却元件。冷却元件可以穿过至少一个穿通部贯通而且伸入空腔中地布置。

优选的是，在第一构造方案中，没有被加温的空气会从空腔中达到部件腔室中。为了实现这一点，至少一个穿通部的横截面与冷却元件的横截面相匹配，使得至少一个穿通部通过贯穿伸入的冷却元件来封闭。

为了使热的冷却元件的冷却得到辅助，存在于空腔中的、用作冷却元件与能够踏足的面之间的热量的传输介质的空气借助至少一个布置在踏入模块中的风机来给送或翻动。

在本发明的第二构造方案中，可以在部件腔室与空腔之间存在空气交换，这种空气交换由此实现了：使由产生废热的部件加温的空气从部件腔室经过至少一个穿通部流入空腔中，并且将较冷的空气从空腔经过至少一个另外的穿通部流入部件腔室中。

根据空腔的构造方案，可以借助产生废热的部件的热能输入而在无需其他机构的情况下就产生空气流动，被加温的空气经过这种空气流动到达能够踏足的面并且可以在所述面上冷却(对流)。这种空气流动可以通过其他机构(如风机或换气扇)得到辅助。

因为在部件腔室和空腔内由于对流动不利的形状而可能存在显著的流动阻碍，所以流动穿过穿通部的空气优选借助至少一个布置在踏入模块中的风机或换气扇来给送或驱动。

流动穿过穿通部的空气当然也可以借助至少一个在踏上区域中布置在能够踏足的盖件下方的风机来给送或驱动。

产生废热的部件通常也包括变频器或逆变器。这些变频器或逆变器中的一些包括自己的固定装入的风机。当变频器或逆变器以适当方式相对于穿通部布置时，流动穿过穿通部的空气可以借助至少一个布置在变频器或逆变器中的风机来给送或驱动。

凭借在踏入模块的空腔中额外的装入件，能够将经加温的空气以适当方式导送至踏入模块的能够踏足的面。这种装入件例如可以是至少一个导流板。

至少一个导流板能够以其平面伸展至少分段地相对能够踏足的面平行间隔地布置。于是，由产生废热的部件加温或加热的空气在能够踏足的面与导流板之间流动并且将其热能输出至能够踏足的面。

当然，至少一个导流板能够以其平面伸展也沿垂直于能够踏足的面布置。垂直布置的导流板也可以使能够踏足的面在结构上得到加固或者甚至相对于自动扶梯或移动步道的底部面得到支撑。

当然，前面介绍的构造方案也可以相互组合。

至少一个能够踏足的踏入模块可以构造为坡面或梯级，其中，优选的是作为坡面的构造方案。

现有的自动扶梯或现有的移动步道也可以利用根据本发明的冷却系统后续装备或现代化改装。为此，现有的自动扶梯或现有的移动步道必须加装至少一个能够踏足的踏入模块，这种踏入模块与现有的自动扶梯或现有的移动步道的部件腔室相接，能够踏足的踏入模块也包括能够踏足的面和空腔。另外，在部件腔室与空腔之间必须存在穿通部，通过穿通部可以将产生废热的部件的热能从部件腔室通流到空腔中。

附图说明

本发明的优选实施例在后面的说明书中结合附图详细阐释，在附图中相应的元件设有一致的附图标记。其中：

图1以第一构造方案示意地以部分剖切的轮廓图示出布置在平坦地面上的移动步道的一部分，具有部件腔室和能够踏足的踏入模块，踏入模块与部件腔室相接地布置；

图2以第二构造方案示意地以部分剖切的轮廓图示出布置在平坦地面上的移动步道的一部分，具有部件腔室和能够踏足的踏入模块，踏入模块与部件腔室相接地布置；

图3以第三构造方案示意地以部分剖切的轮廓图示出自动扶梯的一部分，具有部件腔室和能够踏足的踏入模块，踏入模块与部件腔室相接地布置；

图4以第四构造方案示意地以部分剖切的轮廓图示出自动扶梯或移动步道的一部分，具有部件腔室和能够踏足的踏入模块，踏入模块与部件腔室相接地布置；

图5以第五构造方案示意地以部分剖切的轮廓图示出自动扶梯或移动步道的一部分，具有部件腔室和能够踏足的踏入模块，踏入模块与部件腔室相接地布置；

图6以第六构造方案示意地以部分剖切的轮廓图示出自动扶梯或移动步道的一部分，具有部件腔室和能够踏足的踏入模块，踏入模块与部件腔室相接地布置。

具体实施方式

图1以第一构造方案示意地以布置在建筑结构的平整地面20上的移动步道1的部分剖切的轮廓图示出踏上区域2。可以经过踏上区域2踏足或离开移动步道。另外，移动步道1包括两个护栏3(仅一个可见)，其中，在每个护栏3上布置有绕转的扶手4。护栏3分别借助护栏底座5固定在移动步道1的承载机构6上。承载结构6也包括部件腔室7，在部件腔室中，将产生废热的部件8、9(如驱动马达8、控制装置9以及特别是变频器或逆变器(集成在控制装置9的盒内))布置在能够踏足的盖件10的下方。此外，移动步道1具有能够踏足的踏入模块18，踏入模块与部件腔室7相接地布置在底部20上。

移动步道1的另一端部基本上相同地构造，其中，在那里替代驱动马达8地可以将用于由驱动马达8驱动的托板带(未示出)的张紧装置或链轮组件布置在部件腔室7中。当然，也可以在那里布置有产生废热的部件9，例如冗余的控制装置9，这例如在EP1777192B1中公开。同样在该端部上，移动步道1可以具有能够踏足的踏入模块18，踏入模块与部件腔室7相接地布置。

踏入模块18主要具有能够踏足的面12或地面盖件12和空腔15，其中，能够踏足的面12在本实施例中构造为梯级。布置在部件腔室7中的产生废热的部件8、9的至少一部分具有冷却元件13。

在部件腔室7与空腔15之间存在至少一个穿通部14，产生废热的部件8、9的热能能够通过穿通部从部件腔室7通流至空腔15中。至少一个穿通部14可以是钻孔、长孔、凹空部、剪裁口等。热能穿过穿通部14的通流借助冷却元件13来实现，因为冷却元件贯穿所述至少一个穿通部14地伸出而且伸入空腔15地布置。

为了使在空腔15的冷却元件13中加温的空气不能流入部件腔室7中，至少一个穿通部14的横截面优选与冷却元件13的横截面相匹配，使得至少一个穿通部14由贯穿伸入的冷却元件13封闭。

因为能够踏足的面12作为构件关于重力方向朝上封闭空腔15，进而形成空腔15的顶部封闭件，踏入模块18的能够踏足的面12优选具有导热的材料。由冷却元件13加热的空气升高到能够踏足的面12的底侧16上，并且能够在那里冷却。由此，可以产生圆形的空气流动S。为了对圆形的空气流动S提供辅助，在空腔15中可以布置有至少一个导流板17。在图1中所示的导流板17以其平面伸展至少分段地相对于能够踏足的面12平行间隔地布置。

图2也以第二构造方案示出布置在平坦的地面20上的移动步道，具有部件腔室7和能够踏足的踏入模块28，踏入模块与部件腔室7相接地布置。移动步道除了踏入模块28之外，都与图1中所示的移动步道1相同地示出，因此，针对相同的部件应用相同的附图标记。

在图2中，冷却元件13也穿过穿通部14伸入踏入模块28的空腔25中。与图1的踏入模块18相区别地，在图2中所示的踏入模块28具有能够踏足的面22或地面盖件22，其设计为坡面。在踏入模块28的空腔25中，也布置有导流板27，其平面伸展至少分段地相对于能够踏足的面22平行间隔。另外，在空腔25中布置有风机29，风机使处在空腔25中的空气翻动并且然后对从冷却元件13到能够踏足的面22的热能传输提供辅助。其余的、设有附图标记的部件已经结合图1加以介绍。

图3以第三构造方案示意地以部分剖切的轮廓图示出支撑在建筑物的楼层51的地面50上的自动扶梯31的踏上区域32。可以经过踏上区域32踏足或离开自动扶梯31。另外，自动扶梯31包括两个护栏33(仅一个可见)，其中，在每个护栏33上布置有绕转的扶手34。护栏33分别借助护栏底座35固定在自动扶梯31的承载结构36上。承载结构31也包括部件腔室37，在部件腔室中，将产生废热的部件38、39，如驱动马达38、控制装置39以及特别是变频器或逆变器布置在能够踏足的盖件40的下方。此外，自动扶梯31具有能够踏足的踏入模块48，踏入模块与部件腔室37相接地布置。

自动扶梯31的另一端部基本上相同地构造，其中，在那里替代驱动马达38地可以将用于由驱动马达38驱动的梯级带(未示出)的张紧装置布置在部件腔室37中。当然，也可以在那里布置有产生废热的部件39，例如冗余的控制装置39，这例如在EP1777192B1中公开。同样在该端部上，自动扶梯31可以具有能够踏足的踏入模块48，踏入模块与部件腔室37相接地布置。

踏入模块48具有空腔45。在部件腔室37与空腔45之间，存在空气交换，空气交换以如下方式实现，由产生废热的部件38、39加温的空气从部件腔室37中可以穿过至少一个穿通部41流入空腔45中，以及较冷的空气从空腔45中可以穿过至少一个另外的穿通部42流入部件腔室37中。为了对这种空气交换的空气流动S提供辅助，流动穿过穿通部41、42的空气可以借助至少一个布置在踏入模块48中的风机49来给送。因为自动扶梯31的踏上区域32的能够踏足的盖件40布置在与建筑物的相接的地面50同一水平的平面上，所以踏入模块48具有平坦的、水平布置的、能够运动的面52或地面盖件52。

因为踏入模块48布置在地面50与承载结构36或框架结构36之间，所以踏入模块必须具有足够稳定的、起承重作用的结构。优选的是，稳定的、起承重作用的结构(未示出)构造为框架结构并且布置在空腔45中。

下面介绍的图4至图6都示意地以部分剖切的轮廓图示出移动步道1、21或自动扶梯31的一部分，具有部件腔室7、37和能够踏足的踏入模块68、78、88。由此，踏入模块68、78、88能够伴随根据图3的自动扶梯31应用，也伴随图1和图2的移动步道1、21应用，因此，在图4至图6中示出的构件设有相同的附图标记，只要其与图1至图3中介绍的构件相同。

在图4中，布置在部件腔室7、37中的产生废热的部件8、9、38、39、101包括变频器101或逆变器101，如其可以在市面上常见那样。这种市面上常见的部件大多具有至少一个布置在变频器101或逆变器101中的风机109。因为变频器101或逆变器101的风机109的出风开口与第一穿通部61对准地布置，所以产生废热的部件101的冷却空气直接穿过穿通部61被给送到能够踏足的踏入模块68的空腔65中。为了引导能够踏足的踏入模块68的空腔65中的冷却空气，在空腔65中布置有多个导流板64A至64D。为了使冷却空气能够尽可能沿能够踏足的面的整个底侧(由于所选的剖切平面未示出)引导，由此使其将自身热能尽可能高效地继续给送至能够踏足的面，在所示的第四实施例中，导流板64A至64D呈曲折状而且以其平面伸展相对于能够踏足的面沿竖向布置在空腔65中。冷却的空气导引穿过导流板64A至64D，达到第二穿通部62，冷却的空气可以通过第二穿通部达到部件腔室7、37中。

与图4相区别地，图5以第五构造方案示出能够踏足的踏入模块78，其中，将仅一个沿竖向的导流板74布置在能够踏足的踏入模块78的空腔75中。风机79布置在部件腔室7、37中的第一穿通部71的区域中。吸取的是通过能够踏足的踏入模块78冷却的空气。第二穿通部72以如下方式布置，使得驱动马达8、38被从空腔75流入部件腔室7、37中的空气环流。

图6示出能够踏足的踏入模块88的第六构造方案，其与自动扶梯31或移动步道1、21的部件腔室7、37相接地布置。在这种构造方案中，存在三个穿通部81、82、83，其中，与第一穿通部81相对应地布置有风机89。风机89在部件腔室7、37中或者在踏上区域2、32中布置在未示出的能够踏足的盖件下方。由风机89产生的冷却空气流借助两个导流板84A、84B在能够踏足的踏入模块88的空腔85中得到划分，其中，冷却空气流的一半导引至第二穿通部82，冷却空气流的另一半导引至第三穿通部83。

虽然本发明也已通过特定的实施例的图示加以介绍，但是显见的是，大量其他实施方案变型在对本发明的认知基础上可以提出，例如方式为：将各个实施例的特征相互组合和/或将实施例的各个功能单元加以替换。图1至图6中示出的实施例的可行组合例如在导流板相对于能够踏足的面垂直还有平行布置时都能够获得。当然，也可以在部件腔室中布置有导流板。另外，移动步道也可以装入建筑结构的井坑中，并且其踏入模块具有设计为阶梯或坡面的能够踏足的面。

此外，在所有实施例中可以使用多于一个的风机。为了更好地概览，在图1至图6中尽可能取消对驱动单元、梯级带、托板带、信号传输结构、供电线路等的图示。但是这些部件都是一定存在的，由此自动扶梯或移动步道才能无故障地使用。因此，相应构造的自动扶梯和移动步道包括在权利要求的保护范围内。