设置有弹性元件从而使得能够获得最佳静态压缩曲线的自行车型车辆悬架并且用于此悬架的优化弹性元件

摘要

本发明涉及一种车轮悬架系统，该悬架系统包括：两个能相对移动的部分，诸如，自行车悬架的能变形的四边形的两个片段；以及弹性的板簧，该板簧包括两个个连接装置，所述连接装置用于分别机械连接至这两个能相对移动的部分，弯曲弹性比拉伸弹性大至少100倍，并且能在以下状态之间弹性变形：静止状态，在所述静止状态下，所述板簧具有向内弯曲的轮廓，以及最大伸展状态，在所述最大伸展状态下，所述板簧具有细长轮廓，所述细长轮廓的长度对应于所述板簧的中性纤维的长度，同时所述板簧经过中间伸展状态，在所述中间伸展状态下，所述板簧具有越来越少向内弯曲的轮廓，其中，所述悬架系统能在以下状态之间变形：初始状态，在所述初始状态下，所述能相对移动的部分处于闭合配置并且所述板簧(2)处于向内弯曲的静止状态；以及压缩状态，在所述压缩状态下，所述能相对移动的部分处于分离配置并且借助所述板簧的所述连接装置将所述板簧(2)偏置成伸展状态。