高中位压力的负荷传感全液压转向器

摘要

本发明公开了一种高中位压力的负荷传感全液压转向器，其特征在于，所述的高中位压力的负荷传感全液压转向器包含一壳体，所述的壳体的内壁上设有一泵进油环槽、一右转向进油环槽、一左转向进油环槽和一回油环槽，所述的壳体的内部设有一阀套和一阀芯，所述的阀芯可转动地设置在所述的阀套内。本发明的高中位压力的负荷传感全液压转向器具有以下优点：由于在阀芯阀套上设置了多处压力平衡结构，有效的降低了因阀套副内外压力差产生的结构变形，从而提高了转向器在中位时的许用压力，同时也有效的减少了终点回位困难现象的发生，结构简单，效果明显，实用性强。