一种新的半主动油气悬架控制系统及方法

摘要

本发明公开了一种新的半主动油气悬架控制系统及方法，首先通过驾驶员预瞄、路况探测器预瞄判断当前行驶路面的不平度等级，从而进行半主动油气悬架阻尼的粗调，然后基于车辆和悬架的相关参数依据人工鱼群算法计算当前的最佳阻尼，并通过控制器改变油气悬架阻尼孔面积大小来实现改变阻尼的目的。本发明结构简单、容易实现、具有良好的应用前景。