一种基于FCD与互联网数据融合的交通拥堵指数评价方法

摘要

本发明在基于FCD数据的基础上，引入互联网实时数据减少拥堵指数的空间维度偏差，利用FCD技术和互联网路况数据分别获取的路段平均速度，FCD数据处理技术是根据道路运行车辆位置信息获取道路通行状况的一种技术，利用待有GPS信息的浮动车（出租车、网约车、公交车等）可以实时采集车辆的位移信息，将时间序列的车辆位置坐标与地图进行匹配，可以得到浮动车辆的速度数据，互联网路况数据是利用高德或者百度等互联网有关于城市路况数据，然后对这些速度进行处理，如剔除异常值和求多组数据的平均值，基于两类数据融合，评价当前道路交通拥堵指数，既避免了单一源数据出现异常造成较大误差的情况，同时也提高了交通拥堵指数评价的准确性和可信性。