公开/公告号CN106899105A
专利类型发明专利
公开/公告日2017-06-27
原文格式PDF
申请/专利权人 通用汽车环球科技运作有限责任公司;
申请/专利号CN201611137760.2
发明设计人 E·L·凯撒;D·A·怀尔贝尔斯基;
申请日2016-12-12
分类号H02K1/27;
代理机构北京市柳沈律师事务所;
代理人贺紫秋
地址 美国密歇根州
入库时间 2023-06-19 02:41:27
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2019-07-05
发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):H02K1/27 申请公布日:20170627 申请日:20161212
发明专利申请公布后的视为撤回
2017-07-21
实质审查的生效 IPC(主分类):H02K1/27 申请日:20161212
实质审查的生效
2017-06-27
公开
公开
机译: 用于固定差动轴的止动装置。止动装置技术领域本发明涉及一种止动装置,其能够固定机动车差速器的差速轴。为了制造一种止挡装置,该止挡装置允许简单的制造和组装并且此外减小了体积,在壳体的周边上设置有开口的止动环15作为止挡,该止挡在径向预应力的作用下被保持。如图2所示,在径向穿过差速器壳体2的孔14的外部开口的平面中。开口的止动环止动件15主要包括呈弯向内侧的钩形的端部,该端部在内侧接合在后部的边缘上。差速器壳体的狭槽18。卡环挡块15可以在垂直于传动轴轴线20并包含差动轴轴线19的平面中保持在布置在差速器壳的周边上的卡环槽16中。应用领域:机动车
机译: 用于机动车的空调装置的密封件具有弹性体的环形接头,该弹性体的环形接头具有由圆锥形的止挡区域终止的内部圆柱轮廓,用于管端件的由互补的圆锥形的止挡区域终止的
机译: 压电阀具有止挡件,该止挡件设置在由邻接的第一密封结构和第二密封结构形成的环形面的外侧,并且在柔性元件的闭合位置中,限制了第二密封结构在密封面的区域中的变形。