一种面向城市比赛交通拥堵问题的临时拱桥

摘要

本发明属于桥梁建筑技术领域，提供了一种用于面向比赛交通拥堵问题的临时拱桥，包括桥面、桥栏杆、桥墩和扣锁；所述临时拱桥的桥体由两节桥面拼接固定形成，所述桥面的一端放置在地面，另一端与另一个桥面相对接，两个桥面在对接处用扣锁固定连接；所述桥栏杆固定在桥面的两侧，并能够向桥面折叠，所述桥面也能够向下折叠存放；所述扣锁包括上夹板、下夹板和固定螺栓，使用时，上夹板和下夹板将两个桥面的对接处夹紧，通过固定螺栓压紧固定在一起；所述桥墩为可伸缩结构，位于两个桥面对接处的下方，支撑桥体；所述桥面在放置在地面的一端还设有压力检测报警器。该临时拱桥实现了在不影响日常交通的前提下正常进行比赛比赛。

说明书

技术领域

本发明属于桥梁建筑技术领域，具体涉及一种解决因城市比赛造成的交通拥堵问题的临时桥梁。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

目前通常见到的桥梁大多数为较笨重的混凝土桥，这些桥梁结构坚固、承重大，在跨越河流、峡谷，以及城市立交系统中得到广泛的应用。但是，在某些时候，例如，临时道路维修、道路清理、道路临时占用等，为了缓解交通问题，需要快速方便节约地架设桥梁结构，且在道路通畅后，这些桥梁要容易拆除并能够重复利用。在这种情况下，临时桥比混凝土桥具有显著的优势。

如今，随着人们对体育运动的热情增长，在城市中举办竞技比赛的情况越来越多，例如，城市马拉松、城市自行车赛、竞走大奖赛等，这些竞赛通常占用大量城市道路，容易造成的交通拥堵问题，影响人们的出行。搭建临时桥是解决这一问题的最优办法。虽然现在已经出现多种临时桥，但是，多为供行人或非机动车通行的临时桥梁，车辆通行仍然有很多的困难。

本发明提供一种临时的拱形桥，其安装便捷、拆卸方便，且结构稳固、受力均匀、承重力大。

发明内容：

为了解决上述技术问题，本发明提供一种面向城市比赛交通拥堵问题的临时拱桥，该拱形桥能够同时实现车辆的顺利通行。该拱桥以所有机动车用户为服务对象，通过搭建临时拱桥解决交通问题,并装有压力传感器，可得知临时拱桥所受的压力，防止临时拱桥受损，从而避免用户耗费过多时间在公路上。本产品涉及拱桥的多部件分解与搭建，拱桥的设计结构。本发明的技术方法如下所述。

本发明提供一种面向城市比赛交通拥堵问题的临时拱桥，所述临时拱桥包括桥面、桥栏杆、桥墩和扣锁。所述临时拱桥的桥体由两节桥面拼接固定形成，所述桥面的一端放置在地面，另一端与另一个桥面相对接，两个桥面在对接处用扣锁固定连接。所述桥栏杆固定在桥面的两侧，并能够向桥面折叠，所述桥面也能够向下折叠存放。所述扣锁包括上夹板、下夹板和固定螺栓，使用时，上夹板和下夹板将两个桥面的对接处夹紧，通过固定螺栓压紧固定在一起。所述桥墩为可伸缩结构，位于两个桥面对接处的下方，支撑桥体。所述桥面在放置在地面的一端还设有压力检测报警器。

本发明所述临时拱桥能够在不影响赛区运动员通行的前提下，跨越赛区道路，供车辆的通行，实现了在举办城市竞技比赛的同时，不影响交通的畅通。同时，压力检测报警器，可检测临时拱桥所受的压力，在压力超过设定的警戒值时发出报警信号，禁止该车入内，防止拱桥受损，进而保证生命安全，且延长使用寿命。

所述临时拱桥的各组件采用钢结构，以保证具有足够的承重能力。

为了方便桥面的拼接，所述临时拱桥的两个桥面的对接处可设置凹槽-凸块对接结构，在拼接时将凸块对准凹槽推进去，实现桥面的拼接，再安装扣锁固定。凹槽-凸块对接结构能够使桥面的拼接更紧密，且容易实现力的传导，能够充分利用拱形分散力的特性，使得临时拱桥获得更大的承重能力。

所述临时拱桥的两个桥面的对接处也可采用螺栓固定对接结构，两个桥面对接端，有可部分重叠的拼板，拼板上设有对应的螺栓孔，安装螺栓即可实现两个桥面的对接。

所述扣锁的上夹板和下夹板的两端设有螺栓孔，用于安装固定螺栓。在上夹板和下夹板安装到桥面对接处的上方和下方后，将固定螺栓穿过上夹板和下夹板的螺栓孔，并旋紧螺栓，就能实现扣锁的固定功能。为了防止两个桥面的发生左右或前后错动，可将上夹板和下夹板设置成凹形，凹形长度与桥宽相当，用于容纳桥面对接处，防止两个桥面间发生左右错动；还可以在桥面及与桥面接触的上夹板和下夹板对应位置上设置挡块-凹槽结构，扣锁夹紧后，桥面与上夹板和下夹板不会发生滑动，防止两个桥面间发生前后错动。

所述桥墩包括多个可套在一起的空心金属圆柱体和条状支架，空心金属圆柱体的两端设置了多组两两对应的插孔，每组插孔在水平方向上不互相干扰，所述条状支架可插入插孔并穿过空心金属圆柱体。不使用时所述桥墩的各组件以套叠的方式存放与运输；在装配使用时，金属圆柱体按照大小头尾相接套在一起且对准相应的插孔，直径最大的金属圆柱体放置在最下端，然后将条状支架插入插孔穿过金属圆柱体，从而将头尾相接的两个金属圆柱体固定支撑。将所有头尾相接的金属圆柱体安装后，完成桥墩的组装。

在实际使用时，所述临时拱桥由卡车运输到需要设置临时桥的地点。利用吊车将折叠起来的桥面展开，桥面的一端固定于地面，控制其另一端进行对接，对接时每块桥体下方配有一根液压伸缩杆来支持载重，该液压伸缩杆在运送桥是固定在卡车上的。接下来将折叠的桥栏杆打开。然后将移动式桥墩与桥面进行组装。最后利用扣锁将两个桥面进行固定。临时拱桥组装完毕后，卡车离开，拱桥可以进行测试和工作。

本发明具有如下有益效果：

1、所述临时拱桥结构简单、容易组装、运输方便，可快速架设完成，及时疏导交通；2、拱桥具有拱形结构，结构坚固，承重力大，并设有压力检测报警器，避免过重车辆通过造成的桥梁损坏；3、只有一个桥墩，不会影响竞赛运动员和工作人员和车辆的通行。

附图说明

图1是本发明实施例中两个桥面对接时的示意图；

图2是本发明实施例中临时拱桥组装完整后使用的示意图；

图3是本发明实施例中的扣锁的结构和安装示意图；

图4是本发明实施例中的桥墩的存放与安装示意图；

图5是本发明实施例中安装临时拱桥的流程图；

图6是本发明实施例中两个桥面的对接结构示意图。

其中，1-桥面，11-压力检测报警器，2-桥栏杆，3-桥墩，31-金属圆柱体，32-条状支架，33-插孔，4-扣锁，41-上夹板，42-下夹板，43-固定螺栓。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图来说明本发明的技术方案。

实施例1

如图1和图2所示，一种面向城市比赛交通拥堵问题的临时拱桥，所述临时拱桥包括桥面1、桥栏杆2、桥墩3和扣锁4。所述临时拱桥的桥体由两节桥面1拼接固定形成，所述桥面1的一端放置在地面，另一端与另一个桥面相对接，两个桥面在对接处用扣锁4固定连接。所述桥栏杆2固定在桥面1的两侧，并能够向桥面1折叠，所述桥面1也能够向下折叠存放。所述扣锁4包括上夹板41、下夹板42和固定螺栓43，使用时，上夹板41和下夹板42将两个桥面的对接处夹紧，通过固定螺栓43压紧固定在一起。所述桥墩3为可伸缩结构，位于两个桥面1对接处的下方，支撑桥体。所述桥面1在放置在地面的一端还设有压力检测报警器11。

在实际使用时，所述临时拱桥由卡车运输到需要设置临时桥的地点。利用吊车将折叠起来的桥面1展开，然后控制其进行对接。接下来将折叠的桥栏杆2打开。然后将移动式桥墩3与桥面1进行组装。最后利用扣锁4将两个桥面1进行固定。至此临时拱形桥组装完成。其安装流程如图5所示。

所述临时拱桥的两个桥面1的对接处采用螺栓固定对接结构，两个桥面对接端，有可部分重叠的拼板，拼板上设有对应的螺栓孔，安装螺栓即可实现两个桥面的对接，如图6所示。

如图4所示，所述桥墩3包括多个可套在一起的空心金属圆柱体31和条状支架32，空心金属圆柱体31的两端设置了多组两两对应的插孔33，每组插孔33在水平方向上不互相干扰，所述条状支架32可插入插孔33并穿过空心金属圆柱体31。不使用时所述桥墩3的各组件以套叠的方式存放与运输；在装配使用时，金属圆柱体31按照大小头尾相接套在一起且对准相应的插孔33，直径最大的金属圆柱体31放置在最下端，然后将条状支架32插入插孔33穿过金属圆柱体31，从而将头尾相接的两个金属圆柱体31固定支撑。将所有头尾相接的金属圆柱体31安装后，完成桥墩3的组装。

如图3所示，所述扣锁4的上夹板41和下夹板42的两端设有螺栓孔，用于安装固定螺栓43。在上夹板41和下夹板42安装到桥面对接处的上方和下方后，将固定螺栓43穿过上夹板41和下夹板42的螺栓孔，并旋紧螺栓43，就能实现扣锁4的固定功能。为了防止两个桥面1的发生滑动，将上夹板41和下夹板42设置成凹形，凹形长度与桥宽相当，用于容纳桥面1对接处，防止两个桥面1间发生滑动。

所述临时拱桥的各组件采用钢结构，以保证具有足够的承重能力。

上述临时拱桥假设在赛区道路上方，从赛区带路一侧跨越到另一侧，桥下方供运动员、竞赛工作人员等通行，桥上方可供市区普通车辆单排车辆通行。可以在同一路口架设多座临时拱桥，以方便车辆双向行驶。该临时拱桥实现了在举办城市竞技比赛的同时，不影响交通的畅通。同时，压力检测报警器11，可检测临时拱桥所受的压力，在压力超过设定的警戒值时发出报警信号，禁止该车入内，防止拱桥受损，进而保证生命安全，且延长使用寿命。