一种非水平固定异型内饰板的治具

摘要

本发明公开了一种非水平固定异型内饰板的治具，包括工装平台和一对夹持机构，其中一个夹持机构固定在工装平台上，另一个夹持机构通过导柱可调节的设置在工装平台的上方并通过锁紧螺栓固定其调节位置；夹持机构包括：固定板、若干滑管、若干橡胶吸盘、联动锁紧机构和若干弹簧；固定板具有若干沿第一方向延伸而成的导孔，滑管滑动安装在导孔中构成沿第一方向的滑动连接，弹簧套装在滑管上使其具有恢复原位的趋势；联动锁紧机构能够锁紧所有滑管；橡胶吸盘具有气道以实现吸住或释放内饰板，滑管的一端安装橡胶吸盘、另一端连接气源形成气路；第一方向垂直于工装平台。本发明具有的有益效果：能够实现快速固定内饰板的目的。

说明书

技术领域

本发明属于异型板材加工技术领域，具体涉及一种非水平固定异型内饰板的治具。

背景技术

汽车内饰是汽车内部空间重点设计之一，合理的构造往往决定了使用体验的好坏。而汽车内饰的制造又用到大量具有不规则形状的内饰板，在制作内饰板的时候往往会因为制造工艺的原因在边缘位置产生毛刺等瑕疵，这种情况下，就需要人工除去瑕疵。但由于内饰板的形状不规则，不同批次之间差异较大，因而无法快速固定内饰板从而完成清理毛刺的工作，这就导致了生产效率的降低，此外，由于内饰板不能很好地固定，还会导致在清理毛刺的过程中损坏内饰板的情况，最终导致内饰板报废。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种非水平固定异型内饰板的治具，能够快速固定各类内饰板。

为解决现有技术问题，本发明公开了一种非水平固定异型内饰板的治具，包括工装平台和一对能够沿第一方向移动的夹持机构，其中一个夹持机构固定在工装平台上，另一个夹持机构通过导柱可调节的设置在工装平台的上方并通过锁紧螺栓固定其调节位置；

夹持机构包括：固定板、若干滑管、若干橡胶吸盘、联动锁紧机构和若干弹簧；固定板具有若干沿第一方向延伸而成的导孔，滑管滑动安装在导孔中构成沿第一方向的滑动连接，弹簧套装在滑管上使其具有恢复原位的趋势；联动锁紧机构能够锁紧所有滑管；橡胶吸盘具有气道以实现吸住或释放内饰板，滑管的一端安装橡胶吸盘、另一端连接气源形成气路；第一方向垂直于工装平台。

进一步地，联动锁紧机构包括：若干锁轴、若干锁销、齿条、若干齿轮和手柄；

固定板具有若干沿第二方向延伸而成的第一收容孔和若干沿第三方向延伸而成并连通导孔和收容孔的第二收容孔；锁轴转动安装在第一收容孔中构成绕第二方向的转动连接，锁销滑动安装在第二收容孔中构成沿第三方向的滑动连接；锁轴具有若干沿其轴线方向设置的凸轮，通过凸轮的轮廓面与锁销形成的滑动接触能够将锁轴的回转运动转变为锁销的滑动运动从而将滑管锁住在导孔中；

齿条滑动安装于固定板的一侧构成沿第三方向的滑动连接，齿轮安装在锁轴的一端并与齿条相互啮合连接；手柄安装在其中一个齿轮上用于转动齿轮；第二方向和第三方向相互垂直并且均平行于工装平台。

进一步地，导孔以6×5阵列方式设置，且任意两个导孔在第二方向和第三方向上的尺寸均相等。

进一步地，导孔的一端为沉头孔，用于收容弹簧。

进一步地，滑管具有凸台，弹簧设置在沉头孔底部和凸台内端面之间。

本发明具有的有益效果：能够通过多个滑管对内饰板内的不同内外型面的接触实现定位，通过锁销锁紧实现快速固定的目的。

附图说明

图1为本发明一个优选实施例的剖视图；

图2为图1所示实施例中A处的局部放大图；

图3为图1所示实施例中B处的局部放大图；

图4为图1所示实施例中夹持机构的俯视图；

图5为图1所示实施例中夹持机构的前视图。

附图标记：

10导柱；20夹持机构；201固定板；201a导孔；201b第一收容孔；201c第二收容孔；201d沉头孔；202滑管；202a凸台；203锁轴；203a凸轮；204齿条；205齿轮；206手柄；207锁销；208弹簧；209橡胶吸盘；209a气道；30锁紧螺栓；100内饰板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

如图1至5所示，一种非水平固定异型内饰板的治具，包括工装平台（未示出）和一对通过导柱10沿第一方向活动安装于工装平台上的夹持机构20。其中一个夹持机构20固定在工装平台上，另一个夹持机构20通过导柱10可调节的设置在工装平台的上方并通过锁紧螺栓30固定其调节位置。

夹持机构20包括：固定板201、若干滑管202、若干橡胶吸盘209、联动锁紧机构和若干弹簧208。联动锁紧机构包括：若干锁轴203、若干锁销207、齿条204、若干齿轮205和手柄206。

固定板201具有若干沿第一方向延伸而成的导孔201a、若干沿第二方向延伸而成的第一收容孔201b和若干沿第三方向延伸而成并连通导孔201a和收容孔的第二收容孔201c。滑管202滑动安装在导孔201a中构成沿第一方向的滑动连接，锁轴203转动安装在第一收容孔201b中构成绕第二方向的转动连接，锁销207滑动安装在第二收容孔201c中构成沿第三方向的滑动连接。橡胶吸盘209具有气道209a以实现吸住或释放内饰板100，滑管202的一端安装橡胶吸盘209、另一端连接气源形成气路。

齿条204滑动安装于固定板201的一侧构成沿第三方向的滑动连接，齿轮205安装在锁轴203的一端并与齿条204相互啮合连接。手柄206安装在其中一个齿轮205上用于转动齿轮205，利用齿条和齿轮实现了联动，能够同时控制所有锁轴转动。锁轴203具有若干沿其轴线方向设置的凸轮203a，通过凸轮203a的轮廓面与锁销207形成的滑动接触能够将锁轴203的回转运动转变为锁销207的滑动运动从而将滑管202锁住在导孔201a中。第一方向为图1中的Z轴方向，其垂直于工装平台；第二方向为图3中Y轴方向，其平行于工装平台；第三方向为图3中X轴方向，其平行于工装平台并垂直于第二方向。

作为优选方案，导孔201a以6×5阵列方式设置，且任意两个导孔201a在第二方向和第三方向上的尺寸均相等。这样做的好处在于：通过更多的滑管202分别定位内饰板100内外表面的多个型面，能够使内饰板100受力均匀防止某一位置受力过度而损坏，并且提高了定位精度。

作为优选方案，导孔201a的一端为沉头孔201d，用于收容弹簧208。这样做的好处在于：避免弹簧208外露过多而使螺圈之间夹杂异物影响其回弹。

作为优选方案，滑管202具有凸台202a，弹簧208设置在沉头孔201d底部和凸台202a内端面之间。这样做的好处在于：利用沉头孔201d和凸台202a所具有的结构实现了多弹簧208的非固定连接，简化了装配工艺。

作为优选方案，橡胶吸盘209通过橡胶的可变形性套装在滑管的端部，实现了两者的可拆卸安装及良好密封。

使用时，转动手柄206调整锁销207使其与滑管202处于非锁定状态，此时将内饰板100放到两个夹持机构20之间，并控制所述固定块沿导柱10移动至行程范围内，然后相继调整所有滑管202使其端部的橡胶吸盘209与内饰板100的内外型面接触，同时外界气源抽气将内饰板吸住，最后转动手柄206调整锁销207夹紧滑管202，内饰板100固定完成。由于橡胶吸盘209本身具有弹性变形能力，能够很好地适应各类型面的结合。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。