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一种电动轮自卸车车架结构抗疲劳轻量化设计方法

摘要

一种电动轮自卸车车架结构抗疲劳轻量化设计方法,主要包括(1)建立电动轮自卸车车架结构抗疲劳轻量化设计模型,利用拉丁超立方抽样方法获取设计变量样本点(2)构建电动轮自卸车车架结构参数化有限元模型,通过有限元计算获得各设计变量样本点对应的目标函数响应值,建立Kriging近似模型并进行精度评估(3)利用非支配排序多目标遗传算法进行全局寻优,获取Pareto最优解,确定优化结果。本方法的优势是:既能够减轻电动轮自卸车车架结构重量又能够保证其疲劳寿命满足设计要求,计算效率高,优化方案合理且易实现。

著录项

  • 公开/公告号CN106529103A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-03-22

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 湖南工业大学;

    申请/专利号CN201611232960.6

  • 申请日2016-12-28

  • 分类号G06F17/50(20060101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 412007 湖南省株洲市天元区泰山西路88号

  • 入库时间 2023-06-19 01:49:42

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-02-28

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):G06F17/50 申请公布日:20170322 申请日:20161228

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2017-05-03

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20161228

    实质审查的生效

  • 2017-03-22

    公开

    公开

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