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低成本工艺成型的碳纤维复合材料地铁车体

摘要

本发明提供一种低成本工艺成型的碳纤维复合材料地铁车体,包括U形车身、端墙和底架,U形车身设于底架上,U形车身和底架的共同两端分别设有端墙,U形车身采用夹芯结构,U形车身包括由外向内依次设置的外蒙皮一、夹芯层一和内蒙皮一,端墙采用夹芯结构,端墙包括由上向下依次设置的外蒙皮二、夹芯层二和内蒙皮二,底架采用夹芯结构,底架包括由上向下依次设置的外蒙皮三、夹芯层三和内蒙皮三;不仅减少了零部件数量,而且隔热性能优异,并采用低成本复合材料成型工艺整体成型,整体上降低了下碳纤维复合材料车体的总成本;同时充分发挥碳纤维复合材料性能特点,解决了现有车身重量大,耐腐蚀性差,抗疲劳性能差,使用周期短等缺点。

著录项

  • 公开/公告号CN107600086A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-01-19

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 江苏恒神股份有限公司;

    申请/专利号CN201710900273.5

  • 申请日2017-09-28

  • 分类号B61D17/04(20060101);B61D17/06(20060101);B61D17/10(20060101);

  • 代理机构32243 南京正联知识产权代理有限公司;

  • 代理人郭俊玲

  • 地址 212314 江苏省镇江市丹阳市通港路北侧777号

  • 入库时间 2023-06-19 04:19:09

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-03-08

    发明专利申请公布后的撤回 IPC(主分类):B61D17/04 申请公布日:20180119 申请日:20170928

    发明专利申请公布后的撤回

  • 2018-02-13

    实质审查的生效 IPC(主分类):B61D17/04 申请日:20170928

    实质审查的生效

  • 2018-01-19

    公开

    公开

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