一种降低电池管理系统采样电路输入阻抗对电池组性能影响的方法

摘要

本发明公开了一种降低电池管理系统采样电路输入阻抗对电池组性能影响的方法，包括：S1建立考虑采样电路阻抗的电池组模型；S2分析外载漏电流与采样电阻及模组内单节电池数关系：建立若干节电池串联电池组模型，研究外载漏电流与采样电阻阻值及模组内单节电池数的关系，建立三者的曲面函数；S3电池组SOC估算方法的修正；S4：单节电池电压采样电路的改进：在基于差分采样电路的单节电池电压采样电路基础上增加控制运放芯片U供电的光耦继电器，光耦继电器输入为电动汽车低压供电V+、V‑，该低压供电由钥匙开关直接控制；同时，单节电池正极Battery+及负极Battery‑采样线与运放芯片U同相端与反相端间也增加光耦继电器。本发明降低采样延迟，确保电池组使用安全。