ADCP海流调查辅助设备

摘要

本发明公开了ADCP海流调查辅助设备，包括仪器固定部和船舷固定部；仪器固定部包括相互连接的长钢管和短钢管；长钢管上设有套管，套管上设有与套管垂直的横管；船舷固定部包括并排设置的固定件，固定件包括连接钢管和设置在连接钢管两端的加强钢板a和加强钢板b；连接钢管上设有至少三个通孔，采用螺杆穿过连接钢管上的通孔将固定件相连；加强钢板a前端设有钢圈；仪器固定部的套管上的横管两侧穿过加强钢板a前端的钢圈；将仪器固定部和船舷固定部连接。本发明设备可调节仪器入水的高度和角度，能够有效避免因船体位移或海况恶劣造成的仪器测流误差，大大的提高工作效率和海流测量的精度。

说明书

技术领域

本发明涉及ADCP海流调查辅助设备，主要应用于智能测流领域。

背景技术

海水的物理活动越来越受到人们的重视，声学多普勒ADCP海流剖面仪具有定点与走航、多水层、实时测深与测流的多重功能，对人们探索海水的物理活动具有非常重要的作用。但是ADCP要求架设在船上，根据定点和走航两种不同的测流形式而言，为了达到稳定性，其架设方式与需求也各不相同；而且海洋船只船型各异，于是迫切需要一种能够适用于各种船只条件的设备，这里我们称为ADCP的辅助设备。现有的辅助设备大多是只有一根两端附着法兰盘的长杆，将仪器固定于下盘的底端，对于与船体的连接目前多数是采用角钢简单绑定的方式。此种架设方式简单，但适应性差、稳定性弱、而且拆除程序繁琐、劳动强度大、工作效率低。

已有技术基本是适用于固定船型，对于不同的船型只能是拆除与繁琐的多次绑定，而且工作过程中，如果遇到海况不是很好的情况也无法方便地调节仪器入水的高度和角度，增加劳动强度的同时也降低了工作效率。

已有技术产品无法避免因船体位移或海况恶劣造成的仪器测流误差，在走航测流时也不能方便调节仪器，仪器稳定性自然无法满足要求，增加了海上作业时间，降低了海流测量的精度。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供一种声学多普勒海流剖面仪ADCP的辅助设备，主要应用于智能测流领域，充分发挥高性能测流仪器的走航功能，使测量结果准确可靠；应用方式为将ADCP仪器架设在此发明设备上，此设备可适用于任意船型、方便调节，保证测流数据的稳定。

本发明通过以下技术方案实现：

ADCP海流调查辅助设备包括仪器固定部和船舷固定部；

所述仪器固定部包括通过螺柱和内螺纹相互连接的长钢管和短钢管；所述长钢管和短钢管端部分别焊接有法兰盘，所述长钢管上设有通孔；孔与孔之间的间距是100mm，直径为10mm；短钢管不设孔；所述法兰盘上设有长圆形的孔，用以固定仪器，所述法兰盘内侧焊上钢环，用以栓绳保护和控制仪器安装施放过程。

所述长钢管长度1700mm，短钢管长度1300mm，长钢管和短钢管的直径为40mm，长钢管和短钢管壁厚为4mm。

所述法兰盘盘的直径为250mm，板厚度为4mm；法兰盘上掏上长圆形的孔，孔距为190mm，孔长、短轴的直径分别为15mm和7mm；

所述长钢管上设有套管，所述套管上设有通孔，套管上设有与套管垂直的横管；所述横管远离套管一端设有若干个通孔，所述横管长度为3～5；管厚4mm，直径为50mm，长钢管上通孔与套管上通孔为等距。

套管长度为200mm，管壁厚4mm，直径为50mm，用来调节仪器在水里的高度。

所述船舷固定部包括2或4个并排设置的固定件，所述固定件包括连接钢管和设置在连接钢管两端的加强钢板a和加强钢板b；所述加强钢板a和加强钢板b内侧与连接钢管垂直；

所述加强钢板a前端设有钢圈；所述套管上横管穿过所述钢圈固定，可以用来调节架子的宽窄用来适应各种船体的船舷。

所述加强钢板b中间设有四枚螺母(直径为30mm，距离顶、底的间距分别为100mm)，用以固定丝杆(直径为30mm，长度为1000mm)，进而固定于船舷上。所述加强钢板b上设有安全孔，安全孔位置在固定件上端最外侧；这个位置是力量最大的位置，可以用绳索与甲板相连，与仪器的重量制衡。

所述连接钢管上设有至少三个通孔直径为11mm，采用若干根螺杆分别依次穿过各个连接钢管上的通孔和横管上的通孔，将固定件连接，可以调节架子整体的宽度。同时将仪器固定部和船舷固定部连接；优选横管两侧固定件个数相同。横管上通孔与固定件的连接钢管上通孔为等距。

连接钢管的长度为1300mm，加强钢板a和加强钢板b厚度为4mm，500mm高，加强钢板a500mm宽，加强钢板b300mm宽。

所述仪器固定部的套管上端焊接有圆环，所述仪器固定部的套管上端焊接有圆环，所述圆环与螺杆中部之间连接可调节长短的吊架调节螺母。以用来调节仪器入水的角度，因为是用五金件较松散的相连，显然具有一定角度的活动能力，帮助仪器在水里自动微调，也延长了使用时间。

发明有益效果

本发明设备可适用于任何船型，并且可以方便地调节仪器入水的高度和角度，能够有效避免因船体位移或海况恶劣造成的仪器测流误差，即使在走航测流时也能方便的进行调节，缩短海上作业时间，降低劳动强度，大大的提高工作效率和海流测量的精度。

附图说明

图1为本发明设备结构侧视图；

图2为图1中构件结构示意图；

图3为本发明设备结构立体图；

图4本发明设备走航测流示意图；

图中，1、仪器固定部；2、船舷固定部；3、丝杆；

11、长钢管；12、短钢管；13、法兰盘；14、套管；141、横管；

21、固定件；211、连接钢管；212、加强钢板a；213、加强钢板b；2131、安全孔；

22、螺杆。

具体实施方式

下述非限定性实施例可以使本领域的普通技术人员更全面地理解本发明，但不以任何方式限制本发明。

实施例1

如图1、2所示，ADCP海流调查辅助设备包括仪器固定部1和船舷固定部2；

仪器固定部包括通过螺柱和内螺纹相互连接的长钢管11和短钢管12；长钢管和短钢管端部分别焊接有法兰盘13，长钢管上设有通孔；孔与孔之间的间距是100mm，直径为10mm；短钢管不设孔；法兰盘上设有长圆形的孔，用以固定仪器，法兰盘内侧焊上钢环，用以栓绳保护和控制仪器安装施放过程。

长钢管长度1700mm，短钢管长度1300mm，长钢管和短钢管的直径为40mm，长钢管和短钢管壁厚为4mm。

法兰盘盘的直径为250mm，板厚度为4mm；法兰盘上掏上长圆形的孔，孔距为190mm，孔长、短轴的直径分别为15mm和7mm；

长钢管11上设有套管14，套管上设有通孔，套管上设有与套管垂直的横管141；长钢管上通孔与套管上通孔为等距。

横管141长度为4000mm，管厚4mm，直径为50mm，套管长度为200mm，管壁厚4mm，直径为50mm，用来调节仪器在水里的高度。

船舷固定部2包括两个并排设置的固定件21，固定件包括连接钢管211和设置在连接钢管两端的加强钢板a212和加强钢板b213；加强钢板a和加强钢板b内侧与连接钢管211垂直；

可以用来调节架子的宽窄用来适应各种船体的船舷。

加强钢板b213中间设有四枚螺母(直径为30mm，距离顶、底的间距分别为100mm)，用以固定丝杆3(直径为30mm，长度为1000mm)，进而通过丝杆3固定于船舷上。加强钢板b上设有安全孔2131，这个位置是力量最大的位置，可以用绳索与甲板相连，与仪器的重量制衡。

如图3所示，连接钢管上设有3个通孔2111，直径为11mm，采用3根螺杆22穿过2个连接钢管211上的通孔和横管上的通孔，将2个固定件21相连，可以调节架子整体的宽度。同时将仪器固定部和船舷固定部连接；横管位于两个固定件之间。横管上通孔与固定件的连接钢管上通孔为等距。

连接钢管的长度为1300mm，加强钢板a和加强钢板b厚度为4mm，500mm高，加强钢板a500mm宽，加强钢板b300mm宽。

实施例2

如图3所示，连接钢管上设有4个通孔2111，直径为11mm，采用4根螺杆22穿过2个连接钢管211上的通孔和横管上的通孔，将2个固定件21相连，可以调节架子整体的宽度。同时将仪器固定部和船舷固定部连接；横管位于两个固定件之间。横管上通孔与固定件的连接钢管上通孔为等距。

其余结构与实施例1相同。

实施例3

船舷固定部2中设有4个固定件21，其余结构与实施例1相同，本装置可以适用于任何条件的船只，可以方便的调整仪器入水的高度和角度，通过调节各个固定件的宽窄也完全能够满足走航要求，见图4。