多功能农业管理机大架总成

摘要

本发明公开了一种多功能农业管理机大架总成，在两根纵梁上横跨设置有前横梁和后横梁，前横梁的前方设有与之平行的导向轮轴，在前横梁上设置两块左右对称的侧板，两块侧板的上端之间连接货箱前安装导管，在两块侧板之间设有两块左右平行的油缸支板，所述后横梁的上方通过立柱支撑有货箱后支撑梁，货箱后支撑梁平行于货箱前安装导管，所述货箱后支撑梁的后方固定设置顶板，在顶板的顶部开设有一组扶手架安装孔和一组发动机安装孔，顶板的下方设置变速箱托板，变速箱托板与两根纵梁相固定。本发明设计合理，结构简单、紧凑，体积小巧，组装容易，生产成本低，不仅有利于其它功能部件布置、安装，而且能够搭载大容积货箱，有效提高了载物能力。

说明书

技术领域

本发明属于农业机械技术领域，具体地说，特别涉及一种多功能农业管理机大架总成。

背景技术

随着科学技术的不断进步，农业技术逐渐向机械化、智能化、自动化方向发展，越来越多的机械设备应用于农业生产活动中。农业装备通过合理的配置农机具拓宽了农业机械化的道路。近年来，各种田园管理机的出现给广大用户带来了很大的便捷性。目前，我国市场上的果园采摘、开沟、喷药及除草等用途的农业管理机种类较多，功能多样，能够满足多种功能的需求。大架作为农业管理机的骨架，用于其它组成部件布置。现有的农业管理机大架结构复杂，占用空间大，不仅组装困难，生产成本高，而且不利于其它功能部件安装，制约了整机向小型化方向发展。

发明内容

有鉴于现有技术的上述不足，本发明所要解决的技术问题在于提供一种多功能农业管理机大架总成。

本发明的技术方案如下：一种多功能农业管理机大架总成，其特征在于：左右两根纵梁平行并对称布置，在两根纵梁上横跨设置有前横梁和后横梁，所述前横梁的前方设有与之平行的导向轮轴，该导向轮轴的左右两端通过轴承支承导向轮，在所述前横梁上设置两块左右对称的侧板，该侧板前高后低倾斜设置，两块侧板的上端之间连接货箱前安装导管，货箱前安装导管的端部穿过对应的侧板，在两块侧板之间设有两块左右平行的油缸支板，两块所述油缸支板的相对位置开有油缸安装孔，在所述后横梁的上方通过立柱支撑有货箱后支撑梁，货箱后支撑梁平行于货箱前安装导管，所述货箱后支撑梁的后方固定设置顶板，该顶板的横截面为平顶“∩”形，在顶板的顶部开设有一组扶手架安装孔和一组发动机安装孔，扶手架安装孔位于发动机安装孔的前方，在所述顶板的下方设置变速箱托板，所述变速箱托板与两根纵梁相固定。

采用以上技术方案，变速箱托板用于支撑变速箱，变速箱两个输出半轴上的主动轮通过履带与同侧的导向轮连接，组成履带行走机构，使农业管理机的通过性好，且不伤地表及植被；顶板为平顶“∩”形，一方面可与变速箱托板结合，对变速箱起防护的作用，另一方面，顶板为扶手架和发动机提供安装位置，有利于操纵机构及动力总成布置，并能尽可能缩短传动路线；货箱前安装导管用于与货箱底部的前端铰接，油缸支板用于安装油缸，该油缸的活塞杆与货箱底部的后端铰接，这样在油缸的作用下，货箱能够向后翻转，以便于倾卸物资；货箱后支撑梁上可安装减震垫，用于支撑货箱，并能防止与货箱硬接触产生异响。由此可见，本发明结构简单，易于组装，强度可靠，不仅有利于其它功能部件布置、安装，而且将操纵机构和动力部分布置在大架后部，前部留出了足够的货箱空间，紧凑性好，能够有效提高载物能力。

在左右两根纵梁前端的上方各设置一个定位支架，该定位支架前端的底部与导向轮轴相焊接，在定位支架与对应的纵梁之间设有前后两个衬套，螺栓穿过定位支架上的过孔、衬套以及纵梁，由螺母锁紧。以上结构导向轮轴通过两个定位支架与纵梁连接，拆装方便，连接的牢靠性好。

所述定位支架的横截面为平底“U”形，导向轮轴上对应定位支架的位置设有平面，该平面与定位支架的底面相贴合。以上结构定位支架造型简单，易于加工制作，强度可靠，并且定位支架与导向轮轴之间的接触面积大，能进一步确保两者连接的牢固性。

所述定位支架上供螺栓穿过的过孔为长条形，在所述前横梁上设置有左右两根长螺栓，该长螺栓从后往前垂直穿过前横梁，并与导向轮轴上固定的螺套螺纹配合。以上结构松开定位支架的紧固螺栓，通过拧动长螺栓能够带动导向轮轴前后移动，以根据需要调节该导向轮轴的前后位置，操作既简单又快捷。

所述变速箱托板的左右两端通过螺栓与对应的纵梁固定，变速箱托板的后端向上弯折，形成后挡板，在所述变速箱托板上设有左右平行并对称的侧挡板，该侧挡板的底面与变速箱托板贴合固定，侧挡板的后端与后挡板贴合固定。以上结构一方面后挡板和侧挡板能够增加变速箱托板的强度，防止变速箱托板发生变形或损坏；另一方面，后挡板和侧挡板结合，对变速箱起定位的作用，以便于变速箱在大架上装配。

在左右两根纵梁的后端均设置有变速箱支架，该变速箱支架上开设有两个变速箱第一安装孔，所述顶板后端的侧部开设有一个变速箱第二安装孔。以上结构变速箱的两侧通过变速箱支架上的两个安装孔以及顶板上的一个安装孔进行螺栓固定，能够使变速箱安装牢靠，不会在行进过程中产生晃动。

有益效果：本发明设计合理，结构简单、紧凑，体积小巧，组装容易，生产成本低，不仅有利于其它功能部件布置、安装，而且能够搭载大容积货箱，有效提高了载物能力。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

如图1所示，多功能农业管理机的大架总成具有两根左右平行并对称布置的纵梁1，该纵梁1优选为矩管。在两根纵梁1上横跨设置有前横梁2和后横梁3，前横梁2及后横梁3均垂直于纵梁1，其中前横梁2位于纵梁1的前部，后横梁3位于纵梁1的中后部，前、后横梁可以选用矩管或槽钢，各横梁与纵梁1焊接固定。

如图1所示，在前横梁2的前方设有与之平行的导向轮轴4，该导向轮轴4的左右两端通过轴承支承导向轮5。在左右两根纵梁1前端的上方各设置一个定位支架13，左右两边的定位支架13相对称。定位支架13的横截面为平底“U”形，导向轮轴4上对应定位支架13的位置设有平面4a，该平面4a靠近对应侧的导向轮5，且平面4a与定位支架13的底面相贴合，两者通过焊接固定。在定位支架13与对应的纵梁1之间设有前后两个衬套14，螺栓穿过定位支架13上的过孔、衬套14以及纵梁1，由螺母锁紧。定位支架13上供螺栓穿过的过孔为长条形，在前横梁2上设置有左右两根长螺栓15，该长螺栓15从后往前垂直穿过前横梁2，并与导向轮轴4上固定的螺套螺纹配合。

如图1所示，在前横梁2上设置两块左右对称的侧板6，该侧板6前高后低倾斜设置，侧板6的底端与前横梁2相焊接，在两块侧板6的上端之间连接货箱前安装导管7，货箱前安装导管7的端部穿过对应的侧板6，货箱前安装导管7用于与货箱底部的前端铰接。在两块侧板6之间设有两块左右平行的油缸支板8，油缸支板8的底端与前横梁2焊接，两块所述油缸支板8的相对位置开有油缸安装孔8a，用于与油缸连接，而油缸的活塞杆与货箱底部的后端铰接，这样在油缸的作用下，货箱能够向后翻转，以便于倾卸物资。在后横梁3的上方通过两根立柱9支撑有货箱后支撑梁10，货箱后支撑梁10平行于货箱前安装导管7。

如图1所示，在货箱后支撑梁10的后方固定设置顶板11，该顶板11的横截面为平顶“∩”形，在顶板11的顶部开设有一组扶手架安装孔11a和一组发动机安装孔11b，扶手架安装孔11a位于发动机安装孔11b的前方。扶手架安装孔11a为圆孔，数目为四个，并按矩形分布；发动机安装孔11b为长条孔，数目为四个，也按矩形分布。在左右两根纵梁1的后端均设置有变速箱支架16，该变速箱支架16上开设有两个变速箱第一安装孔，顶板11后端的侧部开设有一个变速箱第二安装孔。

如图1所示，在顶板11的下方设置变速箱托板12，变速箱托板12的左右两端通过螺栓与对应的纵梁1固定。变速箱托板12的后端向上弯折，形成后挡板12a，在变速箱托板12上设有左右平行并对称的侧挡板12b，该侧挡板12b的底面与变速箱托板12贴合固定，侧挡板12b的后端与后挡板12a贴合固定。