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一种近距平行跑道碰撞风险及安全间隔计算系统和方法

摘要

本发明公开了一种近距平行跑道碰撞风险及安全间隔计算系统和方法。该系统设为软件界面、基础资料、功能计算、数据库四大部分,在系统程序运行操作基础上通过建立近距平行跑道碰撞风险模型,分别计算出两机之间在侧向,纵向和垂直方向上的碰撞风险概率及安全间隔,可快速实时的计算在不同运行模式下近距平行跑道运行航空器的碰撞风险和安全间隔。本系统在保证安全的前提下,适当缩小间隔标准,显著地提高空域利用率,增加机场容量,有利于解决日益严重的航班延误问题,提高航空公司运行效率,而且减少了跑道用地,较好地解决了新建跑道会对环境产生影响的问题。

著录项

  • 公开/公告号CN106952506A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-07-14

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国民航大学;

    申请/专利号CN201710304303.6

  • 发明设计人 王莉莉;李亚飞;位放;

    申请日2017-05-03

  • 分类号G08G5/04(20060101);

  • 代理机构12105 天津中环专利商标代理有限公司;

  • 代理人王凤英

  • 地址 300300 天津市东丽区津北公路2898号

  • 入库时间 2023-06-19 02:49:42

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-03-29

    发明专利申请公布后的撤回 IPC(主分类):G08G5/04 申请公布日:20170714 申请日:20170503

    发明专利申请公布后的撤回

  • 2017-08-08

    实质审查的生效 IPC(主分类):G08G5/04 申请日:20170503

    实质审查的生效

  • 2017-07-14

    公开

    公开

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