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无应力状态法的肋拱桥拱肋节段分肋安装施工控制方法

摘要

本发明公开了一种无应力状态法的肋拱桥拱肋节段分肋安装施工控制方法,包括以下步骤:建立肋拱桥拱肋节段施工有限元模型,计算对应于目标成桥状态的最大悬臂状态下各拱肋节段对应扣索的索力和无应力长度;建立肋拱桥拱肋节段分阶段施工无应力状态控制模型;安装拱肋节段,安装过程中确保拱肋无应力状态量保持不变;计算该拱肋对应扣索的挂索长度;对扣索单元施加温度荷载模拟扣索张拉,张拉量为:扣索挂索长度‑扣索无应力长度,得到扣索索力和对应拱肋节段预抬量;根据计算结果,进行拱肋节段安装和扣索张拉;后继拱肋节段安装和扣索张拉;本发明与现有技术相比,提高了计算速度和安装的精度。

著录项

  • 公开/公告号CN107142835A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-09-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 重庆交通大学;

    申请/专利号CN201710508845.5

  • 发明设计人 田维锋;董宗;陈瑜;

    申请日2017-06-28

  • 分类号E01D4/00(20060101);E01D21/00(20060101);

  • 代理机构50213 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人涂强

  • 地址 400074 重庆市学府大道66号

  • 入库时间 2023-06-19 03:16:17

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-05-21

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):E01D4/00 申请公布日:20170908 申请日:20170628

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2017-10-10

    实质审查的生效 IPC(主分类):E01D4/00 申请日:20170628

    实质审查的生效

  • 2017-09-08

    公开

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