基于粒子群算法的车身侧围结构多工况协同优化实现方法

摘要

一种基于改进粒子群优化的车身侧围结构多工况协同优化实现方法，通过对待优化的轿车的车身侧围结构，建立用于侧面碰撞工况的整车侧面有限元模型和用于刚度模态工况的白车身有限元模型，对应进行侧面碰撞分析和刚度模态分析，选取设计变量；根据不同工况仿真分析的对应设计变量的个数进行采样，建立与之相对应的近似模型，运用加强协同优化算法进行侧面碰撞工况和刚度模态工况间耦合关系构建，针对侧面碰撞工况和刚度模态工况，分别进行灵敏度分析和数据挖掘，获得各自对应的主要设计变量和优化目标区域；通过合理布置粒子群优化算法初始粒子种群，针对不同工况，运用对应的改进粒子群优化策略进行寻优求解，最终得到车身侧围优化结构。